Поле боя Арктика - Георгий Савицкий

В ближайшем будущем Арктика станет новой "порохо­вой бочкой" - лишь ее колоссальные запасы полезных ис­копаемых могут спасти рушащуюся экономику Запада, а зна­чит, война за эти ресурсы неизбежна.

И вот уже Американская Империя Зла бросает открытый вызов России. Северное и Баренцево моря, подводный хре­бет Ломоносова и остров Шпицберген становятся ареной ожесточенных сражений. Под прицелом крылатых ракет - Кольская АЭС и Мурманск Погибает, но не сдается атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов", а его "собрат" "Петр Великий" обрушивает на янки всю мощь русского гнева...

Русский Белый Медведь против американского Белоголового Орлана! Краснознаменный Северный флот против ВМФ США! Российские подводные ра­кетоносцы против вражеских субмарин! Истреби­тели-бомбардировщики Су-34ПЛ против натовских стервятников!

Поле боя - Арктика!

Содержание:

• ЧАСТЬ ПЕРВАЯ - "До зубов вооруженное перемирие" 1

• ЧАСТЬ ВТОРАЯ Рагнарек - "сумерки богов" 30

• Эпилог 49

• Сноски 50

УДК 94 ББК 63. 3(0) С 13

Оформление художника П. Волкова В оформлении переплета использован рисунок художника В. Нартова

Савицкий Г.

С 13 Поле боя - Арктика / Георгий Савицкий. - М.: Яуза: Эксмо, 2009. - 320 с. - (Войны завт­рашнего дня).

ISBN 978-5-699-38165-4

УДК 94 ББК 63. 3(0)

© Савицкий Г., 2009 © ООО "Издательство "Яуза", 2009 ISBN 978-5-699-38165-4 © ООО "Издательство "Эксмо", 2009

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
"До зубов вооруженное перемирие"

Атомная подводная лод­ка "Западная Вирджиния" класса "Огайо" под­всплыла на глубину старта ракет. В одной из ее двадцати четырех шахт находилась эксперимен­тальная ракета "Трайдент-2Б-5", головная часть которой была заменена отсеком с записывающей аппаратурой.

По официальной версии Пентагона, проводи­лись очередные испытания Глобальной системы ПРО. Запущенный с борта подводного ракетоносца баллистический носитель должен быть перехвачен и сбит ракетой-истребителем "Стандарт-4", старто­вавшей с борта эсминца управляемого ракетного оружия (УРО) "О'кейн" класса "Орлей Берк". Тра­ектория перехвата должна была пройти над Север­ным полюсом.

Но неофициально Соединенные Штаты Аме­рики, проиграв подряд две войны, продолжали пытаться "играть мускулами", которые у них еще остались. Нелегко расставаться со статусом еди­ноличного хозяина мира.

Вооруженный конфликт между Россией и НАТО на территории Украины, который стал для США предвестником поражения, и последовавшая за этими событиями фактически полномасштаб­ная война в Карибском море стали поворотной точкой в мировой истории. Два этих поражения подряд для Соединенных Штатов Америки озна­чали примерно то же, что и события в Северной Корее в 1950-1953 и во Вьетнаме в 1961-1975 годах.

Милитаризованный до предела, содержащий огромную "колониальную" армию колосс по­шатнулся на глиняных ногах девиза "Демокра­тия - любой ценой". И только поддержка "за­интересованных кругов" в лице Великобритании и некоторых других стран позволила Соединен­ным Штатам Америки не только вновь оправиться от казавшегося сокрушительным удара, но и вы­двинуть встречные территориальные претензии. Они касались районов Арктики, богатых нефтью и газом - этой "кровью цивилизации".

Но как в той шутке: "Над залежами американ­ской нефти обнаружены какие-то другие страны". В Персидском заливе американцы хозяйнича­ли с конца восьмидесятых годов прошлого века. Но в данном случае речь шла о России, которая уже успела доказать свой крутой нрав в междуна­родных отношениях.

Русские, чью страну в конце XX века разорили и разорвали на клочья порой откровенно враж­дебных государств, устали быть постоянно вино­ватыми во всех бедах на деле безнравственного и кровожадного "Золотого миллиарда". Воссоеди­нение народов на одной шестой суше и начав­шийся экономический и технологический подъ­ем требовали все-таки огромных ресурсов. В том числе и энергетических.

Схватка белоголового орлана, викторианского льва и полярного медведя была не за горами.

А пока что американцы решились на демон­стративную акцию, в чем были великими специ­алистами. Перехват и подрыв баллистической ра­кеты должен был произойти уже на нисходящем участке траектории над самой большой в мире русской буровой платформой "Белый медведь", расположенной над подводным хребтом Ломо­носова. "Трайдент" должен был как бы "случайно" отклониться от заданной траектории, а противо­ракета "все равно" должна была его перехватить.

