Не скажу, что это оказалось проще и быстрее, чем если бы воспользовался простым автомобилем. Воздух вокруг меня, надо признать, от моих усилий охладился. И, похоже, только это и спасло меня от ожогов! Потому что когда быстро движешься сквозь даже такую бесплотную с виду среду, трение о воздух сильно раскаляет: и мою одежду, и меня! Я даже слегка вспотел. А лицо, наверное, раскраснелось.
А чего бы я, собственно, хотел?!
Я же физик. И прекрасно знаю про законы термодинамики и аэродинамики. Где в формулах чётко прописано: сопротивление среды возрастает пропорционально кубу скорости движения тела И тело это, ясен пень, нагревается. Как, например, те же метеориты. Или возвращающиеся на Землю Шаттлы
А, значит, перелететь в США, вот именно, по воздуху, чтоб не заморачиваться с таможней и паспортным контролем в аэропорту, не получится. Ну, или придётся сотворить вокруг себя защитный кокон типа поля, чтоб не перегреваться. Но такой светящийся, словно, вот именно, метеор, кокон явно будет заметен не то, что за километры а за их десятки! Да и не хочется мне быть похожим на НЛО, Шаттл, метеор, или тратить слишком уж много сил.
А вдруг они закончатся прямо над океаном?!
А плаваю я как топор.
Но вернёмся к банку.
Кассир, и другой служащий, которого он позвал старший менеджер! ничего крамольного в моём желании перевести деньги из их филиала в Центральный банк США не увидели (Ещё бы! Уж я постарался!). Так что прошло это действо вполне буднично и штатно. И вот уже все мои «сбережения» находятся в недоступном спецслужбам Швейцарии месте.
Я понимаю, конечно, что таким образом косвенно даю против себя улики, в какое именно место я собираюсь сбежать. И где укрываться. Но мне сейчас главное обезвредить слишком умную сволочь под Лэнгли, которая подозрительно быстро и уверенно вычислила меня даже через океан, и на другом континенте, а уж потом схлестнуться со всеми остальными. Потенциально опасными противниками из военной разведки, контрразведки, и прочих спецслужб, и полиции. Которых я, если честно, и в грош не ставлю. Да и не имеет полиция Швейцарии, или даже интерпол, юрисдикции на территории Америки.
До аэропорта в Бонне добрался снова на машине.
Но уже не Анны. Позаимствовал для этой цели очень даже скоростную и приличную тачку: Мерседес СЛР. И престижно, и комфортно. И быстро. И не жарко: имеется кондиционер.
Подходящий рейс Остался только один. Вечерний. Нахожу подходящего пассажира. Вот: американец, среднего возраста, неброской внешности. В приличном костюме, и белой рубашке. С галстуком. Типичный бизнесмен.
Вывожу его мысленным приказом в вестибюль. Он сам отдаёт мне свои билеты. А теперь в отель при аэропорте. Заставляю его снять комнату. Говорю его устами администраторше на ресепшене, чтоб разбудила в семь ноль-ноль. Завтрашнего утра.
Приказываю и ей забыть о том факте, что вылет нашего рейса в двадцать два пятнадцать, сегодня, и к семи утра он уже будет в аэропорту Нью-Йорка. Готовиться к обратному вылету.
Теперь в снятую моим подопечным комнату. Тут я изучаю пристально его лицо. А он отдаёт мне весь свой нехитрый багаж, а, вернее, ручную кладь лаптоп, и дипломат с какими-то деловыми бумагами. Смотрю ему в мозг: ага. Это подписанные договора на поставку его фирме швейцарских часов и партии комплектующих для них: браслетов, запчастей, запасных стёкол, анкеров
Ладно, отвезу уж всё это его шефам. Ха-ха. Шутка. Просто оставлю дипломат и лаптоп в аэропорту Города-который-никогда-не-спит. Скажу, что нашёл.
Оставляю Грегу Картеру все его наличные деньги, кредитные карты, и паспорт чтоб мог купить новый билет. А мне образ его паспорта теперь воссоздать перед работниками аэропорта пара пустяков.
