К обеду я решил, что возьмусь обследовать тот район. Но для этого мне многое нужно. Прежде всего я не мобилен, вернее у меня есть мотоцикл, но нет прав на него. Пока я катаюсь по району нет проблем. А вообще нужны нормальные права. Я нашёл неплохого механика. Ристо работает на здешней агроферме механиком и живёт неподалёку. Он согласился привести в порядок моего трёхколёсного коня, а заодно и моторку.
Хорошо Семён содержал технику, полчаса работы и можно ехать, пятидесятилетний мужик протёр грязные руки тряпкой, включил зажигание и решительно завёл мотоцикл. Тот прочихался чёрным дымом и ровно заурчал мотором. Я запомнил, его действия, но выезжать побоялся. За новый аккумулятор и работу Ристо взял 2000 рублей. Научить меня ездить вызвался местный паренёк. С Вовкой я познакомился давно, ещё когда дед был жив и я приезжал на каникулы. Парень после школы остался в селе, заработать себе на учёбу. На следующий год хочет поступать в технологический университет. Он частенько заходит ко мне, поделиться новостями, а я его учу работе с фотошопом. Для меня он является отдушиной, мы неплохо сосуществуем на принципах взаимности.
Вот и сейчас Вовка взялся меня учить ездить. Я быстро научился подкачивать бензин в карбюратор и заводить педалью кикстартера, выжав немного газ. Поначалу двигатель глох или ревел как бешенный, потом я приноровился. Хорошо, что у меня с левой ногой получше, иначе не смог бы переключать скорости. В течение недели я уже сам смотался по делам в Ильинский. Вовка сидел в коляске для подстраховки. В учебной школе, когда я заявился в Олонец, скептически посмотрели на меня, Вы извините, но нам необходима медицинская справка, что Вам можно учиться на вождение мотоцикла. В итоге пришлось мне учиться на категорию «В», там у меня нет ограничений по здоровью. Откатав с инструктором почти 60 часов, я успешно сдал теорию с вождением и получил вожделенные права. Теперь окончательно «Урал» только для просёлка, а на трассу на автомобиле.
Прошерстив автофорумы на предмет выбора внедорожника подвис, понял одно отечественную не хочу. Все эти УАЗы и Нивы постоянно ломаются не мой случай. Лежать под машиной не имею возможности. Узнав про мои намерения, Ристо посоветовал присмотреться к Сузуки Джимни. Эту пятилетнюю машину продавал один из наших. Ему подогнал её сын, пробег 80 000 км, движок 1.3 литра, 85 л.с. Выглядит не очень, угловатая трёхдверка невыразительной серой окраски. Правда, большое лобовое стекло даёт отличный обзор. Хозяин просит 300 000 рублей. Он себе как раз присмотрел в городе вместительный УАЗ «Буханку», который ему привычнее, да и в хозяйстве сподручнее. А мелкий японец ему не понравился. В самом деле, багажник небольшой, задние сиденья только для ребёнка. Зато спереди сидеть удобно и высоко. Я взял время на раздумье, почитал отзывы. А что, на форуме хвалят, для бездорожья подходящая машинка.
Бери, Стас. Я посмотрел движок и ходовую, слазил под неё. Видимо пробег ещё японский, ухожена. А так смотри сам.
Этот комментарий Ристо отмёл остальные вопросы. За 275 000 рублей я стал владельцем лёгкого внедорожника.
Теперь могу самостоятельно перемещаться в Новгород или Олонец. Только ехать больше двух часов подряд не получатся. Буквально выпадаю из машины.
В свободное время я изучаю карту северной части Ладоги, там сплошные острова от больших на десятки километров до минипусеньких. Без лодки там делать нечего. Частенько выхожу порыбачить на лодке, обычно с Вовкой. Одному трудно столкнуть её в воду, да и озеро у нас с норовом. С утра вроде тихо и вдруг погода портится и начинается фирменная ладожская кипящая волна. Это когда буруны с разных сторон сталкиваются образуя кипящую поверхность. Есть водовороты и резкие порывы ветра. Короче глаз да глаз, да и одному рискованно выходить на большие расстояния.