Все шло нормально: "Огайо" произвела пуск и американский "Трезубец" вышел на траекто­рию. Описав баллистическую дугу, ракета вышла на нисходящий участок траектории. В заданный момент с борта американского эсминца УРО "О'кейн" стартовала противоракета "Стандарт-4".

Но внезапно весь тщательно продуманный сценарий акции демонстрации мощи полетел морскому черту под хвост. Неизвестно откуда появились русские ракеты, которые перехватили и уничтожили и "Трайдент", и хваленый амери­канский "Стандарт-4".

А командир зенитно-ракетной системы С-400Ф "Триумф", установленной на флагмане русского флота гвардейском тяжелом атомном ракетном крейсере "Петр Великий", докладывал командиру корабля вице-адмиралу Александру Григорьевичу Молотову:

- Обе цели поражены, расход три!

- Понял, поздравляю вас с успешной стрель­бой!

- Служу Отечеству!

Вскоре по закрытому каналу связи пришла шифрограмма с научного геофизического судна Российской академии наук, которое "по совмести­тельству" выполняло обнаружение и наведение ракет комплекса С-400Ф на цели. Вдобавок связку из этих кораблей прикрывали три малошумные лодки-"охотники" Краснознаменного Северного флота проекта 941 "Щука-Б".

Вернувшись в свои базы в Североморске и Гаджиеве, капитаны кораблей получили по поросен­ку-за отличное выполнение боевой задачи.

Глава 1 "БОЛЬШАЯ МОБИЛИЗАЦИЯ"

После сокрушительного провала операции "Веселый Роджер" по "насаждению демократии" в Венесуэле американский Военно-морской флот, самый мощный на планете, понес огромные по­тери. Уничтожены или выведены из строя пять из шестнадцати авианосцев, почти треть состава! В том числе и два новейших "плавучих аэродро­ма" - CVN-76 "Рональд Рейган" и CVN-77 "Джордж Г. В. Буш", каждый - водоизмещением сто тысяч тонн! Кроме того, ударам подверглись и дру­гие важные "инструменты глобальной политики" США - универсальные десантные вертолетоносцы и десантные корабли-доки. Атомные ракетные крейсера и эсминцы УРО , равно как и многоце­левые атомные подводные лодки, тоже пострадали, но все же их потери были не так ощутимы. Миро­вая талассократическая страна не просто пошат­нулась на глиняных ногах атомных авианосцев - она была на краю пропасти.

"Политика атомных канонерок" разлетелась вдребезги под ударами мощного ракетного кулака Первого русского Императора.

Как и Россия в 1905 году после неудачной русско-японской войны и катастрофы Цусимско-

го сражения, США находились на грани соци­альной катастрофы. Взаимная неприязнь Севера и Юга, Запада и Востока грозила перерасти даже не в революцию - просто в кровавую резню. Американское общество, несмотря на внешнюю благость Голливуда, на деле было разобщенным и развращенным, годами воспитываемый в лю­дях эгоизм, презрение к более слабому, волчий инстинкт успешности ("разбогатей или сдохни") сейчас грозили обернуться для страны крова­вым кошмаром. Зубы дракона дали кошмарные всходы.

В политике для США тоже наступил кризис. Американцев не любят - это факт. А сейчас так называемые страны третьего мира стали наби­рать силу. Все больше у этих стран становилось современного оружия, в том числе и морского. У Бразилии имелся авианосец "Сан-Паулу", быв­ший "Фош" ВМС Франции. У Индии - целых два: "Вираат", бывший английский авианосец "Гермес" и "Викрамадитья" - бывший советский, а впоследствии российский авианесущий крейсер "Адмирал Горшков", прошедший глубокую модер­низацию в Северодвинске. У Индонезии имелся "Чакри Нарубет" - легкий авианесущий корабль, построенный в Испании на верфях фирмы "Базан". Сейчас и Венесуэла вела переговоры о по­стройке в России, на "Севмашпредприятии", лег­кого авианосца.

В этих условиях Соединенные Штаты Америки пошли по проторенному пути - интенсифициро­вали военное производство. Страна фактически перешла на военное положение. Американские корабелы вспомнили времена Второй мировой войны, когда транспорты типа "Либерти" клепали по одному за сутки, а авианосцы - по одному за

три месяца! И не удивляйтесь, такое действитель­но было.

В 1942 году, 2 июня, талантливый корабел, конструктор и организатор производства Генри Кайзер предложил командованию ВМС США план постройки серии конвойных авианосцев на базе транспортов Р-1. Поражали сроки постройки - пятьдесят кораблей водоизмещением более деся­ти тысяч тонн каждый Кайзер намеревался сдать заказчику всего за год! При условии, что командо­вание Военно-морскими силами не будет вносить изменения в чертежи.