На первый взгляд, схема хоть и рабочая, но авантюрная и возможно убыточная. Даже с учетом того, что изумруды в Колумбии примерно в полтора раза дешевле, чем добытые в Бразилии. По подсчетам товарища Леонтьева должно получиться выгодно. Меня же смущает полное отсутствие информации о налогообложении и лицензировании добычи в Рио, или где они там добываются? Вряд ли, прямо на побережье? Придётся разбираться на месте.
В любом случае, добыча драгоценных камней – это весьма специфичный и наполовину криминальный вид бизнеса. Отмыть таким способом деньги, конечно, можно, хотя репутация будет соответствующая, но терзают меня «смутные сомнения», что этот способ годится для серьезных сумм. Миллион долларов в год – это должно быть крупное серьезное месторождение, а они все наперечет, и чужак там будет выделяться, как белый медведь с балалайкой в амазонских джунглях. С другой стороны, рудник не обязательно должен существовать в реальности, и с таким же успехом может оказаться виртуальным. Что намного удобнее – сразу экономия на охране и рудокопах.
Команданте Чавес предложил ещё один запасной вариант: точно такая же схема, но уже с колумбийским золотом.
Я обещал подумать и посчитать. Старатель на Юконе – мечта моего детства, а документальный сериал «Золотая лихорадка» на телеканале «Дискавери» – один из лучших и самых любимых. Все девять сезонов просмотрел и не по одному разу. Так что в золотодобыче разбираюсь лучше некоторых экспертов, прямо не вставая с дивана.
Правда, сериал был посвящён добыче золота на Клондайке и на Аляске, а единственный раз, когда бригада Хоффмана в четвёртом сезоне отправилась в Гайану, что здесь буквально рядышком в Южной Америке – то они с треском провалили сезон в джунглях. Но у них изначально трудности были с финансированием и старым оборудованием, да ещё они зачем-то занялись добычей алмазов вместо золота, что в разы менее прибыльно.
Главная трудность – колумбийское золото практически гарантировано отличается от бразильского по содержанию примесей. Оно даже внешне, скорее всего, разные будут по цвету из-за другого процента содержания меди или серебра. Решается ли этот вопрос переплавкой и какой процент потерь золота при этом – надо уточнять у химиков-специалистов. Опять же, золотодобыча – это тоже криминальная сфера. Репутация в итоге отрицательная. Куда ни кинь – всюду клин.
В конце-концов, мне это надоело, и я предложил кардинально решить проблему отмывания денег принципиально новым революционным методом. Как ни двусмысленно звучит упоминание революции в этом контексте в присутствии легендарного команданте Уго.
– Мы заработаем их легально!
– Да ну на? – опешил бравый десантник, подозрительно принюхиваясь к собеседнику в поисках запаха рома.
Его понять можно. Русский коммунист из КГБ (а других там не бывает) меньше всего ассоциируется с успешным ведением бизнеса.
– Камрад Хуго! Существует примерно четыреста абсолютно честных и законных способов получения быстрой и надежной прибыли. И это только те, которые я навскидку помню. Вкладываем миллион долларов – через год получаем пять. Причём абсолютно легально, и даже налоги с них заплатим. Не все, конечно – по минимуму, иначе нас сами бразильцы не поймут. Если десять лямов зелени пускаем в дело – через год двадцать получим.
– Как это? – возмутился начинающий коммерсант от революции. – В первом случае прибыль пятьсот процентов, а во втором – всего лишь удвоим вложенное?
– Всего лишь? По первоначальному плану мы должны были потерять четверть суммы на отмывании. Теперь двести процентов прибыли это мало? Чем крупнее масштаб, тем ниже норма дохода. Закон Мерфи для развивающихся рынков. Миллиардеры и десяти процентам прибыли в год радуются. Вдобавок, мне в одиночку придётся все тянуть, с нуля начинать. Физически сил и времени не хватит, особенно на первых порах.
