Остальную одежду следует погладить, по-хорошему бы, но как и где это сделать в этом доме, я еще не разобрался. Но не думаю, что здесь из-за каждой рубашки надо вызывать хаускипинг, наверняка где-то найдется гладильная доска и утюг, надо лишь поискать.
Смит в машине сунул мне подробную топографическую карту острова с пометками. Вот ей и займусь, пока ожидаю, как заместитель начальника новоявленной орденской разведывательной службы доставит мне обед. Я расстелил карту на кофейном столике, убрав с него предварительно корзину с фруктами. Остров маленький, но карта большая, подробная. Каждый тропка на ней изображена, каждый изгиб дороги. Остров представляет собой на карте почти правильный овал, с левого нижнего края которого как будто выкушен небольшой кусок. Это естественная бухта, на которую базируются сторожевые катера. Катера старосветской постройки, но сделаны по новоземельному проекту. Для того мира они не годятся, а для этого в самый раз. Вооружаются они носовой артиллерийской установкой калибром в семьдесят пять миллиметров, кормовой универсальной тридцатимиллиметровой и ракетными комплексами ПВО ближнего радиуса действия, теми самыми "стингерами". Навигационное оборудование куда как проще и дешевле, чем земное, аппаратура связи тоже без спутниковых антенн, зато боезапас артиллерийских установок изряден.
В самой высокой точке острова сходятся несколько дорог. Одна дорога ведет из сектора, занимающего около трети овала, весь юго-восток, и этот сектор обведен жирной красной чертой. Территория частных владений, туда мне хода нет, даже со статусом сотрудника местной спецслужбы. Думаю, если Бернстайн еще больше разбогатеет, то он в этот сектор переберется, и устроит там настоящую бойню для своих жертв. И ничего ему за это не будет, даже поинтересоваться будет нельзя, чем же он там занимается. Вся территория огорожена от остальной части острова, где стеной, где сетчатым забором с "колючкой" поверху, и каждое из частных владений охраняется частной же охраной со всей возможной свирепостью.
Сектор поменьше, слева от частных владений, обведен по линии заграждений синим маркером. Туда я могу въезжать свободно. Это территория, отведенная под всевозможные службы ордена, включая "наш" Отдел Специальных Проектов, как здесь обозвали разведслужбу. Всего три объекта обведены красным, но на настоящий момент они в зону наших стратегических интересов не попадают, так что и черт с ними. Мне туда не надо. Что еще здесь есть? Здесь есть расположение батальона патрульных сил, примыкающее к бухте. На бухту базируюся патрульные катера.
Нет, все же нам очень, очень повезло, что все службы находятся на юго-западе острова, потому как эта часть наименее комфортна для проживания отдыхающих в силу горного рельефа, а единственное плоское место, где и построили аэродром, находится на северо-востоке. Охрана аэродрома сменяется, проезжая почти пятьдесят километров, от бухты до аэродрома, при этом они вынуждены проезжать "бутылочное горлышко" - вершину острова, где сходятся все дороги. Обусловлено это все было особенностями рельефа, а заодно и вопросами внутренней безопасности. Всегда легче контролировать перемещения людей из одной части острова в другую, если существует всего один проход, но ведь есть риск, что этот самый проход может взять под контроль кто-то еще. Об этом местные власти не думали.
Территория грузового и пассажирского терминала вокруг "ворот" полностью обведена синим. Очень хорошо, значит, для меня есть вход всюду. Вот это нам нужно наверняка. Как только Смит пригонит служебную машину, немедленно туда наведаюсь. И синим же обозначена территория аэродрома. И это тоже очень хорошо, именно это мне и надо.