"Маршрутное транспортное средство" - автобус, троллейбус или даже дедушка-трамвай, движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. В час пик маршрутное транспортное средство становится понятием растяжимым. Так что, если кто-то из вас готов постоять за других, ездите в трамваях,
которые, в отличие от маршрутных такси, однообразно прямолинейны и тупо ездят по рельсам, не имея возможности красиво кого-то подрезать.
"Велосипед" - транспортное средство, движение на котором по жаре в тесных трусах наглядно иллюстрирует поговорку "Терпение и труд все перетрут". Кроме того, все те же водители фур называют велосипедистов хрустиками!
Если в детстве у вас не было велосипеда, а теперь нет BMW-X6, то это равносильно тому, что в детстве у вас не было велосипеда. Однако тот, кто простоял полжизни в пробке, над велосипедом не смеется.
"Мопед". Курица не птица, мопед не транспортное средство, а так, способ развлечься или свести счеты с жизнью. И хотя мопед имеет двигатель объемом менее 50 куб. см - никого он не удивляет, и скорость ему разрешено развивать не более 50 км/ч, а ведь развивает. Да и ездить на мопеде выгоднее. В нем несколько лошадиных сил, стоит он меньше лошади, а жрет меньше жеребенка.
"Мотоцикл" - это вообще сказка весом до 400 кг. Сказочные мотоциклисты живут ярко, светло, но мало, как Чебаркульский метеорит. А вот мотоциклист без шлема врачами вообще именуется донором органов.
"Населенный пункт" - обозначается знаками на белом или синем фоне. Если название на белом фоне, значит, в этом городе все правила действуют.
"Недостаточная видимость" - "…эх, дороги - пыль да туман", со времен Второй мировой видимость дороги не улучшилась, все так же менее 300 м, к тому же к снегу и дыму прибавились еще и сумерки (Кэтрина Хардвика), но вампиры на дороге - это не какие-нибудь киношные Эдвард или Белла, а реальные гибэдэдэшники с бледными, невыспавшимися физиономиями.
"Ограниченная видимость" - видимость чем-то или кем-то ограничена, даже в билетах ГИБДД в ответах на вопрос об ограниченной видимости присутствует слово "ограниченная", не будьте ограниченными водителями, иначе вас ограничат в правах, вернее, права не дадут.
"Темное время суток" - время, которое, по мнению военных, начинается после команды "Отбой!". По ночам многие автомобили думают, что хозяин потерялся, и громко воют от страха. А иной раз у автомобиля ночью срабатывает сигнализация, когда ему снится авария.
"Обгон" - это прежде всего выезд на встречку, поэтому, если хотите кого-нибудь обогнать, вы должны поехать против движения, не забыв вернуться обратно. На дороге очень много памятников водителям, пытавшимся обогнать себя и время!
"Опережение" - почти обгон, но без выезда на встречную полосу, а значит, у вас больше шансов остаться в живых, если, конечно, по соседней полосе не едет опытный шоферюга, у которого просто так не проскочишь.
"Перестроение" - переход из одного ряда движения в другой, не меняя направления, самый любимый маневр подставщиков и сотрудников ГИБДД - они, как настоящие женщины и футболисты, пользуются чужими ошибками и что-то имитируют.
"Опасный груз" - груз, оплата за перевозку которого обычно осуществляется после доставки. Не то так рванет, что мало не покажется.
"Опасность для движения" - препятствие на дороге или ситуация, при которой, если вы продолжите движение с той же скоростью и в том же направлении, неотвратимо попадете в ДТП. Наши дороги более опасны, чем даже тропы войны.
"Препятствие" - объект на дороге, мешающий движению (неисправный автомобиль, дефект проезжей части, посторонние предметы). Но больше всего препятствий на дороге чинят гибэдэдэшники, а также чиновники, которые эту дорогу не чинят.
"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, при котором причиняется ущерб, поэтому мужчина, врезавшись в другую машину, прежде всего заглядывает в свой бумажник, а женщина - в свое зеркальце.
Большинство ДТП в России происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая сидит рядом и ни на минуту не закрывает рот.
Если же говорить почти серьезно, то ДТП в России случаются только потому, что сегодняшние водители ездят по позавчерашним дорогам на вчерашних машинах с завтрашней скоростью.
