Коршунов Павел Борисович Вечный (книга 1) Королева Муравейника
Вступление
2047 г.
Где-то в Российской Федерации.
За закрытым дверями кабинета, очутиться в котором могли только люди наделенные огромной властью, проходила встреча двух человек. В руках одного из мужчин были сосредоточены все нити управления страной, а другой был его первым и единственным советником, да и к тому же просто близким другом детства.
- Ты продолжаешь следить за ними? - спросил президент.
- Разумеется, - согласно кивнул советник.
- И где на данный момент парень и девушка?
- Он поступил в Высшую летную школу города Воронежа, а она на пятом году обучения в Московском университете пилотирования и космонавтики.
- Шустрая девчонка, пацану до нее далеко, - восхищено заметил мужчина.
- Согласен.
- А как там "Королева Муравейника"? - продолжил спрашивать президент.
- После второй экспедиции в Сибирь 13, тишь да гладь.
- Это хорошо, у нас есть время до того как вырастут ее правнуки?
- Да, - коротко ответил собеседник.
- Замечательно! - подвел черту президент. - Будем ждать их совершеннолетия и подготовим к этому моменту следующую экспедицию. Надеюсь Капрова не потеряла до конца свое личное "я" и вместо того чтобы уничтожить внучков с остальными людьми, она постарается оградить их от опасности и заговорит с ними. Почувствует родную кровь...
Часть первая
Глава 1
2054 г.
Учебный полигон ВЛШ. Черноземье.
Сегодня четвертое марта две тысячи пятьдесят четвертого года. Через пять дней мне исполнится двадцать один год, к тому же вскоре окончится мое обучение в ВЛШ (высшая летная школа) города Воронежа и стану пилотом истребителя-штурмовика, что в данное время очень высоко ценится. Никогда не хотел становиться летчиком, но думаю это моя судьба. Я как-то увлекался квантовой механикой, даже хотел поступить в ИКМФ (институт квантовой механики и физики ) и получить соответствующую профессию, но по чистой случайности завалил вступительные экзамены. Конечно я знал некоторых докторов науки и преподавателей в этом институте, как никак я сними занимался и даже кое в чем помогал в сое свободное время, подавая большие надежды. Они предлагали мне помочь поступить в другой институт, но я отказался, и теперь об этом жалею. Но как говорится - 'Судьбу не изменишь, это она изменит тебя'.
- Прохор, - позвал меня Степан, мой старший инструктор, - Готовься скоро твой вылет. Один из последних и ты должен все сделать в совершенстве, чтобы получить свой диплом.
Да он прав, иногда у меня были проблемы в полетах, но это редкость.
- Иду, - ответил я, снимая наушники и вынимая плеер из кармана, и аккуратно кладя их на столик.
Подготовка заняла пару часов, и мы направились к аэропорту в сопровождении пары механиков, которые обязаны проверить самолет еще и при мне.
Когда мы подошли я замер, уставившись на самолет, ну такое невозможно, ну не бывает такого везения, не бывает.
- Что! Не ожидал, - спросил Степан.
- Прикалываешься! Не бывает такого. - Я все еще не верил своим глазам.
- Почему же. Иногда случается, даже для новичков. Хотя какой уж ты новичок.
Да на последних двух курсах я умудрился сделать всех по количеству и качеству вылетов. Совершал не только учебные, но даже боевые, так пару раз с известной молодой летчицей чуть старше меня, которая меня сразу приметила и выделила из всех. А еще она зажгла во мне чувство, которое бывает лишь один раз в жизни - любовь. Правда я ей в этом так и не признался, хотя она, скорее всего эти то чувства точно заметила.
- Это случаем не та девушка постаралась, с которой я совершал боевые? Как ее там, по-моему Ариадна. - Эх красивое у нее имя, редкое.
- Возможно! - Улыбка Степана растянулась до ушей при воспоминании о прекрасной девушке.
По его мнению, она только зря стала летчицей, это ведь столько сил и труда на это уходит, и времени. Потеряет свою красоту годам к тридцати пяти и как дальше то жить, выходить за пожилого нудного полковника или генерала, лучше бы она стала фото моделью.
Но у меня было на это совершенно другое мнение, классных летчиков среди женщин мало, а уж таких красавиц как Ариадна и подавно. Молодец девчонка, вот из кого надо делать пример для Российской молодежи.
- Так ты будешь делать осмотр или нет, а то механики от скуки сума сойдут. - Мой инструктор быстро изменился в лице, и всю его доброту как рукой сняло.
- Хорошо, хорошо. Пусть только не спешат, а я пока расслаблюсь и соберусь с мыслями.
В нашем деле некогда нельзя спешить, спешка до добра не доводит, и лучше самому все проверить, но это только после слов механиков, после их решения. Летчик должен всегда полагаться на себя, на свою интуицию но и замечания других не помешают, тем более опытных специалистов, тем более, таких как эти двое.