С трудом закончил второй курс и решил не продолжать учёбу. Мне тяжело добираться до Питера, да и смысла не вижу. Мне же не нужны дипломы и рекомендательные письма, работаю из дома. Вполне успешно к тому же. У меня появились компаньоны, группа фрилансеров. Они программисты и разрабатывают бэк и фронт энд, то есть клиентская часть с кнопками и внутренняя начинка, находящаяся на сервере. А с меня дизайн. Адаптивный веб-дизайн нужен в первую очередь посетителям, которые будут заходить с различных гаджетов. И всё должно крутиться. Нас уже знают и портфель заказов на несколько месяцев вперёд. С проекта мне отходит не менее 1520 тысяч рублей. Так что на жизнь хватает и ещё немного остаётся.
К сожалению, с личной жизнью у меня полный швах. Ко мне приходит убираться женщина лет сорока. Крепко сбитая и фигуристая Анни воспитывает одна двоих детей, мужа нет, я не интересовался куда он делся. Она приходит два раза в неделю, убирается в доме, забирает бельё в стирку и помогает мне, выполняя различные просьбы. Если готовит на меня тётя Валя, то Анни с детьми охотно берутся перетаскать уголь, пополнить поленницу и даже вскопать огород. За это удовольствие я плачу ей 35005000 рублей, в зависимости от работы. Эти деньги помогают женщине подымать детей подростков.
Анни жалеет меня и я частенько перехватываю её сочувствующий взгляд.
Тем неожиданнее оказалась ситуация, когда я сидел на диване с ноутом на коленях и она ко мне подсела. Я не сразу заметил, что она поглаживает меня по плечу. Посмотрев ей в глаза увидел там непонятное выражение. Анни прижала мою голову к своей немаленькой груди и провела настойчивой рукой по низу моего живота.
Чёрт, у меня поднялась паника, что опять опозорюсь. Я неудачно подскочил и запутавшись в собственных ногах упал. При этом ударившись локтем о край стула. От боли выступили слёзы.
Анни помогла мне подняться, буркнула- извини, малыш, -и стремительно вышла из дома.
Сердце бьётся как у испуганной птахи.
В этот вечер я уже больше не работал. Ситуация не нормальная, я же не лежачий инвалид. У меня должна быть нормальная половая жизнь.
В западных странах существуют различные суррогатные партнёры и интим-тренера которые решают проблемы инвалидов, но как же это противно.
Чем больше я думал об этом и своём будущем, тем чаще возвращался мыслями к дневнику деда. А вдруг это и в самом деле внеземной корабль высокоразвитой цивилизации. И на нём находится какая-нибудь лечебная капсула.
От нашего посёлка до нужного мне места всего 220 км, судя по карте это три с половиной часа езды. Ну, мне весь день наверное понадобиться.
За свою езду на машине я спокоен. По трассе проеду нормально. Поэтому предупредил соседей и с утра выехал в северо-западном направлении вдоль Ладоги. За полтора часа неторопливой езды проскочил Видлицу и Салми. Тормознул на половине дороги в Питкяранта. Полчаса отдохнул, выпил две чашки кофе из захваченного термоса и умял здоровенный бутерброд с серым хлебом и домашней ветчиной. Настроение отличное, я в ожидании перемен. Это моё первое подобное путешествие. После Питкяранта начались знаменитые ладожские шхеры, виды просто нереально красивые. В удобных местах я притормаживал, выходил и наслаждался местной природой.
Нужный мне остров называется Соролансаари. Я его виртуально хорошо изучил, даже несколько видео о нём на ютубе просмотрел. С материком остров соединяется автомобильным мостом. Сразу за мостом вольготно раскинулись дачные участки с небольшими домиками. Здесь же находится маленьких посёлок Сорола из одной улицы с вкусным названием Вишнёвая где проживает пара десятков постоянных жителей.