Товарищи! начал я Все вы знаете, мы работам над двумя параллельными проектами. Проект "А" над которым трудится моя группа. я увеличил изображение на экрана. Это универсальная, роботизированная машина огневой поддержки на гусеничной платформе. С применением автономного управления искусственным интеллектом основанным на логической системе. Проект "Б" я свернул первое изображение и вывел на экран новую картинку. Над ним работает команда Татьяны Филипповны. Они создают антропоморфного боевого робота, с применением искусственного интеллекта основанного на нейронных связях. я сделал паузу, посмотрев на реакцию аудитории, все согласно кивнули. Тогда я продолжил:
Хочу вам доложить, что моя группа столкнулись с проблемой обучения устройства проекта "А". У нас возникли сложности с колоссальным объемом данных, которые приходиться вводить вручную, для того, чтоб машина могла самостоятельно ориентироваться на местности. К тому же возникли трудности с установкой большого количества датчиков необходимых для ориентирования. В итоге мы не сможем уложиться в срок. завершил я мысль.
У моей команды, вступила Татьяна, вставшая со стула так же возникли трудности с обучением нейронной сети, мы просто не можем смоделировать те условия в которых окажется наш образец. И хотя нам удалось решить проблемку с подвижной частью, в частности мы научили ее брать и применять некоторые предметы не разрушая их. Наша работа еще далека от завершения. констатировала девушка.
Все озвученные проблемы нам давно известны. подал голос въедливый и своенравный программист Сергей. Вы обещали озвучить их решение!
Это было вступление необходимое для осознания глубины проблем, а теперь можно переходить к решению. ответил я на замечание. И так, поскольку оба проекта далеки от завершения, я предлагаю объединить усилия.
А как выберем приоритетный проект? Жребий бросим? вмешался в объяснение нетерпеливый специалист по оружию Антон. Лично мне больше нравиться наш танчик, на него можно больше клёвых пушек навесить.
Не перебивай! рявкнул я на молодого спеца, а затем продолжил спокойным голосом. Мы не будем выбирать один из проектов, мы их объединим, возьмем самое лучшее из обоих, дополним и получим нечто новое. Проект "В".
Повисло молчание, все задумались над сказанным. Нарушил тишину зычный бас Васина:
Как же нам их объединить?
Хороший вопрос. Сейчас объясню, а затем попрошу вас внести возможные коррективы и предложения.
Все согласно кивнули.
Так вот. приступил я. Предлагаю за основу взять объект "Б" с его антропоморфной формой, однако теперь это будет не автономный аппарат, а робот с пилотом внутри. К нему мы приделаем навигационные датчики и часть вооружения проекта "А". Управляться изделие "В" будет пилотом, с помогающим компонентом нейросети усиленной вычислительной мощностью.
Больше похоже не на робота, а на экзоскелет. пробурчал механик Андреев
Нет друг, это "Железный человек". смеясь подержал напарника спец по оружию Антон Похоже наш руководитель перечитал слишком много комиксов в свое время.
Сходства есть. признал я Но не совсем, я вдохновлялся другим.
Концепция конечно интересная, однако рождает множество вопросов. в задумчивости выступил математик Аркадий Самойлович. Человек уже в солидном возврате, к его рекомендациям прислушивались все без исключения. Мы ведь не спроста на первых этапах отказались от всех дистанционноуправляемых и пилотируемых человеком машин. Если для первых есть риск перехвата управления, то для вторых существует еще большая опасность связанная с возможностью получить пилотом лучевую болезнь.
Я это прекрасно понимаю, поэтому предлагаю сделать двойное экранирование кабины пилота.
Не проще ли тогда, сделать двойное экранирование обычного танка и не придумывать велосипед заново. возразил математик.
К сожалению не проще. Аркадий Самойлович, вы ведь прекрасно помните как показали себя танки при столкновении с противником, к каким жертвам это привело и почему мы сейчас здесь?
Помню.
Хорошо. Именно поэтому я, предлагаю сейчас такие кардинальные изменения в нашей работе. Приходиться признать, что мы заблуждались, я заблуждался. Автономный робот еще долго не сможет заменить человека. В предложенной машине пилот будет надежно защищен, а ее функционал позволит четко выполнять боевые задачи.
А как вообще по вашему должен выгладить новый проект? Хотелось бы увидеть концепт, оценить внешний вид. задал вопрос программист Сергей, с которым у меня с самого начала не сложились отношения из-за его характера. Поэтому я отдал его в группу к Татьяне.
Дайте пару минут, сейчас покажу. ответил я
Я подключил 3D проектор к мультимедийной доске выведя нужные мне изображения прямо на стол за которым сидели собравшиеся. Одев перчатки для работы с 3D изображениями я подошел к столу и приступил к созданию модели нового проекта. Прежде всего я укрепил и увеличил каркас проекта "Б" сделав его более массивным и тяжелым, добавив в центре место для кабины пилота. Затем я снял с проекта "А" часть вооружения, в частности: пару скорострельных шести ствольных пулеметов, несколько ракетных установок и минных разбрасывателей. Пулеметы закрепил на плечах модели, ракетные установки по бокам торса, минные разбрасыватели сзади. После пришла очередь датчиков определения локации, которые я пока не придумал как поставить поэтому натыкал как попало. Систему питания я разметил за кабиной пилота, защитив их броне пластиной. В итоге получилось что-то отдаленно похожее на робота из любимого мультсериала детства.
В идеале можно будет еще поработать над летной системой, но пока на это нет времени. представил я получившееся изображение Как видите моя модель отличается от того, над чем мы работали, но считаю всем вместе нам вполне по сила успеть с преобразованиями и уложиться в необходимый срок.
Сомневаюсь. скептически отозвался Сергей.
А мне нравиться. оппонировал ему инженер Васин. Вот только надо немного доработать. Позвольте ваши перчатки?
Да, конечно, бери. ответил я.
Спасибо. поблагодарил здоровяк надевая перчатки, которые чуть не порвались налезая на его огромную лапу. И так, взялся за коррекцию Константин, для начал нужно сильнее укрепить каркас, сделав его более подвижным, для это вставим в основание несколько гибких стержней из сплава вольфрама и титана. В центре каркаса установим специальное ложе в которое будет помещаться кабина пилота и в случаи если дела пойдут плохо, пилот сможет катапультироваться вместе с кабиной. Саму кабину предлагаю сделать наполовину открытой, это позволит управляющему роботом не надеяться только на оптику и различные датчики.
Согласен. А открытую часть можно будет закрыть усиленным бронированным стеклом. поддержал я изменения вносимые инженером.