"Организованная перевозка группы детей" - перевозка детей в транспортном средстве со специальным знаком на лобовом стекле. Любая толпа детей опасна, так как у нее никаких внутренних тормозов.
"Организованная транспортная колонна" - группа из трех и более автомобилей. Если несколько машин сбиваются в стаю, то на это должна быть определенная причина, например перевозка делегации или кортеж, поэтому упаси вас бог помешать их движению. Это касается и армейской колонны грузовиков - для бойцов-молодцов и трамвай не преграда:
- Трамвай номер 331! Принять вправо - пропустить колонну!
"Организованная пешая колонна" - та же колонна солдатиков, только без автомобилей.
"Вынужденная остановка" - остановка, вызванная чрезвычайными обстоятельствами, не позволяющими продолжить дальнейшее движение. Остановка исключительно по нужде, и нужда должна быть основательной.
Это прежде всего плохое самочувствие автомобиля, поломка водителя или пассажира, а также препятствие на дороге или опасности, создаваемые перевозимым грузом.
Не следует путать вынужденную остановку со штатной остановкой, совершать которую вынуждают обстоятельства, связанные с выполнениями требований ПДД или гибэдэдэшника (если последний требует отдать права, говорите, что не можете этого сделать, так как это подарок, тем более что с 1 сентября 2013 г. полицейские не имеют права забирать у вас права, по крайней мере на дороге).
"Остановка". Если жизнь - движение, то остановка - смерть, поэтому преднамеренное прекращение движения автомобиля до 5 мин - это клиническая смерть, а если водитель подает признаки жизни - высаживает и подсаживает пассажиров или что-то делает с грузом, например выгружает, то смерть может затянуться на неограниченное время. Даже реаниматоры из ГИБДД тут бессильны.
"Стоянка (парковка)" - затяжная смерть (см. "Остановка"). Возникает только вопрос: почему, если Вселенная все время расширяется, мест для стоянки катастрофически не хватает?
"Перекресток" - это не сеть гипермаркетов, это место, где кончается одна дорога и вот вот-вот начнется новая, если не закончится жизнь. А вот выезды с прилегающих территорий перекрестками не считаются, потому как жизнь может закончиться еще до выезда на проезжую часть, например балкон на крышу автомобиля упадет.
"Проезжая часть" - часть дороги, предназначенная для автомобилей, ширина которой в зависимости от количества снежных осадков и жадности чиновников стремится к нулю. Количество проезжих частей - величина переменная, в зависимости от количества разделительных полос и состояния дороги, кому и тротуар - проезжая часть.
"Полоса движения" - может быть средняя, правая, но чаще всего она - левая, все зависит от количества "освоенных" дорожниками средств.
"Разделительная полоса" - полоса, для движения и остановки не предназначенная. Эта полоса обычно отделяет нас от жизни на попутной полосе и неминуемой смерти на встречке.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов. Хотя очень часто наши тротуары становятся полосой препятствий для автомобилей, объезжающих пробку. Не умеешь летать - не марай тротуар!
"Обочина" - это элемент дороги, по которому ходят лузеры, потому как ездить по ним (в смысле обочинам) нельзя, по крайней мере бесплатно. Однако все не могут быть героями - кто-то должен сидеть на обочине и кричать "ура".
"Прилегающая территория" - территория, прилегающая к дороге, но не для того, чтобы прилечь и поспать в изрядном подпитии, а для того, чтобы из нее выехать, если получится, потому как никто вас пропускать мало того, что не собирается, но и не обязан.
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. Главное для двух дураков на дороге - это разъехаться без последствий.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - воспитанный человек, встречаясь с трудностями на дороге, всегда уступит им дорогу.
Далеко уедет только тот, кто вовремя уступает дорогу другим, особенно дуракам и молодым. Хочешь дожить до старости - уступай дорогу молодым!
"Прицеп" - все, что прицепляется сзади к автомобилю. Автомобиль без прицепа - что женщина без мужчины: если женщина привлекательна, то и прицепов у нее много.
"Разрешенная максимальная масса" - масса, установленная производителем по максимуму: и водитель, и груз, и пассажиры. Это как лишний вес: чем он больше, тем короче путешествие.
"Регулировщик". На дорогах обычно встречаются два участника дорожного движения: раз - водитель и разводитель - регулировщик. Хотя есть и другие регулировщики, например дежурный по переезду или парковке, которые ситуацию разруливают, а по карману не бьют.