«Тату-Мама», повторил я Капитан Ник Фелис. Не приходилось слышать, сожалею. Что за корабль?
Переделанная старая малая баржа. Двести тридцать метров чистой длины, большая более поздняя надстройка в центре. Надстройка достаточно смешная толстый треугольный плавник. Поэтому наши прозвали старую калошу незаслуженно крутым имечком
Акула? вырвалось у меня.
Как раз вчера удалось мне посмотреть часть древнейшего ужастика про суперхищника земных морских глубин. Похоже, землянам туго приходилось на море в двадцатом то веке
В точку. Прозвище Акула. Хотя там из акульего разве что плавник. Я никого не хочу заранее хоронить, но беспокойство большое. Сам понимаешь, капитан
Я поспрашиваю, пообещал я. И как только окажусь на ближайшей станции, доберусь до полицейского участка и сделаю заявление.
Благодарим, капитан Градский! Благодарим!
Было бы за что, улыбнулся я в микрофон. Кстати я готов продать немного чистейшего льда. Или поменять на топливо
Хм-м-м а есть что-нибудь из продовольствия? Только не ту слизь из пищевых пайков, что тоннами возят здешние редкие барыги. В черные дни и слизь жрать будешь, конечно, но
Кое-что найдется и из нормального продовольствия, ответил я, выводя на экран планшета список наших съестных припасов, точно подсчитанных и каталогизированных. Что скажете о лапше удон? И как насчет желания отведать почти настоящих рыбных консервов?
От Ржаба, растянувшейся на пару километров металлической и каменной сети, я отбыл через двенадцать часов. Дело разгрузки шло медленно, что и неудивительно, учитывая количество техники у здешних поселенцев.
Бывший рудовоз разгонялся мучительно медленно, но я спокойно улыбался, занимаясь рутинными делами. Мы успеваем с запасом, с гарантией попадая в то «окно», что было названо круизной компанией. Вскоре нас ждет встреча с еще одной легендой
7
Знаменитый «Гранд Че». Он совсем близко
Еще одна легенда старого космоса, рядом с которой мне посчастливилось оказаться. Первой легендой был «Блуждающий Шерлок», но после произошедших там событий у меня остался довольно сильный горький осадок, что изрядно подпортил впечатление. Так или иначе, но мне впору вешать памятные открытки с фотографиями увиденных воочию легенд на дверцу холодильника
«Гранд Че» превосходил нас вчетверо по длине и вдвое по ширине. А про красоту обводов и говорить нечего рядом с ним мы казались почернелым слитком дешевого металла.
Не сдержав эмоций, я отдал приказ Лео, и мы чуть промедлили с началом торможения, что позволило подплыть практически вплотную по космическим меркам. Мы остановились в семнадцати километрах почти минимальная разрешенная дистанция для крупнотоннажных гражданских судов. К военным и полицейским без разрешения и особой причины не подойти ближе чем на сорок километров. К разведывательным федеральным судам не стоит подходить ближе шестидесяти км. И уж точно не стоит сканировать последние три типа кораблей, если только не хочешь нажить крупных неприятностей. Да, честно говоря, и подобные вот лайнеры не стоит беспокоить сканерами к такому любой капитан отнесется с большим подозрением.
Усевшись поудобней, я кивнул, и Лео уже второй раз открыл канал связи. Первый раз мы общались час с небольшим назад, когда я оповестил лайнер о своем приближении и своих намерениях, заодно послав условленные одноразовые коды, что были переданы мне карликом-киборгом. В тот раз женский голос с арктическим и чуть усталым равнодушием подтвердил мое право подойти ближе, сообщил, что они сами обеспечат выгрузку контейнеров из моего трюма и последующую транспортировку. Удивительно, но со мной беседовал не ИскИн, что, несомненно, имелся на такого класса корабле, а вполне живой диспетчер. Сейчас откликнулся тот же голос:
Борт «Леонардо», наблюдаем вас отчетливо. Видим открытые створки трюмного люка. Просьба активировать маячки нужных контейнеров. Как принято?
