Всё шло к тому, что скоро действительно произойдет Всеобщий Пи@дец! И в этот момент хорошо бы оказаться в безопасном месте в окружении ящиков со жратвой, стопок туалетной бумаги, в обнимку с автоматом, сидя на ящике патронов.
Шедший впереди «Дастер» мигнул стопами и остановился. Я дисциплинированно и плавно нажал на тормоз и остановил машину. Белый «Дастер» затормозил перед шлагбаумом, который перегораживал дорогу. Слева и справа от отсыпанной гравием грунтовки шла стена леса, в который уходил высокий сетчатый забор. Странно, я думал, что подобный объект должен охраняться намного серьезней. Забор помассивней и выше, да и растительность хорошо бы проредить по обеим сторонам и натыкать мин! Шучу!
Слегка приоткрыл стекло в машине, чтобы слышать, о чем говорят снаружи. «Дастер» досматривали трое: один разговаривал с водителем и проверял его документы, а двое шерстили салон и багажник. Досмотр внедорожника занял минут двадцать, потом наступила моя очередь. Я приготовился к долгой, нудной процедуре, которая должна была затянуться на несколько часов. Еще бы внутренний объем салона моей «ГАЗюли» больше десяти кубов, и он сейчас завален баулами под жвак. Я, конечно, подготовился заранее и составил подробный список всего, что вез, но вряд ли досмотрщики поверят мне на слово, и не будут перерывать баулы и коробки.
– Мобила есть? – задал первый вопрос досмотрщик.
– Нет, – ответил я. – Предупредили, что не положено.
– Предупредили, его, – скривился парень в форменной куртке, с логотипом охранного агентства. – Спиртное везешь?
– Конечно, – спокойно ответил я, протягивая копию перевозимого имущества. – Все как положено, в запечатанных бутылках. Вот список. Ничего запрещенного: наркотиков, оружия и средств передачи информации с собой нет.
– Ну, хоть один нормальный человек попался, – улыбнулся мне охранник. – Иваныч, пробей быстренько анализатором и отпускай, нормальный мужик, список подготовил, все как положено, – крикнул досмотрщик, своему коллеге.
– Ага, щаз! – возразил ему немолодой охранник с бравыми, «буденновскими» усищами на лице, – у тебя Колян все нормальные мужики. Вылезай из машины, – приказал мне Буденный. – Колян, браслет на него надень.
– О, блин, забыл, – дружелюбный охранник протянул мне электронный браслет с большим дисплеем и широким прорезиненным браслетом. – Это датчик проверки твоего здоровья. Пока будем досматривать твою машину, он проверит не болеешь ли ты чем-нибудь заразным, – пояснил мне досмотрщик.
Я молча заглушил движок, нацепил браслет на запястье и вылез из кабины. Досмотр начали с задней двери, я её распахнул и включил свет в кузове.
– О, как! – восхитился Буденный увиденному. – Любо дорого посмотреть.
Я лишь неопределённо хмыкнул, хотя мне было приятно, что мою страсть к порядку оценили. Внутреннее пространство «ГАЗели» было разделено стеллажами, где хранились аккуратные стопки из пластиковых ящиков, чтобы при движении ящики не падали вниз, они были закреплены специальными скобами. На каждом ящике присутствовал цветной стикер и табличка с перечнем содержимого.
– Круто! – произнес «добрый» досмотрщик Колян. – А, что означает цвет наклейки.
– Красный – это мои личные вещи, желтый – хозяйские вещи. Это чтобы при разгрузке не перепутать, где своё, а где чужое, – пояснил я.
– Сам все фасовал и грузил? – деловито спросил Буденный.
– Да.
– Это хорошо, а то вдруг что запрещенное найдем, чтобы потом не говорил, что подбросили.
– Не скажу, – хмыкнул я.
