Перископная глубина, перископ поднят!
Капитан сам подходит к перископу, представляющему теперь сложный и точный инструмент. Осматривается по сторонам. Такое настоящий капитан не доверит никому
Всплытие, дифферент два на нос, ход самый малый командует капитан, и только тогда обращает внимание на командира отряда боевых пловцов у вас будет двадцать пять минут, господа. Не больше
Подлодка идет самым малым ходом, напоминая неведомого зверя, вынырнувшего из океанских глубин. Из ноздрей шпигатов стекают остатки воды. Работает на полную дизель, заряжая батареи, готовя лодку к новому переходу на глубине. Кстати, в фильмах, обычно, изображают неподвижную лодку, застывшую на воде но так не бывает. Лодка должна идти, хотя бы малым ходом иначе она начнет тонуть
На палубе мечутся черные как в аду тени, им подсвечивает прожектор с красной линзой, дающий очень скудный свет. Шесть лодок принайтовлены к корпусу лодки точнее уже пять. В таких случаях всегда берут с запасом, минимум три, но желательно иметь четыре. Их все отцепляют, сбрасывают на воду. Через узкие люки передают моторы[3], на руках их спускают и устанавливают на лодки. По махом наведенной канатной дороге спускают снаряжение.
Через двадцать две минуты подводная лодка ныряет. Оставшиеся на плаву резиновые лодки берут курс на зюйд-вест. Там, в паре десятков миль порт Суэц, главный порт Британии в регионе. Главный не по тоннажу, а по своему политическому и военному значению. Как изволил выразиться в сердцах Государь: Средиземное море это бутылка, а пробка не у нас.
Но пробку можно и вышибить
Средиземное море. Тремя часами ранее
Примерно в это же самое время британский эсминец Казак типа Трайбл средним ходом шел к устью Суэцкого канала
Тип Трайбл относился к числу новейших кораблей британского ВМФ. Сама серия была заложена только в 1936 году как новейшая в числе прочего предусматривалось наличие радара типа ASDIC для охоты на подводные лодки. Эсминец имел существенное артиллерийское вооружение восемь стодвадцатимиллиметровых орудий в закрытых спаренных установках типа Мк. XIX. Существенно слабее было зенитное вооружение пара счетверенных Виккерсов по бортам, плюс устаревший сорокамиллиметровый пом-пом, что по меркам русского, флота, к примеру совершенно недостаточно. Торпедная часть четырехтрубный аппарат калибра 533 миллиметра. Ходовая часть три трехколлекторных адмиралтейских котла, что позволяло развивать мощность сорок четыре тысячи лошадиных сил и поддерживать, хотя и довольно короткое время скорость в тридцать шесть узлов. Экипаж двенадцать офицеров и сто семьдесят восемь нижних чинов.
Тип Трайбл относился к числу новейших кораблей британского ВМФ. Сама серия была заложена только в 1936 году как новейшая в числе прочего предусматривалось наличие радара типа ASDIC для охоты на подводные лодки. Эсминец имел существенное артиллерийское вооружение восемь стодвадцатимиллиметровых орудий в закрытых спаренных установках типа Мк. XIX. Существенно слабее было зенитное вооружение пара счетверенных Виккерсов по бортам, плюс устаревший сорокамиллиметровый пом-пом, что по меркам русского, флота, к примеру совершенно недостаточно. Торпедная часть четырехтрубный аппарат калибра 533 миллиметра. Ходовая часть три трехколлекторных адмиралтейских котла, что позволяло развивать мощность сорок четыре тысячи лошадиных сил и поддерживать, хотя и довольно короткое время скорость в тридцать шесть узлов. Экипаж двенадцать офицеров и сто семьдесят восемь нижних чинов.
Несмотря на то, что корабль числился в новейших вооружение на нем, плод компромисса было все же ошибочным. Вместо десяти труб ТА как у предшествующей серии четыре и совершенно недостаточное ПВО. Так, например, на русских эсминцах серии «Новик-М» четыре двадцатимиллиметровых Эрликона, два сорокамиллиметровых Бофоррса и на некоторых, предназначенных для решения задач ПВО по три четыре спарки ДШК или М2 Браунинг с водяным охлаждением. И всего четыре артиллерийских орудия. У британского же эсминца оказалось недостаточное артиллерийское вооружение, чтобы противостоять пяти и шестидюймовкам крейсеров потенциального противника но недостаточное зенитное вооружение, чтобы прикрывать корабли первого ранга. И, тем не менее британский корабль был грозным противником
Само название корабля было откровенной наглостью. Британцы называли все свои корабли в соответствии с чем-то: например, крейсера получали названия в соответствии с графствами метрополии (оттого их так и называли графства). Эсминцы новой серии получили название Трайблс, что значит племена. Одним из первых, причем в модификации лидера, с дополнительными штабными помещениями и передающей аппаратурой сошел со стапелей Виккерс-Армстронг корабль с названием Казак. Казаки никогда не были племенем, жившим на британской земле, и не собирались становиться таковыми. Тем не менее наименование такое было, и делалось ясно, что Британия называет корабли не в честь тех племен, которыми правит а тех, которыми СОБИРАЕТСЯ править. Существенная разница, не правда ли
Этот корабль после спуска на воду и ходовых испытаний был вполне ожидаемо приписан к Британской Средиземноморской эскадре и получил приписку Порт Гибралтар проклятая скала, которая не давала покоя многим флотоводцам мира. Еще один британский «пункт» ничтожный по территории, но способный дать о себе знать в случае неприятностей. Наверное, не случайным был и выбор капитана корабля коммандер Пакенхэм, дядя которого, адмирал Пакенхэм, будучи военным советником в Японии в 1905 году участвовал в легендарном Цусимском сражении. В британском флоте семейственность развита, поэтому адмиральские погоны наверняка ожидали и племянника. Но при этом никто не собирался давать ему ни малейшей поблажки: по пути к адмиральству он должен был пройти все ступени лестницы. Казак первый, относительно крупный корабль, в командование которым он вступил, и что немаловажно с дополнительными, «адмиральскими» каютами. Значит, будущий адмирал Пакенхэм будет лично знать многих из тех, с кем ему придется вести Британию к прежней славе и величию.