- Что призадумался?
- Да так. Прогоняю лишнее, ведь мой разум должен быть чист. - решил пошутить я.
- Ага, еще все лишнее и не лишнее прогонишь, и разум точно станет чистым, и станешь растением или зомби. Это на твой вкус, - отшутился Степан. - Механики сказали, что все в порядке. Осталось только твое решение, лететь или не лететь.
Постояв пару минут, еще раз осмотрев самолет, как следует все проверив, хотя доверял механикам даже больше чем себе, я согласился на полет.
- В мое бы время такие птички, - проохал Степан. - Но... Эх ладно. Счастливого полета Прохор.
Степан и двое механиков отошли метров на сто, постояли, что-то пообсуждали, и пошли в сторону ближайшего ангара. Мой инструктор скоро отделился от них и решительно направился в главное здание, видимо решил все-таки понаблюдать за мной.
Еще раз посмотрев на 'Ад', так называется сверх звуковой истребитель-штурмовик последнего поколения на котором я совершу свой предпоследний вылет, я взобрался в кабину и сел на единственное место внутри - на место пилота. Его панель управления внешний вид мало чем отличается от класса 'Рай', но его масса намного выше не только из-за улучшенной брони, но и из-за большего количества оружия на нем, которое превращает этот самолет в настоящего истребителя-монстра. Он способен все вокруг превратить в ад, в котором не выживет не кто и не что. В мире нет подобного истребителя, их всего десять экземпляров и все они созданы в Российской Федерации.
Взлет не составил проблем, хоть и совершил я его вертикально, как в старину, ну не люблю я горизонтальный, хоть убей.
Ад приспособлен под многое: посадка-взлет с воды, правда, только по горизонтали, так проще, способен совершать вылет в любую погоду, выдерживать огромные нагрузки, летать на любой высоте, совершать кратковременные выходы в экзосферу ((от экзо ... и сфера) (сфера рассеяния), внешний слой атмосферы, начинающийся с высоты в несколько сотен км, из которого быстро движущиеся легкие атомы водорода могут вылетать (ускользать) в космическое пространство) длительностью до четырех часов. Хотя некоторым из этого уже не удивишь, как никак двадцать первый век на дворе. Кстати его вооружение составляет: два крупнокалиберных пулемета, десять ракет с ядерными боеголовками (воздушного и наземного действия), десять ракет класса 'Воздух-Воздух', двадцать мин мгновенного действия (после включения реагируют на тепло, электромагнитные волны, сильные колебания воздуха; радиус поражения сто метров), и восемь ракет класса 'Распад' - гордость наших ученых (превращают зону поражения в атомы; полное разрушение любого материала).
- Ад - ноль два. Как слышишь? - прозвучал голос диспетчер. - Ответь.
- Слышу нормально, помех нет. Каково мое задание?
- Тебе предстоит совершить полет до военной базы 'Восход', что находится в районе центральной Сибири. Знаешь такую?
- Да, но...
- Но это не все. Полет должен проходить на максимальной скорости и на минимально возможной высоте. Траекторию выберешь сам. Но лучше прямой нет ничего. - Проявил чувство юмора диспетчер. - Дальнейшие указания получишь на месте. Конец связи.
- Интересно зачем лететь в другой конец страны ради какого-то учебного полета, да еще и на военную базу, - сказал я в микрофон шлема, но меня уже никто не слышал. - Да еще и на таких условиях.
Нет я конечно не жалуюсь на это, но что-то мне не нравится. Сначала простому студенту летной школы почти перед выпускным дают на учебный полет новейший самолет в полном вооружении и говорят что мне повезло, потом отправляют на военную базу где даже офицеру в принципе делать нечего, не то что мне, у меня еще даже диплома и звания нет, хотя недолго осталось. Да не нравится мне это, но приказ есть приказ.
Примерно через час, как никак сверхзвуковая скорость и то не стал выжимать максимум, я оказался в районе базы 'Восход'. Уменьшив скорость до минимума и, практически зависнув в воздухе, я решил полюбоваться природной красотой этого места, открыв кабину пилота наполовину и не спешить выходить на связь. Сейчас в Сибири весна и не такая холодная, как пятьдесят лет назад (тогда были жуткие морозы и метели, даже в Черноземье, по рассказам моих родителей), но и жары тоже нет, так средняя температура градусов пятнадцать в течение семи-восьми месяцев, а остальную часть года не ниже десяти. Да весна сделала свое дело, расцветает поляна невдалеке от базы, различные деревья и кусты, и стоит замечательный запах хвои, который заглушает все остальные запахи. Хотелось бы здесь отдохнуть. Замечательное место, прям база отдыха какая-то и название подходящее - 'Восход'.