Как же хорошо, что ты уже здесь! У меня время подгорает! Давай, подходи поближе!
Реалган послушно подошел и, оглянувшись, не увидел ни одного работника склада, а камеры наблюдения были закрыты пластиковыми крышками. Джонсон очень внимательно изучал содержимое ящиков, а рядом с ним на рокле стояла кофеварка, наполненная крепким и еще теплым кофе.
Вот тебе кофе. Ты глотни, глотни. Мне тут твоя голова очень пригодится. И смотри. Вот это боеголовки ракет дальнего радиуса действия. Это довольно чувствительная аппаратура. Ни ронять, ни ударять нельзя. Нарушать герметичность упаковки тоже. Проблема в том, что обычной почтой я их отослать заказчику не могу. Ну не производит корпорация их официально. И уж тем более мы ими не торгуем. Слишком это скандальное оружие. В особенности, когда спорят крупные корпорации и города. Никто ведь доказать откуда прилетела та или иная ракета уже никогда не сможет. Поэтому такой товар это уже не просто способ хорошо заработать. Это уже оружие большой политики. Отношение к нему соответствующее. В общем, ты понял, что говорить кому либо, о том, что ты увидел, нельзя. В случае утечки информации сожгу и тебя, и твоих всех друзей, и вашу станцию. Понимаешь, о чем я говорю?
Да. Кивнул, проглатывая ком в горле Реалган. Он уже понял, что по стечению обстоятельств его впутывают в большую и опасную игру. При этом возможности отказаться, у него просто нет.
Вот и хорошо, что понимаешь. Задача же для тебя следующая. Подготовь на завтра три дрона с грузоподъемностью 120 килограмм и дальностью семьсот километров. Отправить их нужно так, чтобы они гарантированно дошли до цели, избегая лишних радаров и поселений. На месте дроны заправят и отправят назад.
Семьсот километров я так понимаю это по карте. По прямой если. Обходя системы ПВО и поселения это плюс минимум еще пару сотен километров. Итого дальность примерно тысяча. Есть у меня такие дроны. Переоснастим, чтобы груз не вибрировал, и все получится. Правда, часть маршрута будет проходить через горы. Другого способа избежать обнаружения, координат точки взлета, просто нет. Слишком тут много радаров.
Это еще почему нет? Разве низкий полет не скроет от радаров?
Тут свои нюансы работают. Когда у тебя один радар светит и его мощность падает с дальностью, то просто нырнув ниже линии его эффективного облучения, можешь и спрятаться. Вокруг же Гермеса радаров столько, что при желании можно рассмотреть собаку во дворе, если она из будки вылезет. Собственно этим только и кормлюсь, что изучил со своей командой местные горы. Стандартных почтовых заказов нам не получить, конкуренция с корпорациями уж слишком большая. Остается только мелкая контрабанда.
Не ошибся я в тебе. Вот прямо чувствовал, что ты мне золотые горы принесешь. Завтра броневик привезет тебе эти головки наведения. Чем раньше их отправишь, тем лучше. А то видишь у меня из-за них весь тех процесс парализован. Так что на сегодня свободен. До связи.
Дважды повторять Рилу было не нужно и он, кивнув на прощанье, поспешил покинуть склад. Охрана проводила его взглядом до багги, выпустила за ворота и тяжелые автоматические створки закрылись. Ехать сразу на станцию не имело смысла. Барахолка была просто забита товарами всех видов, а за прошедший месяц Рил неплохо поднялся. Первым делом он сделал круг километров на шесть, изучая магазины с автомобилями и оборудованием для дронов. Багги была экономичной и удобной машиной. Но совершенно открытой и не могла везти приличный груз. Нужно было приобрести бронированный пикап, чтобы не гонять тяжелый грузовик за легкими дронами.
