Именно поэтому он решил не копать под меня, и не искать про меня информацию. Я на корабле кстати так и не числюсь, то есть являюсь нелегалом, это меня несколько напрягает, поскольку они могут убить меня в любой момент, и остануться безнаказанными, но в итоге я понял, что капитан не хочет в будущем иметь проблемы с контрразведкой.
За пять дней до конца полета мне предложили создать методичку по развитию псионического дара. Вначале они хотели это получить бесплатно, но я сказал, что так не пойдет и я создам ее, но только на платной основе и только официально.
Военным пришлось согласиться и они попросили в течении нескольких месяцев заняться этим делом, а они уж точно купят необходимое количество копий для флота. Так бы я спокойно и добрался до цивилизованной планеты, но в последний прыжок перед возвращением на базу флота на нас напали.
Мой блок сразу изолировался после первого же сильного толчка который сбросил меня с ног. Но вскоре по стенам побежали трещины, я не хотел оказаться в открытом космосе и быстро нанес укрепляющие руны на стены.
Трещина сразу перестала расти, толчки следовали один за другим. Вскоре потух свет в блоке, а еще через мгновение отключилась искусственная гравитация. Я сразу же убрал массу своего тела, мне хватило одного кидка об стену сломавшего два ребра.
А после и вовсе приклеил себя к стенам при помощи магии земли. Минут через десять все закончилось. Точнее толчки закончились, не было ничего не слышно и не чувствительно.
Для разведки я создал магическую камеру и выпустил его за пределы своего изолированного блока. Вскоре я понял, что долетался. Мой блок был вырван из структуры корабля и сейчас дрейфовал в космосе. На расстоянии пары сотен километров виднелись останки четырех кораблей. ПРичем своего корабля я среди них не видел.
Глава 2
Долго рассматривать окружающее пространство я не мог. Сильное вращение моего блока, а также его удаление от останков корабля со скоростью в пару километров в секунду, как бы намекало, если я ничего не сделаю, то уже через пару минут окажусь в полной пустоте откуда не смогу ничего сделать.
А потому пришлось собраться с мыслями и начать действовать. Первым делом стоило остановить вращение и удаление от останков кораблей. Даже в таком состоянии я осознал, что мне необходимо быть возле них.
Первым делом я попробовал остановить вращение при помощи телекинеза, но как оказалось кусок корабля в котором я лечу был слишком тяжел. Пусть у него вес и исчез в невесомости, но вот сама масса никуда не исчезла, а следовательно и инерция.
Я смог лишь чуть-чуть замедлить свое вращение. Нет если я буду продолжать, то в течении пары часов смогу полностью остановиться. Но это будет слишком долго, а потому я решил использовать плетение специально разработанное для космонавтов во времена Советского союза.
Тогда магической гильдии поступил заказ каким то образом уменьшить нагрузки на организмы космонавтов при взлете. Один грузинский маг смог разработать плетение которое превращало энергию инерции в магическую.
Гениальное изобретение, чем больше нагрузка, тем больше энергии вырабатывается. Благодаря этому плетению удалось даже возвращать около десяти пятнадцати процентов энергии затраченных на него.
После развала Советского союза, этот грузинский маг Вахтанг КИкабидзе решил завязать с наукой и устроился преподавателем основы конструирования плетений в мою школу.
Именно там Вахтанг в качестве примера и показывал нам это плетение. Тогда я будучи мальчишкой заглядывал в рот Вахтангу, ну как же человек причастный к космическим полетам, это было воистину круто.
В качестве курсовой работы на восьмом курсе школы я выбрал создание руннного варианта этого плетения. И хоть я и не справился тогда с этим плетением, все таки это было слишком для моего уровня, но Вахтанг заинтересовавшись мною в итоге показал как должно быть.
Все эти воспоминания пролетели у меня в голове за пару мгновений, все таки теперь я мыслил куда быстрее благодаря подарку Тензениуса. А потому сразу же стал плести плетение впервые за несколько лет.
Трижды сорвалось плетение, но с четвертого раза получилось его активировать. Поток преобразующийся энергии едва ли не рвал энергоканалы. Все таки потенциальной энергии во вращающемся куску корабля со скоростью в пару километров в секунду и массой около тысячи тонн было не мало.
Девять раз пришлось обновлять плетение, но в итоге все таки удалось полностью остановить свое обиталище по отношению к оставшимся останков кораблей. ВОобще то и они не оставались на месте и продолжали двигаться, но там скорость была всего несколько десятков метров в минуту.
На фоне моего движения это было практически незаметно. Немного отдохнув я приступил к дальнейшим действиям. Теперь мне необходимо было вернуться к новообразованному кладбищу кораблей.
А вот тут телекинез мог помочь очень хорошо. Пусть скорость была небольшая, всего я смог достичь примерно двадцати километров в час, а успел я удалиться уже тысяч эдак на тридцать километров.
Но это только за первый этап своего ускорения. Как оказалось тут в космосе регенерация маны по неизвестным мне причинам уменьшилась раза в два. А свободной маны в окружающем пространстве было вообще очень мало.
Использование телекинеза было весьма затратно по мане, а потому пришлось сделать перерыв иначе я остался бы с пустым резервом. А сейчас это смерти подобно.
Система жизнеобеспечения в корабле, точнее обломке корабля большую часть которого занимает карантинный блок в данный момент не работала. За прошедшие с момента боя несколько часов в корабле стало во первых воистину холодно, во вторых, воздух.
Воздуха осталось немного. Точнее не так, воздуха в моем блоке сколько было столько и осталось, но я то дышу и поглощаю кислород, про другие проблемы я уже и молчу, стоило разобраться с этими иначе я скоро умру.
С системой жизнеобеспечения разобраться у меня естественно шансов было ноль, все же я не разбираюсь в таких технологиях. Моим потолком еще с времен школы остался двигатель внутреннего сгорания.
А тут же вообще космические технологии. Так что я даже и не пытался лезть во всю эту высокотехнологичную ерунду. А решил действовать при помощи магии уж в чем-чем, а вней я разбираюсь неплохо.
ПОка суть да дело, я накинул на себе плетение климат-контроля, все таки минус десять до которых успел остыть корабль это было очень холодно. Я вообще привык к температуре первого уровня Инферно.
Там даже в самых холодных местах температура редко опускалась меньше пятнадцати градусов тепла. А в Караке вообще держалась около двадцати семи градусов постоянно.