Рис. 14. Джон фон Нейман (1903–1957), выдающийся физик и математик, один из основателей кибернетики
Первые отчетные показательные опыты были запланированы на лето 1940 года, когда на базе ВМС в Бруклине в присутствии принстонской группы и высших чинов ВМС состоялся некий полномасштабный эксперимент. Для его проведения был выбран безымянный списанный корабль береговой охраны без людей на борту. При проведении испытаний, по одним сведениям, энергетическую систему судна подключили с помощью протяженных силовых кабелей к береговой электростанции, а по другим - использовались дизельные электрогенераторы других кораблей.
Вообще говоря, плотную завесу секретности над филадельфийским экспериментом можно попытаться приоткрыть несколько неожиданным образом. Для этого надо проанализировать узкую специализацию участвующих в проекте ученых. К примеру, одним из активных участников и руководителем целого направления дегауссизации (активного размагничивания) был магнитофизик Браун Таунсенд. Известно, что он долго специализировался на магнитных и вибрационных минах. Его группа разрабатывала методы защиты от магнитных взрывателей мин стального корпуса путем применения внутри него мощных электромагнитов. Дегауссизация предлагала нейтрализацию магнитного поля корабля таким образом, чтобы даже самая чувствительная мина его "не заметила". Конечно же, это требовало тщательных измерений магнитного поля каждого корабля. И хотя "магнитная паспортизация" корпуса проводилась один раз после спуска судна на воду, в проекте "Радуга" специалисты Таунсенда проводили свои процедуры постоянно и многократно. Это могло означать только одно: на эсминце использовалось какое-то загадочное экспериментальное оборудование, вызывающее интенсивные блуждающие токи и намагничивающее корпус. Естественно, что сильно намагниченный корпус вносил разлад в показания измерительных и навигационных приборов, и его надо было все время размагничивать. Ведь магнитных мин в акватории филадельфийских доков явно не было!
Итак, к моменту вступления США во Вторую мировую войну команда Теслы добилась настолько впечатляющих успехов, что для проекта "Радуга" был выделен новенький эсминец "Элдридж" и, судя по всему, не только он… Записи изменения метрической тоннажности корабля свидетельствуют о том, что на нем было смонтировано несколько тонн секретного экспериментального оборудования, куда наверняка входили знаменитые генераторы и катушки Теслы (см. рис. 15 на вклейке).
Рис. 15. Катушка Теслы в действии
Однако именно на этом этапе наивысшего подъема экспериментов пошли разговоры о том, что директор проекта (!) саботирует дальнейший ход исследований. Тесла действительно был категорически против следующего этапа опытов с полной командой на борту эсминца. Сейчас иногда можно слышать, что постоянное нахождение вблизи мощных электрических разрядов выработало у Теслы мистические способности во всей полноте предвидеть неким "внутренним взором" будущее действие своих изобретений. Но мы-то знаем, насколько смехотворны такие допущения! Достаточно вспомнить воздействие глобального эфирного резонатора на окружающих, чтобы понять, откуда Тесла знал, что душевное и физическое состояние экипажа "Элдриджа" обязательно подвергнется серьезному испытанию. Единственный достойный выход из создавшегося положения виделся в отступлении на исходные позиции и множественном повторении опытов с "биологическим фактором". Вполне возможно, что в обычное время после долгих скрупулезных согласований и внесения необходимых изменений так бы и поступили все заинтересованные стороны. Но не в самый разгар жесточайшей войны в истории человечества!
Руководство управления ВМС, сначала посчитавшее требования Теслы очередным быстро проходящим чудачеством "энергетического вампира", быстро убедилось в серьезности намерений изобретателя. Разразился грандиозный скандал, в ходе которого Тесле пришлось выслушать леденящие душу обвинения в "сознательном саботаже важнейших оборонных исследований", караемом со всей строгостью законов военного времени… Ученому припомнили и все его заявления, что инопланетная цивилизация поддерживает с ним связь, а он чувствует их сигналы всякий раз, когда на небе появляется Марс, и его "путешествия по эфирной оболочке Земли", где он общался с астральными тенями иных существ, и прочие эксцентричные поступки и высказывания. Перед изобретателем замаячила возможность оказаться в покоях психиатрической лечебницы… Надо отдать должное твердости духа и мужеству Теслы, который стойко выслушал все и, не подписав ни одного распоряжения о продолжении экспериментов, слег в госпиталь с диагнозом "нервная горячка вследствие переутомления".