Принято, мэм. Маячки активированы.
Высылаю погрузочных дронов. После разгрузки вам придется дождаться проверки содержимого контейнеров на соответствие заказанному. Это займет достаточно много времени у нас небольшая запарка. Надеемся на понимание.
Принято, повторил я. Как долго придется ждать?
На экране было видно, как от лайнера к нам устремился рой ярких искорок, тут же подсчитанных и пронумерованных Лео к нам летело тридцать шесть дронов. Щелкнув, ожил интерком:
Не больше двух часов после приема контейнеров на борт «Че».
Ок. Мы подождем, ответил я и, не удержавшись, спросил: Есть ли у вас гостевой торговый сектор? Мы с командой были бы рады, пусть и ненадолго, оказаться на борту живой легенды
На этот раз ответ пришел незамедлительно:
Сожалею. В целях безопасности мы жестко ограничиваем присутствие посторонних на борту «Гранд Че».
Что ж разделяю вашу страсть к безопасности, грустно улыбнулся я. Ждем подтверждения получения доставки в полном объеме.
Конечно. Хм в женском голосе проскользнула легкая напряженная нотка. Корабельный ИскИн заметил некоторые погрешности в полученном с вашего корабля информационном пакете. Погрешности и неточности касаются как самого корабля, так и не предоставленного списка команды. В нем фигурируете только вы капитан Тим Градский. Нет данных пилота, нет данных о типе ИскИна и
Я не предоставил этих данных и не собираюсь, перебил я.
Причиной такой моей скрытности был Лео, настоявший на повышениях границ нашей приватности. Зачем кому-то знать количество членов команды и их данные? Зачем кому-то знать тип ИскИна и год его выпуска? Нет уж Вот я и сократил изрядно пакет, перейдя все дозволенные для гражданских судов границы. Я словно пару важных страниц из паспорта вырвал. И, само собой, корабельный ИскИн это увидел
Капитан Градский мы настаиваем на соблюдении всех установленных правил по обмену информационными пакетами данных.
В данном случае эти правила меня не касаются, спокойно ответил я, щелчком по пиктограмме отправляя по каналу связи свою фирменную визитку. Я гросс. И я вправе скрыть все излишние, на мой взгляд, данные.
О из голоса диспетчера бесследно исчезло сонное равнодушие.
Если вы обладаете федеральной лицензией, что разрешает вам запрашивать у члена Лиги Гроссов закрытые им из-за далеко нелишней предосторожности личные данные, то
Нет необходимости, капитан Градский. Ваша принадлежность к гроссам и Лиге только что проверена по нашим обновленным базам данных и полностью подтверждена за одним исключением в базах указан корабль куда меньшего тоннажа
Растем и обновляемся, усмехнулся я. Еще вопросы, «Гранд Че»?
Никак нет. Благодарим за терпение
На этом наше не слишком интересное общение закончилось. Через час все контейнеры оказались на борту круизного лайнера, а еще через два часа мне сообщили, что все в полном порядке, контракт успешно завершен без малейших нареканий. Спасибо за работу.
Оторвавшись от собирания очередного большого модуля, пахнущего горелой изоляцией и наполненного купленными старыми хардами, я ответно поблагодарил усталого диспетчера за оперативность, в то время как Лео уже дал маневровым движкам первый импульс, начиная разворачивать нас на новый курс.
Хорошего пути, «Лео», напутствовали нас напоследок.
Вам желаем того же всей командой, «Гранд Че»! ответил я.
На том конце грустно рассмеялись:
Нам ждать еще одну доставку. В отличие от вас, они пунктуальностью не страдают
О сожалею
Дело привычное. Удачи, «Лео». И попутных звездных ветров.
Я не стал портить своим неуклюжим ответом столь красивое напутствие и промолчал, но по моему лицу разлилась блаженная улыбка. О да вот именно о таких вот крутых красивых фразочках я и мечтал в юности. Правда, в моих мечтах капитанский мостик выглядел получше, а еще там было больше многозначительно мигающих огоньков, но у нас еще все впереди