Рынок удивлял. Машины тут были самые разные, самого разного назначения и переделок. Для себя, не думая, Рил приобрел бы разведывательный броневичок. На четырех массивных колесах с корпусом способным выдержать любой пулемет, он вмещал шесть человек пассажирами и мог обвешиваться всеми видами вооружений. Идеальная машина для пустошей, вот только для обслуживания дронов нужно было нечто попроще. Пикапы можно было найти самые разные. Начиная с переделанных легковушек, и заканчивая самыми настоящими грузовиками, которые можно было назвать пикапами только из-за их универсальной компоновки. Бронированные и легкие, с кузовом трансформером и универсальным салоном. Даже с автономными орудийными системами и пулеметными турелями. Попадались как условно лицензионные копии очень дорогих брендов, так и почти кустарные модели, с плохо закрепленными эмблемами местных автоконцернов и частных мастерских. Реалган внимательно изучил несколько десятков моделей, посидев в каждой из них и даже постучав по их кузовам. Но все они, почему-то, ему не нравились, хотя своим ассортиментом должны были поразить кого угодно. Ну не подходили они ему. На личном опыте путешествий по пустошам, Рил хорошо понимал, как себя ведут машины вроде пикапа или джипа, и чего от них ждать. Несмотря на свой огромный размер, эти машины большую часть мощности двигателя тратили на то, чтобы тащить совершенно бесполезный вес, мало вместительного кузова. В кабине, рассчитанной на четырех пассажиров и на самом деле не сильно отличающейся от легковушек, не оставалось места для вещей или груза. А грузовой отсек был ограничен по загрузке и открыт, требуя установки дополнительного оборудования. Потратив более трех часов на изучение рынка, Реалган совсем уже огорчился и хотел вернуться к осмотру броневика, как наткнулся на старую и пошарпанную вывеску автосервиса почтового транспорта. Сначала он хотел проехать мимо, но потом все же заглянул, из чистого любопытства, чтобы узнать, чему отдают свое предпочтение корпораты. И был сильно удивлен!
На первом месте в автосалоне стояли легкие грузовички самых разных модификаций. Система унификаций позволяла превращать самую ходовую и самую выгодную в эксплуатации модель, во что угодно. Начиная с простых моделей с тентованным бортом, грузовики, имея одну и ту же базу, превращались в кунги, рефрижераторы и мастерские. При этом была возможность заказать конкретную сборку с самой различной комплектацией и начинкой. Пройдя мимо длинного ряда представленных модификаций Рил вдруг остановился перед микроавтобусом, созданным на базе все того же легкого грузовика и стал его внимательно изучать. В описании говорилось, что данная модель является самой массовой по продажам в Гермесе и имеет любые виды комплектации. На базе микроавтобуса представлялись модели трех грузоподъемностей, а кузов четырех видов бронировки. Двигательная установка так же могла быть нескольких видов, а салон легко менялся под самые изысканные нужды владельца. Этот вариант показался Реалгану одним из лучших. Прежде всего, хотелось комфорта в кабине и возможности установки дополнительных мест для возможных пассажиров. Во вторых нужна была грузоподъемность, доступ к грузу и его защищенность. Обеспечить все это сразу мог только микроавтобус или бронетранспортер, но броневики и стоили слишком дорого, и топлива потребляли больше даже грузовиков тяжеловесов, и внешне вызывали лишние эмоции. Долго ждать продавца ему не пришлось и после почти часа работы над программой проектирования необходимой модели, Рил, выжатый как лимон, наконец, отправился на базу. В конце концов, его подчиненные сделали себе выходной, а он как их начальник придумал, как разрядиться самому.
Самым морально тяжелым для Реалгана было уговорить Людвига оторваться от отдыха и помочь ему с дронами. На самом деле можно было и просто приказать, но тогда могли испортиться отношения, а дружба в их коллективе играла важнейшую руль. Выслушав весь доклад Люд, махнул рукой на отдых, согласился его отложить, и отправился в мастерскую, готовить дроны. Реалгану же оставалось только приготовить ужин повкуснее и вместе с едой идти помогать, ведь работы у них было не мало. Основную часть всех работ они успели завершить после полуночи, и прекрасно посидели на крыше мастерской, выпив по баночке пива и закусывая засушенными в специях ящерицами. Утром, с приподнятым настроением, они готовились встретить груз, когда Людвиг засек зависший над ними разведывательный дрон.