Научные основы оценки и расчета технических рисков в техническом регулировании дорожного хозяйства
Процесс оценки и расчета рисков представляется в виде последовательности формирования рисков по каждой функциональной подсистеме и системы в целом. Выделение рисков в рамках функциональных подсистем позволяет более точно определить способы управления рисками в практической деятельности. В качестве х
Совершенствование практики разработки региональных стратегий
В статье предложены и содержательно раскрыты направления совершенствование организационного и методического обеспечения процесса разработки региональных стратегий второго поколения. В их числе: закрепление за бизнесом статуса одного из субъектов стратегического планирования; синхронизация разработки
Эффекты стратегического партнерства государства и бизнеса
В статье определен состав эффектов стратегического партнерства государства и бизнеса применительно к каждой из его форм. К таким формам отнесены государственночастное партнерство, используемое для производства общественных и частных товаров и услуг в широком спектре видов экономической деятельности;
Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона
Рассмотрены особенности структуры и реализации комплексных программ отраслевого и территориального планирования развития регионов. Проведен анализ целевой программы развития транспортной инфраструктуры и ее влияния на взаимоувязанные направления: жилищного строительства, транспортной мобильности и с
Механизм стратегического партнерства государства и бизнеса
Стратегическое партнерство государства и бизнеса определяется как ориентированное на достижение стратегических целей социальноэкономического развития страны, ее регионов долговременное и взаимовыгодное сотрудничество партнеров в экономической и управленческой сферах деятельности, основанное на совме
Компаративный анализ механизмов реализации стратегий развития субъектов РФ
В статье приведены результаты сравнительного анализа институциональных форм и инструментов управления социальноэкономическим развитием субъектов Российской Федерации, представленных в региональных стратегиях, разработанных в соответствии с требованиями Федерального закона Российской Федерации от 28
Государственно-частное партнерство: эффективность и риски
Важнейшим условием реализации «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.» является развитие государственночастного партнерства и, в первую очередь, концессий. Взаимовыгодные отношения государства и бизнеса состоят в использовании ресурсов частного сектора для строительства, эксплуатации, содержания объек
Оценка рисков целевой программы развития региона
Предложена концепция управления региональными инвестиционными программами на основе организации взаимодействия всех исполнителей с учетом рисков по всем объектам в динамике. На примере программы развития транспортной инфраструктуры рассмотрены способы оценки и экономические механизмы управления риск