На самом деле я был так спокоен, потому что в задней и передней стенках кузова были спрятаны миниатюрные камеры, которые автоматически включались каждый раз, когда открывались дверцы. Так, что если вдруг досмотрщики решат мне что-то подбросить, то я их в этом уличу. Сам досмотр занял не больше получаса. Шерстили охранники машину быстро и деловито: Буденный вытаскивал случайный ящик, передавал его Коляну, то проверял содержимое газовым анализатором – хренью похожей на миниатюрный автомобильный пылесос. Третий охранник при этом стоял чуть в стороне и держал меня на прицеле пистолет-пулемета.
Во время досмотра меня напрягло несколько моментов. Во-первых, почему Гена, водитель «Дастера» и по совместительству доверенное лицо Де Вито, так и остался сидеть в своей машине и не пришел составить мне компанию во время досмотра «ГАЗели»? А, во-вторых, почему досмотрщики старательно играли в игру «плохой и хороший полицейский»?
Ладно, не важно! Пропустили и пропустили. Чего к людям цепляться? Тем более они на работе. Скорее всего, браслет, который мне нацепили на руку, был своеобразным «детектором лжи», при досмотре второй караульный все время бросал косые взгляды на дисплей прибора, если бы первый досмотрщик взял бы в руки какую-нибудь коробку, в которой перевозилось что-нибудь запрещенное, то я бы занервничал и браслет показал бы это. А может все было по-другому, кто его знает, может браслет действительно был медицинским прибором, показывающим уровень моего здоровья?!
Когда досмотр был закончен, то мы вновь продолжили движение тем же макаром, что и до этого – «Дастер» впереди, я на удалении пятидесяти метров сзади. После КПП дорога заметно улучшилась, превратившись в добротную двухполосную асфальтированную трассу без единой выбоины и колдобины. Видимо её закатали совсем недавно и еще не успели убить тяжелой техникой и грузовиками. Лес, в котором расположилось КПП закончился и дальше пошли засыпанные снегом поля. В этих краях я до этого не был и что здесь было до строительства объекта под кодовым названием «Ковчег 16» не знал.
Скорее всего раньше здесь был военный объект, который с развалом Союза, законсервировали или забросили, какая-нибудь ракетная часть или подземный командный пункт. А может испытательный полигон или подземные хранилища и арсенал. Сколько таких объектов было разбросанно по всем Советскому Союзу. Тысячи!
Насколько я правильно понял, то предстоящую Катастрофу лучше всего было встречать под защитой надежных стен, способных пережить мощный катаклизм, наподобие сильного землетрясения. Лучше всего чтобы при этом он был подземный с хорошей, многослойной, железобетонной крышей. Хотя, вроде, наша область располагается чуть ли не в самом центре европейской плиты и здесь отродясь не было сильных землетрясений. Так, что и обычных крепких стен достаточно, чтобы встретить Конец Света. Лишь бы хватило запаса топлива, чтобы не замерзнуть и пережить первые недели, когда Солнце перестанет светить и греть.
Перед тем как попасть в конечную точку своего путешествия, мы пересекли еще два КПП. Везде нас досматривали и проверяли. Так, что в «Ковчег 16» я въехал уже когда стемнело – в шесть вечера. Из-за того, что за окнами машины было темно, а редкие фонари освещали лишь редкие участки дороги, понять, что из себя представляет «Ковчег» мне так и не удалось. Я видел лишь габаритные огни едущего впереди «Дастера» и какие-то темные очертания по обеим сторонам дороги.
«Дастер» въехал на очередную улицу, проехал сотню метров и остановился. Я притерся сзади, заглушил мотор и вылез из кабины.
Гена остановил свою машину перед невысоким, приземистым домиком, который при этом был довольно широким со стенами округлой формы, со стороны он был похож на какое-то фортификационное сооружение. Въездные ворота были немного ниже уровня поверхности, рядом с ними располагалась еще и дверь.
– Держи, – Гена протянул мне связку ключей. – Открывай ворота, загоняй машину внутрь.
Я взял ключи и пошел к домику. Гена был мужиком немногословным, он вообще оказался редкостным молчуном. В основном наше с ним общение сводилось к тому, что он отдавал распоряжения или передавал инструкции Де Вито, а я это все выполнял. Пару раз я попробовал его разговорить, но напоролся на монолит его холодного молчания, в итоге плюнул и перестал лесть с разговорами.