Слушая их, я только ухмылялся про себянадо же проблему нашлипровести по ровной как стол пустыне конвой. Архаровцы А не хотите, к примеру, прогнать конвой по разбитой в хлам проселочной дороге где-нибудь в Латинской Америке или экваториальной Африке. Когда на дороге заполненные водой ямыне вылезет и слон, а от края дороги до ближайших кустов несколько сантиметров. И что там, в кустахслон листья жрет, фугас на дереве висит или партизан с РПГ стоитне видно и за десять метров. Вот в этих условиях прогнали бы пару конвоева потом бы мы и поговорили о сложностях.
Доставалось нашей армии и от фугасовпричем фугасов мощных, состоящих из нескольких, связанных взрывной цепью снарядов от гаубиц. Неразорвавшихся боеприпасов вообще было много, армейские саперные команды работалино иракцы едва завидев неразорвавшийся снаряд, тащили его домой и потом продавали той же Аль-Каиде за пятьдесятсто долларов. Иногда и пытались воровать с полевых складов, погибали от пуль охраны, иногда эти неразорвавшиеся снаряды взрывались в рукахно движение по сбору снарядов росло и ширилось. Правильно заложенный фугас мог «грохнуть» даже основной боевой танк М1А2 Абрамс. Сначала выручала грамотная инженерная разведка и розданные всем патрулям всечастотные излучатели помех, глушащие сигналы радиовзрывателей, а заодно и собственную связь. Но хаджи учились быстро, и фугасы становились все более изощреннымиинициирование взрывателя происходило по замаскированным проводам, сами фугасы тоже маскировались, закладывались в разбитую и сожженную технику, которой вокруг дороги валялось немало, и которую никто не убирал. В последнее время фугасы закладывали прямо под асфальтесли дорогу ремонтируют законтрактованные иракцыжди сюрприза
Смертников, пеших и на машинах, тоже было немало и пострадало от них уже много народа, правда в основном из вновь набранной иракской полиции и национальной армии. Едет пикап или универсал, подъезжает к полицейскому участку, на скорости прорывает чек-пойнт перед ними бабах! Или прямо у чек-пойнта подрывается, при проверкеособенно если американцы есть на чек-пойнте. Мои собеседники рекомендовали мне при езде по дорогам соблюдать дистанцию и если иракская машина пытается приблизиться к твоейстрелять сначала перед капотом, потом на поражение по салону. Жестко. И парковаться в неположенных местах тоже не стоилонеизвестные и подозрительные машины не долго думая подрывали направленным взрывом, финансовые претензии потом не принимались. Пешие же смертники с поясами шахидов представляли собой угрозу в основном при пребывании в людных местах, в частности рядом с полицейскими участками, пунктами набора рекрутов в армию и мечетями. Вообще, иракские сунниты и шииты ненавидели друг друга яростно и самозабвенно, частенько подрывали друг друга в мечетях и во время религиозных церемоний. Да-а-а
Матернее всего мои друзья отзывались о патрулировании, «доминировании» и так называемых "операциях по демонстрированию флага". Честно говоряэто полный бред, кто только придумал такое. Патрулированиепонятно, дело нужное. Хотя и опасноепримерный маршрут движения патруля и время патрулирования хаджам бывает хорошо известно, а в условиях города устроить засадупара пустяков. Несколько гранат, брошенных из ближайших развалин, тридцать секунд шквального автоматного огня со всех сторони дай Бог ноги. Завалили одногодвоихочень хорошо. Нетзавтра тоже день будет, да и патронов немалозавалим завтра. Несколько таких вот засади готова скорбная сводка потерь на сегодня.
А вот доминирование В принципе то же самое что и "демонстрация флага" простое «фланирование» по улицам на боевой техники с целью продемонстрировать, что мы тут, никуда уходить не собираемся и прочая хрень Тех кто это придумаля бы посылал на операции по доминированию каждый деньпросто покататься по закрепленной территории, по одному и тому же маршруту, подставляя свои драгоценные задницы под снайперские пули, гранатометные выстрелы и фугасы. Мои собеседники со мной согласились на сто один процент.
