Рыхтенкеу разрезал на окоченевшем теле робу.
— Татуировка у него, командир, на плече — якорь и буквы СэВэ Мэ У, — произнес он, внимательно рассматривая тело, — цифры девятнадцать шестьдесят восемь, девятнадцать семьдесят три. Ранение есть — старое в плечо, пулевое.
— Скорее всего — офицер. По-моему из Севастопольского подплава, — высказался Ковалёв, — смотри, командир, ничего нет опознавающего, кроме татуировки: всё перед выходом из лодки сорвал.
— На берегу, тюленя когда смотрел, есть солярные пятна и мусор мелкий — в водорослях лодка однако была, — добавил Рыхлый.
Я посмотрел на то место, которое указал разведчик. Так, мелкий мусор, ничего существенного. Хотя… Вот спичка со смытой серной головкой. Спичка — деревянная. На агентурной подготовке преподавали, помниться, что у американцев спички используются бумажные. Еще один довод в пользу версии о лодке, пытавшейся высадить диверсантов.
Труп неизвестного офицера захоронили в скалах среди камней, пытаясь упрятать его как можно глубже. Рыхтенкеу и старшина сперва закидали его водорослями, специально выбирая те, которые кишели маленькими крабами.
— Обглодают быстрее, — пояснил Кузнец.
Форму и остатки снаряжения спрятали порознь, как можно дальше друг от друга, тоже закидав водорослями. Иван остался бродить вдоль берега, надеясь всё-таки добыть тюленя или поймать рыбу. Рыболовный набор — леска и крючки, — были у всех запрятаны в рукоятках ножей разведчика. На базе под прикрытием камней Бахраджи устроил импровизированный очаг. Костёр из сушёного топляка горел почти бездымно и достаточно жарко. Ара кошеварил, одновременно крутя ручку зарядного устройства и проверяя зарядку аккумуляторов. Пока не стемнело, мы с Ковалёвым пошли к месту, выбранному для подъёма на остров. Старшина разоблачился, снял даже куртку, оставшись в одном специальном костюме. На поясе оставил только кобуру с ТТэшником. Приготовленные узловые лестницы и фалы повесил через плечо. Натянул на руки перчатки, коротко разбежавшись, подпрыгнул, уцепился за скальный карниз, подтянулся и начал очень быстро карабкаться, иногда зависая на руках и подтягиваясь. Одну из трещин прошёл, упираясь спиной и перебирая ногами в противоположную стену. Чуть выше, уже просто переходил с уступа на уступ. Перед самым краем обрыва вниз уже просто зашагал наверх, как по лестнице, постепенно разматывая узловую лестницу, нижний конец которой держал я…
Видно неплохо гоняли их там на острове Рыбальский, если Кузнец на все восхождение потратил минут тридцать. Веревка задергалась в моих руках. Старшина сверху подал знак, что закрепил. Я подтвердил получение сигнала, сверху спустился антенный трос с привязанным камнем. На сигнал голосом «Чшшш» тутже прибежал Бахраджи, схватил трос и начал разматывать, подтаскивая его к приёмнику. Я дёрнул узловую лестницу еще раз, тоже скинул «аляску», повернул бейсболку козырьком назад и, схватившись за лестницу, начал забираться по подготовленному маршруту. Забрался тоже достаточно быстро, хорошо помогала лестница. Только на месте подъёма «распорами» пришлось карабкаться по узлам. Наверху в глаза резанул яркий солнечный свет, и я сразу же продрог под порывами холодного ветра. В нашем скальном убежище было не так светло и ветер нас абсолютно не доставал. Хотя по часам было уже позднее вечернее время, солнце было еще достаточно высоко. От нас, в нескольких километрах на юг и гораздо ниже в небольшой долине, хорошо просматривалась среди клочьев тумана, опустившегося вниз с гор, основная и две запасных взлётных полосы аэродрома и служебные постройки. За аэродромом шла скальная гряда на юге острова. Я расчехлил бинокль и принялся за осмотр местности — справа налево от себя в глубину. Ага, вот они аэродромные сооружения, пара ангаров, капониры из сложенных штабелями мешков. Казарма, хозяйственные помещения, стоянка вертолётов, два больших самолёта и четверка поменьше. Один из самолётов, скорее всего, наш знакомец «Локхид», а второй — какой-нибудь транспортный, звено прикрытия воздушного пространства острова и сопровождения. Хотя может быть в капонирах еще что-то стоит, отсюда толком ничего не разглядишь. Судя по оборудованию, локаторным станциям, постам «приводов», антенным полям, вышкам охраны по периметру, аэродром способен принять еще где-то с десяток самолётов. За аэродромом в скалах виднелась узкая полоска дороги, скорее всего ведущая к морской гавани портовым и причальным сооружениям. Больше ничего интересного. Людей с такого расстояния в бинокль не рассмотришь. Даже машины, передвигающиеся по территории авиационной базы, угадываются чисто интуитивно.
Где-то на подступах к аэродрому должны стоять станции наземной разведки, чтобы обезопасить подступы. Плюс радары ПВО и вынесенные зенитные установки. Для такой аппаратуры нужно промышленное электричество. Тем более, на зенитном посту имеется личный состав, несущий дежурство. Американцы, если есть возможность, обустраиваются со всевозможным комфортом. Кабели в земле здесь не закопаешь, преобладание камней и скального грунта. Значит должны идти линии электропередачи и должны быть какие-то или подъездные пути, или хотя бы хорошо оборудованные подъёмы к постам. Так, продолжаем осмотр дальше. Вот она — самая высокая гора островка. На вершине даже снег белеет. По карте — одна тысяча семьсот метров. Невысоко в принципе. Но там сплошные скалы и лишайник. Подъём для установки аппаратуры будет крайне затруднён: действительно, вопрос с альпинистским снаряжением не продуман. Хотя по инструкции я должен устанавливать комплекс сам, но врядли я справлюсь в одиночку даже с подъёмом. А мне ведь еще предстоит раскидывать согласно схеме антенны, маскировать приборы. Нет, определенно придётся тащить с собой Ковалёва и на прикрытие Бахраджи — у армянина неплохая горная подготовка. Придётся очень тщательно изучать местность и маршрут к высоте. Наверняка где-то стоят зенитчики, да и, скорее всего, датчики разведывательно-сигнализационной аппаратуры по склонам накиданы.