* * *
– Ну, вот и отлично! – с удовлетворением произнес майор Дымов, наблюдая за тем, как плывут по реке разбитые бревна. – Немцам здесь уже не пройти, придется искать другой путь. А это двадцать километров к северу. Вот не повезло фашистам!
Виктор Михайлович иронично усмехнулся, вместе с ним улыбнулся и капитан Петр Вальцев, выполнявший обязанности наводчика. Да, уже второй день гитлеровцы не могли перебраться через Стырь… А советские танковые корпуса между тем уже ускоренным маршем шли навстречу гитлеровцам – дать серьезный бой. Осталось подождать совсем немного, и они ударят во фланг 11-й панцерной дивизии, отрежут от 48-го моторизованного корпуса.
– Ну что, бабахнем еще разочек? – предложил Миша Стрелков. – Напоследок, так сказать, на добрую память…
– Нет, не стоит тратить снаряды, – покачал головой Дымов. – Кто знает, когда мы еще их получим. Подожди, набабахаешься еще, считай, только начали…
Миша улыбнулся – все же неплохо поработали! Он не скрывал своей радости – уж очень ему нравилось сражаться на "Климе Ворошилове", настоящем шедевре советского танкостроения. Конечно, у танка тоже имелись кое-какие недостатки – скажем, довольно слабая трансмиссия (из-за большого веса часто ломалась), однако, как известно, техники без проблем вообще не бывает, тем более такой сложной. А в остальном очень надежная и грозная машина. Против нее ни один немецкий панцер не устоит!
"Клим Ворошилов" отлично зарекомендовал себя во время Финской кампании, особенно при прорыве линии Маннергейма. И сейчас он состоял на вооружении во всех механизированных корпусах. Их делали на конвейере…
Но их собственный "КВ" существенно отличался от стандартных – новейшая разработка, экспериментальная модель. Правда, для того чтобы понять, в чем дело, надо было залезть в мотор, покопаться в "кишках"… Но кто же даст?
Наш "КВ" – он только для своих, для экипажа. Чужим знать не положено… А необычного в нем довольно много. Например, новый дизель – значительно более мощный и надежный (восемьсот "лошадей" вместо шестисот), отличная вентиляция, чтобы не угорать от пороховых газов, улучшенная оптика… Орудие – Ф-32 вместо Л-11, что более удобно в боевой обстановке. К нему подходит значительно большая номенклатура снарядов.
На башне – зенитная турель с ДШК, чтобы отбиваться от вражеских штурмовиков и бомбардировщиков. Это в дополнение к двум стандартным ДТ, курсовому и кормовому. Ну и так кое-что еще по мелочи…
В общем, после двух месяцев работы из обычного "Клима Ворошилова" на Кировском заводе сделали не машину, а конфетку! Зря, что ли, инженерно-технический отдел всего КБ так старался! Перебрали трансмиссию, усилили броневую защиту, улучшили огневую мощь…
И экипаж у него – тоже необычный, сплошь командирский. Во главе – майор Виктор Дымов, он же – руководитель экспериментальной группы, призванной испытать новый "КВ" в полевых условиях. Умный, спокойный, уверенный в себе командир, с подчиненными строг, но всегда справедлив.
Его заместитель и друг – капитан Петр Вальцев. Наводчик, отвечает за работу всего огневого "оборудования". Механик-водитель Денис Губин, старший лейтенант, специалист по моторам и вообще по всей механике. Если где-то какая-нибудь неполадка – сразу к нему…
Лейтенант Михаил Стрелков, заряжающий. Он же пулеметчик и радист, а при необходимости – и зенитчик, если надо отбиться от вражеских самолетов. Прикроет танк из ДШК…
Все вместе – особая испытательная группа, которую в середине июня 1941 года отправили из Ленинграда под Радехов – обкатывать новый "КВ". Только прибыли на место, приступили к делу, а тут – война…
Глава третья
– Ну и куда теперь? – спросил Денис Губин.
– Хороший вопрос, – усмехнулся майор Дымов. – Немцев мы задержали, но надолго ли? Давайте искать другие наши части. Вместе легче сражаться…
Только вот беда – других частей поблизости не было. Ни одной. 40-я танковая дивизия, прикрывающая Стырь, уже отошла на восточный берег. Ее по пятам преследовала гитлеровская 13-я панцерная, переброшенная из-под Луцка – специально для наступления на Ровно. А поддержку той оказывала 299-я пехотная…
Немецкое командование решило бросить на Ровно целую бронированную группу, чтобы как можно быстрее захватить важный транспортный узел. Потом открывался беспрепятственный путь на Житомир и Киев…
К счастью для Красной Армии, 13-я панцерная дивизия была учебной, потому в основном укомплектованной чешскими Pz.38(t), французскими "Рено" R-35 и захваченными в Польше английскими танкетками. Что существенно облегчало борьбу с ней – не слишком прочная броня трофейных машин без проблем пробивалась снарядами "сорокапяток", не говоря уже о более крупных калибрах. Впрочем, в дивизии хватало и германских танков (Pz.II, III и даже IV), что делало ее достаточно грозной и опасной.