Так вот мы и трепались Некоторое оживление в полет пришло во время кормежки (кормили отвратительнозамороженные и толком не оттаявшие продукты фаст-фуда) и при пролёте над Гибралтаром и Италией. А таквсе тот же монотонный свист турбин самолета, все та же чернь за иллюминатором. Беспосадочный десятичасовой полёт на восток при смене часовых поясов сбивал наши биологические часы напрочь, и вызывал усталость, которую мы изгоняли только интересным разговором и глотком красного вина. За время полета мы почти не спали и успели изрядно наговориться, а задницы наши, несмотря на роскошные кресла первого класса, порядком задеревенели. Но за разговором и виски время летело незаметнонаконец, самолёт пошел на снижение в Кипре. Трансатлантический перелет подходил к концу. Сели довольно жестко, у американских летчиков вообще была собственная, отличная от европейских жесткая манера посадкипоэтому то я и являюсь верным клиентом "Эр Франс". Сержанты перед посадкой ушли вниз к подчиненным. Ведомый старым желтым пикапом с международной надписью Follow Me cамолёт медленно проехал по рулежным дорожкам и наконец, встал. Почти сразу подогнали трап, Николь была уже готова, я тоже. Выходили первыми, как и подобает пассажирам первого класса. Спустившись по винтовой лестнице в нижний салон, я дружески хлопнул по прощание по плечу своих новых друзей и вышел на трап. Палящее солнце и пахнущий морем воздух овеяли мое лицо
КипрАэропорт Ларнака30.06.2006 г
У трапа нас уже ждали. Для спецов подогнали обычные экскурсионно-туристические автобусыжелтого цвета, в основном старые, годов этак восьмидесятых, хотя попадались и новые, китайские. Нам же, «сивикам» и контракторам предназначался белый микроавтобус Форд-Транзит (микроавтобус любого другого цвета, не дай бог черного или хаки на такой жаре превращался в пыточную камеру) с двойными номерамибританским военными и гражданскими кипрскими. У трапа, рядом с встречающими стоял невысокий греккиприот в форме полиции. Сойдя по трапу, мы сунули ему в руки паспорта, он наугад открыл один. Почти сразу же закрыл, махнул рукойпроходите. Вот и весь досмотр, включая таможенный. Военных и вовсе не проверяли. Рассевшись по автобусам, мы отправились в неспешный путь до Акротири.
Надо сказать, что у США на Кипре баз нет вообщепоэтому мы пользуемся базами наших союзниковангличан. У союзников же на Кипре сразу две базыАкротири и Делекия, причем это даже не военные базы в обычном смысле слова, а две территории под властью британской короны, занимающие около трех процентов территории острова. Там действовали законы Великобритании, помимо баз там жили греки, не только работающие на базах, но и занимающиеся сельским хозяйством. Управлялись базы администратором Министерства обороны, назначавшимся монархом Великобритании и обладавшим всей полнотой законодательной и исполнительной власти на этих территориях. База Декелия расположена на юго-востоке Кипра и граничит с Ларнакой, но мы направлялись на вторую, южную базу, граничащую с курортным городом Лимасолом. Именно там я и должен был встретиться с Душаном, который приплыл в Кипр как турист на небольшой зафрахтованной яхте, стоящей в порту Лимасола. Лететь самолетом из Берлина ему было нельзяоружие так не провезешь, а в Ирак без оружия соваться не стоило. Если повезешь оружие самолетом, пусть и багажом, законно, со всеми разрешениямигерманские таможенники, придирчивые и особой любви к американцам и к войне в Ираке не испытывающие могли задержать до выяснения. Просто из вредности. Потом извинятся, конечно
Пока микроавтобус и вытянувшиеся следом за ним цепочкой большие автобусы катили по острову, я приглядывался к пейзажамна Кипре я был первый раз. Смотреть особо было нечего. Разве что все испугались, когда водитель нашего микроавтобуса выехав с аэропорта, поехал по полосе встречного движенияоказалось на Кипре как и в Великобритании движение левостороннее.
После тридцатиминутного путешествия по дорогам Кипра мы, наконец, свернули к чек-пойнту, контролирующему въезд на базу. В отличие от чек-пойнтов на наших, американских базах, после подрыва эсминца «Коул» и событий 11/09 значительно усиленныхбетонные блоки, усиленные шлагбаумы, видеокамерыздесь я никакого усиления не увидел. Жареный петух, видать, не клевал еще по-настоящему. Один из томми остался у шлагбаума, другой прошел по колонне, перекинулся парой слов с каждым из водителей, махнул рукой. Второй поднял шлагбаум. Вот и весь досмотр
Сама по себе база Акротири по размерам оказалась весьма внушительнойоколо ста квадратных миль. Учитывая дороговизну курортной земли Недаром правительство Кипра требует передать им часть земельтут она едва ли не золотая. В США такие базы можно найти только в пустынных, малообжитых районахнапример в Неваде или пустыне Мохаве, но уж никак не в курортной Калифорнии, к примеру. По периметру база огорожена обычной сеткой-рабицей, без контрольно-следовой полосы, без проволоки под током. Аккуратные отдельные домики офицерского городка в английском стиле перемежаются выкрашенными в белый цвет приземистыми казармами для личного состава и ангарами разного назначения. На базе была весьма сильная аэродромная инфраструктура (достаточно сказать, что Акротири была одной из нескольких баз по всему миру, позволяющих принимать знаменитые самолетышпионы U-2). Кроме того, был громадный спорткомплексдва зелёных поля для европейского футбола (а вот для американскогони одного) и открытый стадион.
Автобусы со «спецами» почти сразу свернули, а мы поехали прямо и подъехали к стоящим рядком небольшим, выкрашенным в белое типовым офицерским домикам, судя по виду пустующим. Водитель нашего микроавтобуса прошел вперед, открыл ключом первый же попавшийся, приглашающе махнул рукой. Николь пошла первой, как всегда забыв сумку в машине
Знаете, я вообще-то не против феминизма, равноправия мужчин и женщин и всего такого. Но меня всегда драконит одно обстоятельство. Наши милые женщины хотят пользоваться всеми благами равноправия. Но только до того момента, как приходится тащить свою тяжелую сумку. Странно, не правда ли. Если ты равна с мужикамитак и таскай свою тяжелую сумку сама! А если не равнатак и не рассуждай про равноправие!
