"Яковенко" из Украины прибыл в Новую Землю, благо благодаря бабуле-украинке и летним каникулам, проводимых в деревне под Полтавой, я язык знал неплохо, точнее даже не язык, а "суржик", а уж говорить с акцентом так вообще проще некуда для меня. А наша "Мария Гомез" прибыла в Новый свет из Колумбии, для работы на территории которой ее готовили на Кубе в свое время, пока планы командования не изменились.
Этим "личностям" предстояло легализоваться на острове, и если что не так - исчезнуть бесследно. Для них обоих были открыты банковские счета в Банке Ордена и на них еще в пятницу, в Нью Галвестоне, попали некие относительно круглые суммы. Не миллионы, но оплатить аренду виллы и машины хватит. И об этих личностях заранее известно Светлане, она готова их там встретить. Впрочем, имен она пока не знает, знает лишь то, что мы попросим ее помочь с нашим приездом. А поможет нам Смит, на самом деле, раз уж он теперь с нами в сговоре.
А все остальное время, когда я упаковкой вещей не занимался, мы в постели провели, преимущественно. Иногда вставая, чтобы подкрепиться, но не более. Это был наш законный выходной, первый нормальный выходной в своем доме за долгое время. А на следующее утро Бонита завела "Фольксваген", который у нас стал привычной разъездной машиной, я погрузил сумки в багажник, сел рядом с ней. И она повезла меня на аэродром, где дожидалась Джей-Джей с нанятой "Сессной Скайлэйн", побольше прежнего "кардинала" и поновей. Правда, и аренда в два раза дороже нам обходилась. Теперь нам предстояло лететь аж в Порто Франко. Долгий перелет, на две с половиной тысячи километров, с промежуточной посадкой и дозаправкой, больше двенадцати часов в воздухе. В этом самолете можно было снять задние сиденья, при отсутствии пассажиров, и поставить два дополнительных бака, вмещающих еще сто литров топлива, но на таком расстоянии это ничего не меняло - все равно одна дозаправка в пути, как ни крути.
Мы поздоровались-поцеловались с Джей-Джей, я закинул багаж в салон самолета и уселся на сиденье второго пилота. Перелет долгий, лучше подстраховать. На вынужденную посадку в саванне у меня умения не хватит, но на уровне "взлет-посадка в нормальных условиях" я обучен. Ориентироваться в полете я тоже могу, а уж вести самолет по прямой особого умения и не надо, разве что только на случай попадания в турбулентные потоки следует его контролировать. Для обязанностей второго пилота умений достаточно. Тем более, что пилоту первому предстояли трудные дни. Доставив меня в Порто Франко, она должна была немедленно возвращаться в Аламо, где на следующий день надо было взять на борт Бониту, Джо и Дмитрия, и уже с ними лететь в Форт Линкольн, где они должны были пересесть на очередной орденский "челнок", улетающий на Нью Хэвен. Еще с ними летел сын Уилла Хитфилда - Джим, который должен был перегнать самолет обратно на аэродром Аламо. В общем, налетается Джей-Джей в ближайшие дни по самое "не могу".
Джей-Джей запустила двигатель, винт закрутился, вылетели в стороны клубы синего дыма из выхлопных патрубков. Прогреваемся, сейчас полетим. И на этот раз мы уже полетим к той самой, конечной цели, ради которой мы рисковали головой, захватывая судно посреди моря, вступая в бой с наркоторговцами в мангровых болотах дельты Амазонки, ради которой идем на прямой конфликт с самой большой силой в этом мире - Орденом. Теперь или все получат то, к чему стремились, или… даже не хочется думать, что будет в случае, если наступит это самое "или".
– Джей-Джей, ты хоть соображаешь, в какую мясорубку суешь голову? - спросил я следящую за датчиком температуры девушку.
– А что? Что-то не так?
– Все так, просто можно очень просто без головы остаться. Ты уже не маленькая, понимаешь, где собираемся бардак устроить. Орден вряд ли будет счастлив.
– Орден может трахнуть себя, если такой нежный. - выпятив нижнюю губу заявила она. - А мне такая работа интересней всего, что может быть.