Товарищ Чавес согласился, что был не прав и слегка погорячился. После чего довольно потёр руки в предвкушении революционной халявы и заявил, что ради такого дела готов выделить пару миллионов сразу, и ещё двадцать внести после получения первых результатов месяца через три. Осталось лишь обговорить способы переправки контрабандного товара непосредственно в Рио.
– Красотища! Неужели теперь это наша яхта? – Ирина-Селена похоже искренне восхищена парусной лоханью, в отличие от привередливого гостя из будущего.
На фоне роскошной «Бенету-45» на которой я в прошлой жизни несколько ходил по Средиземке, это корыто выглядело скромно, да к тому же изрядно потрепанно. Даже с учетом того, что Beneteau Oceanis мы брали в чартер у турок, смотрелась она на порядок великолепнее этого недоразумения. Все-таки резидентура КГБ в Испании плохо разбирается в предметах роскоши под парусами, и похоже им упарили изрядный «неликвид» по явно завышенной цене. Тридцать тысяч фунтов стерлингов, указанные в договоре продажи – по нынешним временам сумма серьезная, и можно было найти что-то более приличное.
Впрочем, при ближайшем знакомстве с яхтой мой скепсис поубавился. Просто упустил из виду, что на дворе едва закончились восьмидесятые, поэтому стиль и отделка достаточно архаичные, на мой, излишне просвещенный, взгляд. Слишком много красного лакированного дерева внутри, узкие небольшие иллюминаторы, дающие мало света, устаревшая не эргономичная планировка, кондовая древняя электроника и так далее и тому подобное.
«Аврора» – десятиметровая лодка 1984 года выпуска от абсолютно незнакомого мне производителя S2 Center Cockpit. Видимо, компания не дотянула до следующего тысячелетия, что нисколько не удивительно с такими дизайнерскими изысками.
С другой стороны, я наверное придираюсь. В принципе, для лодки 1984 года выпуска ждать лучшего наивно, а все базовые опции на ней присутствуют. Две просторные каюты, в каждой душевая кабинка с пресной водой, большой салон-гостиная в центре, сюда же спускается лестница-трап с верхней палубы, тут же камбуз, газовая плита, холодильник и раскладной стол с двумя диванами. Плюс кассетный магнитофон в качестве бонуса. При виде последнего я чуть не прослезился от умиления.
Большой компании здесь будет немного тесновато, но для молодоженов места с излишком.
Верхняя палуба с рулевым колесом и зоной отдыха укрыта под тентом «бимини» – важная опция, иначе сгоришь под солнцем мгновенно. Проверено на лично опыте. Да и нижняя балка от грота по голове не заедет. Грот – это основной парус на яхте, а гик – деревянный брус снизу, к которому он крепится. Во время резкой смены курса гик легко и удивительно точно попадает по затылку невнимательному матросу.
В общем, ничего особенного – классическая яхта с парусным вооружением типа «бермудский шлюп». От привычных яхт моего времени отличается лишь полным отсутствием спутниковой навигации и жидкокристаллических экранов на панели управления. Ну, и подруливающего устройства в носу нет – поэтому я лично не рискнул бы на ней швартоваться в тесной марине. Марина – это не имя соседки родителей, так называется стоянка для маломерных судов, обычно отделенная молом или насыпью от открытого моря.
Вот, в такой марине Пуэрто Реал возле Пуэрто ла Круз в бухте рядом с городом Салазар и стояла наша престарелая красавица с опущенными парусами.
На борту обнаружился бравый капитан, загорелый англичанин по имени Чарльз, лет тридцати пяти, который мне сразу и категорически не понравился. Слишком брутальный и накачанный, с голым торсом напоказ и наглым слащавым взглядом. К тому же, он беспеременно стал пялиться на Селену, разве что слюни не пустил, нисколько не смущаясь присутствия хозяина лодки и законного жениха заодно.
Чарльз в одиночку перегнал яхту через Атлантику из Малаги, и явно пытался похвастаться этим подвигом, желая произвести впечатление на мою спутницу, и к сожалению, похоже ему это удалось. Селена улыбалась ему много чаще, чем мне.