---------------------------------------------
Ефремов Валерий
Валерий Ефремов
В небольшом подмосковном городке вдруг стали регулярно происходить странные и страшные события: раз за разом в багажниках автомашин ни в чем вроде бы не повинных людей обнаруживались трупы мужчин. Местным сыщикам удается выйти на след преступников. Но действительность оказалась сложнее, чем полагали самые высокопрофессиональные сыскари...
С О Д Е Р Ж А Н И Е
Часть первая Джентльменское соглашение
Часть вторая Явление Клеопатры
Часть третья Записка сумасшедшего
Эпилог Три рапорта об отставке
Часть первая
Джентльменское соглашение
1
Леха Жук
Этот Баклан действительно все знал совершенно точно. И модель замка на "ракушке", и тип сигнализации, установленной на "БМВ", оказались именно такими, какие он назвал. Разведка у Баклана поставлена, ничего не скажешь. Он всегда этим отличался.
Конечно, Леха, который уже седьмой год подряд, лет с пятнадцати, угоняет тачки любой модификации с самой сложной степенью защиты, справился бы и без подробной наводки, но все же знаешь прикуп - на душе спокойнее.
А волноваться было отчего. Угонял-то Леха "иностраночку" не у какого-нибудь фофана - у самого Гангута! Мало того, что этот братила лично имел очень серьезную репутацию в московском уголовном мире, он к тому же являлся бригадиром в "балаковской" группировке Прохора. А уж Прохор вообще жуткий авторитет...
Но сейчас главное позади, и "БМВ" седьмой серии плавно катила во мраке ранней августовской ночи. Остался слева подсвеченный силуэт университетской высотки, и машина стремительно приближалась к кольцевой автодороге.
Леха знал, что и на Рублевке, и на Можайке в это время суток его обязательно тормознут гаишники, но выбираться из Москвы все равно надо. Тачку следовало доставить в гараж Баклана в недалеком подмосковном городке Малинино.
Впрочем, такой ночной перегон только с виду казался рискованным и производился уже неоднократно. Лехе было известно, что периферийные магистрали, пересекающие МКАД, контролируются ночью лишь в редких случаях когда менты проводят какую-нибудь свою особую операцию типа "Сирены". Но это сразу будет заметно, и следует просто час, другой отстояться-отсидеться в близлежащем московском дворике да подтянуть по мобильнику к себе для подстраховки знакомого малининского гаишника. Однако сейчас все спокойно, и Леха зазря тревожить его не будет.
Тут Жук как раз и ощутил некоторый неуют. На достаточно пустынных в это время суток улицах Москвы в его зеркале заднего вида уже минуты две-три отражались фары идущей сзади машины. Причем у Лехи создалось впечатление, что она аккуратно дублирует все повороты угоняемой им "БМВ". Марку ее в темноте определить он не мог, как не мог и в точности сказать - случайно ли у него на хвосте оказалась неведомая тачка.
Жук ускорился - прибавило ход и неизвестное авто. Он слегка притормозил - определенно скинул обороты и его преследователь!
Тогда Леха снова прибавил газу, на третьей скорости резко свернул направо в какую-то тихую кунцевскую улочку, направил "БМВ" в первый попавшийся проезд между двумя невысокими зданиями и, укрывшись в тени деревьев, заглушил двигатель.
Потом он покинул машину и осторожно высунул голову из-за угла дома. К счастью для него, работающих фонарей поблизости не было, и угонщик мог вести наблюдение в полной безопасности.
И сразу же он увидел, что с Можайского шоссе заезжает на ту же улочку джип "Паджеро", который быстро проскочил поворот во двор и двинулся по направлению к железной дороге.