После двух дней боев советская 40-я танковая оставила позиции у Стыри и отошла восточнее. Тому было две причины. Во-первых, нехватка боеприпасов: большинство машин имели лишь по одному комплекту снарядов и, естественно, израсходовали его в первый же день. А подвоза не намечалось – немецкие бомбардировщики целыми днями висели над шоссе и уничтожали обозы и автоколонны, идущие на фронт. В общем хаосе отступления значительная часть грузовиков была уже потеряна, снабжение почти прекратилось…
Во-вторых, 40-я дивизия была укомплектована тоже далеко не лучшими машинами. Бо́льшую часть их составили плавающие Т-37/38, легкие Т-26 и скоростные БТ, предназначенные для быстрых прорывов и рейдов по тылам. А не для упорных оборонительных боев… Понятное дело, те легко гибли и от немецких ПТО, и от "Юнкерсов", и от панцеров…
Да, в части имелись и современные машины, однако в весьма ограниченном количестве – четыре Т-34 и всего один "КВ". Ясное дело, они не могли серьезно повлиять на ход сражений. Дивизия к тому же сильно нуждалась в отдыхе – привести технику в порядок, починиться, пополнить запасы. Хотя бы два-три спокойных дня – для нормального отдыха и ремонта! Но немцы не давали сделать этого: 13-я панцерная шла буквально по пятам, атаковала, нападала, иногда – обгоняла, вырываясь далеко вперед…
Самыми опасными для 5-й армии Потапова оказались именно 13-я и 14-я панцерные дивизии 3-го моторизованного корпуса генерала фон Макензена. Они прорвали советскую оборону у Владимира-Волынского и почти без проблем дошли до Луцка. А защищать город было некому: 19-я танковая дивизия генерала Семенченко, брошенная в контрнаступление, попала под панцерный каток и оказалась полностью уничтоженной. Потеряла все танки и бронемашины…
Гитлеровцы обошли с правого фланга 22-й мехкорпус Кондрусева и создали реальную угрозу для всей 5-й советской армии. К счастью, идущая южнее 11-я панцерная дивизия, столкнувшись у Радехова с 10-й танковой генерал-майора Огурцова, резко встала. А затем, изменив направление, пошла на Ровно южнее, чтобы избежать новых потерь. Хватит, и так уже оставили у ничем не приметного местечка немало бронетехники…
Между двумя немецкими потоками образовался разрыв. Это позволяло перевести дух и создать новую линию обороны, а при удаче – вклиниться в образовавшуюся брешь и нанести контрудар. И остановить немцев…
Майор Дымов, поразмыслив, решил искать ближайшую советскую часть, желательно моторизованную. Чтобы воевать вместе с друзьями-танкистами… Он приказал Денису Губину:
– Разворачивайся, идем на соединение с 9-м мехкорпусом генерала Рокоссовского, тот ближе всего.
Губин завел двигатель, и "ворошилов", взревев, как разгневанный зверь, пошел на северо-восток, навстречу 9-му мехкорпусу.
* * *
Сообщение Советского Информбюро за 25 июня
Попытки противника прорваться на Бродском и Львовском направлениях встречают сильное противодействие контратакующих войск Красной Армии, поддержанных мощными ударами нашей авиации. В результате боёв механизированные соединения противника несут большие потери. Бой продолжается.
Стремительным контрударом наши войска вновь овладели Перемышлем.
На Черновицком направлении наши войска отбили крупные атаки противника, пытавшегося форсировать реку Прут.
На Бессарабском участке фронта войска Красной Армии прочно удерживают позиции на восточном берегу реки Прут, успешно отражая многочисленные попытки противника форсировать её. В районе Скулени противнику, при его попытке наступать, нанесено значительное поражение; его остатки отбрасываются за реку Прут. Захвачены немецкие и румынские пленные.
Наша авиация нанесла ряд сокрушительных ударов по аэродромам немцев в Финляндии, а также бомбардировала Мемель, корабли противника севернее Либавы и нефтегородок порта Констанца.
В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии за 25 июня сбито 76 самолётов противника; 17 наших самолётов не вернулись на свои базы.