Если рассматривать ситуацию с этой стороны то неожиданное, но понятное и разумное объяснение получает распад СССР. СССР восстановился в качестве Российской Империи, и в каждой республике была своя элита. Она должна была посылать наверх деньги, собранные с податного сословья, правильно принимать и распределять трансферты из союзного бюджета и демонстрировать верность ленинским принципам. Но негласная суть объединения была в том, что элита была НЕПРИКАСАЕМА. Она потому и была лояльна, что неприкасаемость входила в негласный договор между центром и регионами. Андропов нарушил это перемирие и стал демонстративно преследовать региональные элиты. Итог моментально появился и стал разрастаться сепаратизм, который буквально взорвал страну изнутри. То же самое, кстати может произойти и с Россией.
***
Усмешка судьбы а она в таких делах бывает всегда была в том, что встречу назначили в селении, которое было рядом с полевым аэродромом, расчищенным сэром Робертом и его людьми и подготовленным к приему десантных самолетов. Высотный разведчик, снимая и картографируя предположительное место встречи должен был найти место для посадки пятьдесят второго Юнкерса а какое место может быть лучше, чем подготовленный кем-то полевой аэродром, верно?
Старейшины собирались несколько дней, и всех их привечали местные жители с традиционным здесь радушием. Столы ломились от обилия мяса и зелени, риса с приправами и никто не задавался вопросом: а откуда это взялось? Ларчик открывался просто: русские, готовя эту встречу, уже сделали сюда один рейс, привезя самолетом больше тонны риса в мешках, зелень и мясо (и это не считая стальных лопат, мотыг, топоров и кирок, которые раздали бесплатно). Проблем с этим не было, совсем рядом было Междуречье, где после мелиорации земель риса выращивали столько, что хватало и всем своим голодным и на продажу. Вот так вот и завоевывались сердца. Именно поэтому когда местные и пришлые шейхи собрались у края летного поля, чтобы приветствовать самолет местные уже не пугались рева его моторов и не стреляли в воздух. Они знали, что самолет привезет им какие-то подарки от щедрого Белого царя, который живет где-то там, вдалеке.
Самолет был и в самом деле небольшим транспортным трехмоторником Юнкерс-52, одним из самых распространенных и дешевых транспортников в мире. Его три двигателя БМВ132 лицензионный североамериканский Пратт энд Уитни питались не авиационным керосином, а распространенным и относительно дешевым автомобильным бензином с октановым числом 87 теоретически, самолет можно было заправить с любой автомобильной заправки. Неприхотливый и надежный за счет трехдвигательной схемы самолет использовался в качестве пассажирского в Африке, на Востоке, в Туркестане и в Европе, в качестве легкого бомбардировщика и самолета для заброски мелких групп десантников, здесь, на южной оконечности аравийского полуострова он использовался как пассажирский на линии Аден Санаа. Но сегодня на нем летел только один пассажир, правда, с небольшой охраной. Он и сошел сейчас по трапу под пристальными взглядами убеленных сединами шейхов. Он был вдвое моложе самого молодого из них но именно его они пригласили для того, чтобы решить, как быть дальше
Усмешка судьбы а она в таких делах бывает всегда была в том, что встречу назначили в селении, которое было рядом с полевым аэродромом, расчищенным сэром Робертом и его людьми и подготовленным к приему десантных самолетов. Высотный разведчик, снимая и картографируя предположительное место встречи должен был найти место для посадки пятьдесят второго Юнкерса а какое место может быть лучше, чем подготовленный кем-то полевой аэродром, верно?
Старейшины собирались несколько дней, и всех их привечали местные жители с традиционным здесь радушием. Столы ломились от обилия мяса и зелени, риса с приправами и никто не задавался вопросом: а откуда это взялось? Ларчик открывался просто: русские, готовя эту встречу, уже сделали сюда один рейс, привезя самолетом больше тонны риса в мешках, зелень и мясо (и это не считая стальных лопат, мотыг, топоров и кирок, которые раздали бесплатно). Проблем с этим не было, совсем рядом было Междуречье, где после мелиорации земель риса выращивали столько, что хватало и всем своим голодным и на продажу. Вот так вот и завоевывались сердца. Именно поэтому когда местные и пришлые шейхи собрались у края летного поля, чтобы приветствовать самолет местные уже не пугались рева его моторов и не стреляли в воздух. Они знали, что самолет привезет им какие-то подарки от щедрого Белого царя, который живет где-то там, вдалеке.
Самолет был и в самом деле небольшим транспортным трехмоторником Юнкерс-52, одним из самых распространенных и дешевых транспортников в мире. Его три двигателя БМВ132 лицензионный североамериканский Пратт энд Уитни питались не авиационным керосином, а распространенным и относительно дешевым автомобильным бензином с октановым числом 87 теоретически, самолет можно было заправить с любой автомобильной заправки. Неприхотливый и надежный за счет трехдвигательной схемы самолет использовался в качестве пассажирского в Африке, на Востоке, в Туркестане и в Европе, в качестве легкого бомбардировщика и самолета для заброски мелких групп десантников, здесь, на южной оконечности аравийского полуострова он использовался как пассажирский на линии Аден Санаа. Но сегодня на нем летел только один пассажир, правда, с небольшой охраной. Он и сошел сейчас по трапу под пристальными взглядами убеленных сединами шейхов. Он был вдвое моложе самого молодого из них но именно его они пригласили для того, чтобы решить, как быть дальше