Я же задержался у двери, протянул нашему водителю руку.
Майкл.
Том.
Слушай, Томми. Мне на пару часов потребуется небольшая неприметная машина с местными номерами. Устроишь?
Говоря это, я ненавязчиво засунул в нагрудный карман рубашки Тома стодолларовую купюру.
Нет проблем сэр! расцвел Том в улыбке, достал из кармана ключи, протянул их мнедо вечера берите мою, вон она стоит! Я все равно на базе буду! Вечером в доме ключи оставите, я заберу. И машину туда же поставите.
Я посмотрел в направлении руки Томатам стоял маленький белый Форд-Фокус. Отлично.
По рукам, Томми.
Спасибо, сэр!
Проблемы здесь решались просто, все было по-семейному.
Решив проблему с транспортом, я зашел в дом и начал осматриваться. Домик как домик. Стеныкулаком прошибешь, даже особо не напрягаясь. Впрочем, да, курорт же тут зим вообще не бывает. Типовой проект, выбранный на конкурсе за наименьшую цену. Планировка домика весьма скромная? в каждой комнатепо две кровати, но все они пустуют, на всей обстановке доматонкий слой пыли, было видно что здесь давно никто не жил. Убираться впрочем, смысла нетвечером уже самолет на Багдад.
Зная, что Николь оккупировала ванную надолго, решил съездить за Душаном, набрал номер сотового. Трубку взяли почти сразу.
Алло!
Это я. Ты на месте?
Имен по телефону мы старались не называтьничьих
На местеДушан как и я в подробности не вдавался
Я на колесах, где тебя забрать?
Лимасол, в порту бар «Тунец». Я там.
Добро, через час.
Договорившись, я начал готовиться к отъезду. Прежде всего, написал записку Николь, чтоб не теряла меня и сама не потерялась на базе. Переоделся. Чтобы особо не выделяться из толпы и не пугать никого камуфляжем. Затем открыл сумку, достал свой Мк23, задумчиво взвесил в руке. Братьне брать? Поразмыслив, решил все-таки не брать. Лимасолэто не Багдадраз. Местных законов об оружии, что можно, что нельзя я не знаю, да и местного разрешения на ношения у меня нетдва. А козырять документами флотской разведки США в этом случаеполный бред, еще шпионского скандала не хватало. Душан явно с собой свое барахло тащит и на обратном пути безоружными мы не будемтри. И, наконец, от не слишком серьезного нападениядвух или трех грабителей к примеруя отобьюсь и без оружияэто четыре. Поэтому я решительно засунул пистолет обратно в сумку, взглянул на часы и вышел на улицу
Форд-Фокус завелся почти сразу, я медленно выехал на главную аллею базы, стараясь не забывать что здесь левостороннее движение и не пугаться, если какая-то машина вдруг едет мне в лоб. Смех смехом, а шею только так можно свернуть. На КПП я предъявил DOD бейдж, в сочетании со знакомой машиной это произвело должное впечатление и меня пропустили без проблем. Аккуратно вырулив с базы, я встроился в дорожный поток и неспешно поехал в сторону Лимасола
Лимасолэто круто, скажу я вам. Улицы не то чтобы узкие, но машин там явно больше чем следовало бы. Ярко-желтые автобусы сигналят и постоянно пытаются пролезть вперед, то и дело создавая аварийные ситуации. Плюс куча прокатных машин с туристами, а туристы сами понимаете как водят. А я вдобавок еще и к левостороннему движению не привык. Пока я добирался до портавесь аж взмок.
Форд я оставил на стоянке, чудом втиснувшись между двумя другими машинами, запер, поставил на сигнализацию. Огляделся по сторонам. Да уж, выделяюсь на общем фоне. Вокруг полно загорающего народа в плавках и в купальниках, на этом фоне моя легкая рубашка и джинсы не очень смотрелись. Ну и ладноя здесь приехал и уехал. Вдалеке я заметил вывеску с отблескивающим фольгой тунцом и направился туда
В баре играла музыка, на удивление негромкая, мелодичная и не бьющая молотком по мозгам. Просто музыканикаких слов. Душана я заметил сразуон занял угловой столик и выглядел как заправский яхтсмен на отдыхе, ничем не выделяясь из общей массы. Перед ним стояла большая кружка пива.
Подошел, обнялись, как это принято у славян. Душан махнул рукой официанту, сказал по-немецки.
Пива моему другу!
Официант кивнул, через минуту появился у нашего столика и поставил огромный, почти литровый бокал светлого пива с большой шапкой пены. Я отхлебнулизумительное живое пиво, не та собачья моча с консервантами, что продается в жестяных банках в супермаркетах. Душан тоже отпил из своего бокала и выжидательно посмотрел на меня.