Между тем администрации управления ВМС удалось договориться с научным руководителем проекта - Джоном фон Нейманом, который никогда особо не ладил с Теслой. Фон Нейман был блестящим ученым, но, как руководитель и администратор, предпочитал прислушиваться к мнению вышестоящих инстанций, а не к доводам собственного разума. После того как его назначили директором проекта, он с большим энтузиазмом принялся за дело, начав интенсивную подготовку к серии решающих опытов.
Никола Тесла скончался в январе 1943 года, и уже ничто не могло остановить исследования "действия фактора X на биологическую среду". Существует версия, что незадолго до своей смерти Тесла отправил несколько писем в самые высокие инстанции, где аргументированно доказывал необходимость немедленного прекращения подготовки к заключительному этапу филадельфийского эксперимента. Так ли это, сказать трудно, ведь секретные службы сразу же после смерти изобретателя полностью конфисковали весь его архив, включая личные бумаги и письма.
Джон фон Нейман заново пересмотрел схему эксперимента и решил, что потребуются не два, а три очень мощных генератора. Выдающийся теоретик, конечно же, и сам допускал, что эксперимент может оказаться смертельно опасным для экипажа, как это предсказывал Тесла. Он решил, что третий - дополнительный - генератор позволит преодолеть возможные трудности. У него еще было время изготовить третий генератор, но на отладку синхронизации с остальными двумя времени не оставалось. Последний генератор ни разу не запустили, поскольку передаточный механизм, как оказалось, не соответствовал нужным параметрам. Фон Нейман не был удовлетворен подготовкой эксперимента, но руководство не собиралось больше ждать.
Летом 1943 года были проведены первые контрольные испытания с экипажем на борту. Сеанс работы секретного электронного оборудования продолжался четверть часа и сразу же выявил проблемы с командой. Сначала все без исключения испытывали сильное головокружение и тошноту. Затем начались психические припадки и по палубе с пеной на губах стали кататься несколько человек. После прекращения опыта все члены судовой команды еще очень долго испытывали пульсирующую головную боль, сильную слабость и периодические рвотные позывы. Впоследствии несколько человек пришлось списать на берег, а трех "вчистую комиссовать" из-за явных признаков душевных расстройств и психической неуравновешенности.
Из результатов "контрольного прогона" явно следовало, что оборудование требует усовершенствования, но демонстрационные испытания были назначены на 12 августа 1943 года. Приказ исходил от начальника штаба ВМС, который заявил, что его заботит только исход войны. Стремясь уменьшить опасность для задействованных в эксперименте людей, Джон фон Нейман постарался модифицировать оборудование так, чтобы снизить мощность электромагнитного поля и обеспечить лишь частичное выполнение целей проекта (о которых рядовые исполнители так ничего и не знали).
Я не буду в очередной раз описывать ужасные последствия решающей стадии филадельфийского эксперимента, а предложу вам обратить внимание на одно любопытное событие, произошедшее через несколько дней после трагического опыта. На пирс филадельфийских доков вкатил роскошный черный виллис в сопровождении открытого доджа, набитого вооруженными морпехами. Из виллиса выбрались три человека: два среднего роста, один полноватый, а второй худощавый, и третий - какой-то высокий военный чин в кителе и фуражке, сплошь обшитых золотым позументом. Худощавый гражданский в наглухо застегнутом пальто и глубоко надвинутой шляпе раскрыл кожаную папку и стал показывать спутникам какие-то бумаги, изредка указывая на бухту и стоящий у причальной стенки корабль. Его полный спутник снял шляпу и подставил свежему морскому ветру роскошную седую шевелюру, затем что-то спросил, и троица двинулась к пирсу. Военный бросил какую-то команду морпехам, и они, быстро проскочив мимо охраны у трапа, пробежали, лавируя по заставленной какими-то ящиками и приборами палубе на корму. Там они сбросили маскировочный брезент, и взорам приехавших открылся странный длинный аппарат, прикрепленный к крутящемуся артиллерийскому станку вместо кормового орудия. Джон фон Нейман, оживленно жестикулируя и часто обращаясь к загадочному прибору, что-то рассказывал Альберту Эйнштейну и военному куратору проекта…