Вот так и получилось, что пассажир рейса Р585 Бонн Нью-Йорк, с одним билетом, без паспорта (Хотя его-то видели все служащие аэропорта!), и ручным багажом, отбыл из Швейцарии не замеченным абсолютно никем (!) кроме тех представителей Администрации воздушного порта и таможенников, кому положено было его увидеть!
И уж не сомневайтесь: лицо подделать под моего друга Грега я не забыл!
Долетели, в принципе, не без приключений.
В частности, над океаном уже на подлёте к берегам Америки мой самолёт надумал было грохнуться в пучины вод Атлантики.
Сбавили на минимум обороты в нашем А-320 все четыре турбореактивных движка, и началось всё ускоряющееся пикирование!
Не могу сказать, что люди особо паниковали: почти все они спали. Ночной же рейс! Но мне повезло. А, вернее, сработал очередной «будильник», который мы с напарником себе установили. То есть просыпаться, когда на нам угрожает непосредственная опасность! А она нам в падающем самолёте угрожает несомненно.
Вначале я, конечно, сильно удивился: ну как же! Самый надёжный и престижный самолёт. Самые проверенные и надёжные движки. Которым до выработки ресурса ещё минимум десять тысяч часов. Матёрые «воздушные волки» проверенные опытные пилоты. Так какого же?!..
А ответ я нашёл, когда снова включил внутренний «радар».
Движки перевели на минимум сами пилоты. А им приказал тот самый «аналитик». И осуществляет он контроль за усыплёнными им после этого действия пилотами, из всё того же Лэнгли. И для такого случая даже выбрался из подвала, и сейчас торчит на крыше своего немаленького здания. Вот уж сюрприз
И спят эти паршивцы-пилоты, словно после полулитра снотворного!
Нет, я, конечно, к пилотам ближе, и хоть и не совсем окреп и «натренирован», зато очень быстро «набираю силу». Поэтому приказать этим напрочь забывшим свои служебные обязанности засоням мгновенно проснуться, «разобраться в ситуации», (С моей, естественно, помощью!), и включить движки снова на полную, мне нетрудно.
И вот уже нам не грозит падение в океан, и лайнер вновь набирает высоту. Пилоты удивлённо переговариваются, пытаясь понять, что это с ними произошло, и как оно могло получиться. Обнаруживаю, кстати, что и все стюарды и стюардессы, которые обслуживают в том числе и пилотов, мирно спят по своим закуткам. А силён этот враг!
Чтоб исключить вновь воздействие на моих новых подопечных, ставлю я вокруг пилотов (На стюардесс мне пока плевать!) Как бы защиту. Поле, которое не пропускает его, моего нового, шустрого и коварного, врага, мысленное излучение. Сил это действие с непривычки отнимает много.
Вопрос в другом: кто это на самом деле мне противостоит? Как узнал о моём приближении?! И как его, гада, нейтрализовать? Окончательно.
А проще говоря грохнуть!
Потому что, как уже говорил, конкуренты в нежданной битве за звание Властелина Мира мне без надобности!
Добрался до мозга этого типа не без проблем: в его мышление проникнуть оказалось достаточно трудно: предусмотрительный и опытный гад понавыставил разных блоков. И пока я пытался «остронаправленным» усилием, удерживая одновременно свою и пилотов, защиту, преодолеть и взломать их, он, наплевав уже на авиаторов, над которыми утратил контроль, тоже не сидел, сложа руки: принялся за меня!!!
А нехило он вооружён! Ах ты ж!..
Теперь блоки пришлось перестраивать и усиливать и мне: если б не напарник, вряд ли справился бы! Дикая, сбивающая с мыслей и подавляющая волю боль внутри черепушки пульсировала с минуту, пока не перехватил контроль за внешним периметром моего «защитного поля», и не нейтрализовал его мысленных импульсов, приказывавших моему организму перестать дышать! Но чую, что лицо аж посинело без воздуха любой человек живёт не более пары минут
А могуч он, ничего не скажешь. И, конечно, беспринципен. И антигуманен. Ха-ха.
Но я смог наконец выстроить и выставить непроницаемый для его атаки барьер.