4 июля, суббота. Подводные лодки австро-венгерского флота прибыли на базу Калимнос в Эгейском море милостиво уступленную итальянцами за полной ненадобностью, но оборудованную молом, маяком, парой батарей устаревших орудий, домиками для подводников, зарядной станцией для аккумуляторов батарей и личным подсобным хозяйством, а также складом с запасом консервированных продуктов. На острове имелась небольшая взлетно-посадочная полоса и высокая мачта для приема дирижаблей.
Подводная лодка U-5.
Субмарины данного типа имели водоизмещение 240/270 тонн, размеры: 105×13×12 футов[9], два шестицилиндровых бензиновых двигателя мощностью 500 л/с и два электромотора по 230 л/с, что позволяло достигать скорости 10,7 узла в надводном положении и 8,5 узла в подводном положении, экипаж состоял из 19 моряков, а вооружение состояло из двух 450-мм торпедных аппаратов и четырех торпед.
Командующий флотилией Георг Людвиг фон Трапп уроженец города Задар, столицы Далмации, которая по воле рока вступила сперва в состав Хорватии, а затем и Венгрии, но навсегда осталась самобытной и связанной с морем. Фон Трапп был участником подавления восстания Боксеров в Китае, а правильно Чине, жена его Мария, которую он очень любил рожала каждый год плоды их любви и здесь на каменистом Калимносе ему её очень не хватало, но раз император отправил его сюда контролировать грузоперевозки в греческие порты, то так тому и быть, он честно исполнит свой долг, несмотря на противодействие любого флота.
5 июля, воскресенье. Три кавалерийские дивизии 4-я, 6-я и 8-я ведомые приказом прибыли в провинцию Тарнополь.
Форма кавалеристов Австро-Венгрии 1900 год.
Сама провинция была сугубо сельскохозяйственной и защищать здесь было особо нечего, только действовали: паровая мельница, кирпичный и пивоваренный заводы, польская гимназия, реальное училище, польско-русская учительская семинария, иезуитский коллегий, а также торговые заведения. Город был соединен с Лембергом железной дорогой так что снабжение проблем не составляло, и даже все 36 орудий приданных трем кавалерийским дивизиям в регион доставили по ней, а все 12 кавалерийских полков трех кавалерийских дивизий передвигались по грунтовым дорогам, а также вдоль железнодорожной насыпи. Впереди каждого из полков двигались и две саперные роты, а пулеметные роты, с восемью пулеметами каждая, были как правило в боковом охранении и могли в случае возникновения какой-либо непредвиденной ситуации дать время основным силам полков развернуться и в зависимости от ситуации контратаковать, либо занять оборону и выждать подхода подкреплений, в общем командующий Франц Рор фон Дента, внук плотника из северной Чехии, а сейчас командующий гонведа Венгрии остался доволен своими бойцами.
6 июля, понедельник. На аэродроме под Веной авиаконструктор Игнац Этрих прибыл как всегда утром пешком, благо его дом был неподалеку. На аэродроме стояли двадцать семь, нет уже двадцать восемь, последний был собран вчера вечером самолетов Etrich Taube и к ним уже спешили пилоты под руководством человека, влюбленного в своё дело гауптмана[10] Годвина Брумовского жизни не чаявшего без крылатых машин. Самолет оснащался двигателем Мерседес, мощностью 86 л/с, вес аппарата составлял 850 килограммов, скорость 100 километров в час, дальность полета 140 километров, а высота до 2 километров, но все же он летал и мог бомбить противника ручными гранатами, а пилоты стрелять из личного оружия.
Самолет «Таубе» над французскими позициями.
7 июля, вторник. Император Франц-Иосиф тяжело переживал гибель своего наследника Франца Фердинанда, ведь тот не смотря на всю свою заносчивость был олицетворением всех его надежд и чаяний. Ведь кто бы мог подумать, то, что сделал он. Легко собрать моноязычную нацию из русских, англичан либо итальянцев с французами. Тяжелее из германцев, где население северных областей не понимает население южных, хотя впрочем и у французов с итальянцами с этим тоже проблемы, и первый форум по германскому языку[11] был проведен всего двенадцать лет назад, а ему удалось из одиннадцати национальностей создать единое государство, объединить его на основе двух крупнейших народностей немцев разговаривающих на австрийском диалекте германского и венгров. Причем национальности обладали как собственным парламентом, так и собственными полками куда посылали уж очень махровых националистов, а большинство шло служить в объединенную имперскую армию, со всеми вытекающими, когда одна рота не понимала другую, а знали лишь сотню команд на чуждом германском языке. Но и тут не все так однозначно, так как немцы, православные, инородцы или евреи не иначе как вероисповедания, а никак не национальности. Национальностями они станут тогда, когда забудут о истинном пути: немцы – технологическом, православные – сельскохозяйственно-торговом, евреи – финансовом, инородцы – транспортно-кочевом, каждый начнет заниматься не свойственным ему делом и разговаривать на разных языках, раздербанят единую религию и создадут каждый свою историю.
И именно чтобы этого не случилось мудрый Франц Иосиф договорился со всеми с кем мог, а именно с Болгарией и Оттоманской империей в первую очередь, Итальянцев решил повязать кровью попросив несколько корпусов в десяток дивизий для охраны границ империи, а также германского императора Вильгельма II, заверил в надежности своих принципов и уборке от границ 2-го рейха 8-го и 9-го корпусов, и в свою очередь попросил убрать из района Байройта две дивизии ландвера, две резерва и одну горную, и найти им какое либо другое подходящее место, а также изыскать корабли для усиления императорского и королевского флота новыми судами которые смогут совместно действовать с 1-й и 2-й эскадрами линкоров.
8 июля, среда. Командующий 5-го корпуса австро-венгерской армии совершающий марш по Прессбургу (Братиславе) за целый день успел побывать во всех своих подразделениях. Первыми поприветствовали прославленного генерала Пауля Пухалло фон Брлога, потомственного военного, занимавшего в недавнем прошлом должность начальника академии генерального штаба, и действительного тайного[12] советника. Его корпус включал в себя 14-ю пехотную дивизию с полком артиллерии, 33-ю пехотную дивизию без усиления, 2-ю кавалерийскую дивизию, а это четыре кавалерийских полка плюс еще дивизия венгерской армии за номером 37.
Эмблема вооружённых сил Венгрии и П. Пухалло. 1914 г. (Рыбы, 7)
Вооружение дивизий имперской и венгерской армии, носившей национальное обозначение, гонвед[13] практически ни чем не отличалось, а вот в самом Прессбурге было на что поглядеть. В городе функционировало железнодорожное сообщение в Веной, работал газовый завод, соответственно было газовое освещение, канализация, электроснабжение и телефонная связь, водопровод в частные дома, мост через реку Дунай, которая раньше называлась Европа, трамвайное сообщение, химический и нефтеперерабатывающий завод, а из культурных объектов выделялись городской театр и только открытый Венгерский университет Елизаветы.
9 июля, четверг. Командующий флотом двуединой монархии Рудольф Монтекукколи совершил инспекционную поездку на строящийся в «Ganz & Company’s Danubius» в Фиуме верфи линкор «Сент-Иштван».