- Весь перечень операций выполняемых устройством, и дополнительные интеграционные функции. Вывести полный список?
О том, что были внутренние функции самой карты, я знал прекрасно и сам, благодаря своему опыту общения с ней и некому познанию сути технических вещей, а вот что за дополнительные функции, мне было непонятно.
- Это дополнительный перечень операций, ставший доступным в результате интеграции данного устройства в нашу сеть и получения прямого доступа к нему. На текущий момент это обновление карт, загруженных в устройство, проводимое в реальном времени, загрузка, сохранение и перенос карт в память пользователя или мою, их последующая синхронизация. Стали доступны дополнительные параметры оптимизации поиска наилучшего пути.
- Так, а с этим поподробнее, что за дополнительные параметры?
- Сейчас это могут быть любые условия, заданные пользователем для поиска оптимального маршрута следования.
- А ну-ка давай это проверим. Вот тебе три объявления. В них есть координаты нахождения груза. Оцени его объём, проверь вместимость нашего грузового отсека и соотнеси с объёмами и массой переносимого груза. Заполни максимально возможно наш грузовой отсек. На основании этого составь наиболее оптимальную последовательность посещения мест расположения груза и переноса его на склад утильсырья. Затем составь минимальный по затратам времени и наиболее выгодный, с точки зрения сохранения технического износа погрузчика, маршрут. Расчет должен вестись с учетом того, что передвигаться будет наш погрузчик, необходимо принять во внимание его габариты и вес. При этом обеспечить максимальную безопасность жителям, работникам и гостям станции, а также их имуществу. Расчет начать с текущего местоположения.
И после этих слов я остановил погрузчик на месте.
- Задание принято, - ответил искин.
Задумался он капитально, несколько минут потратил, но ответ выдал очень меня порадовавший:
- В соответствии с поставленными условиями выстроен алгоритм движения.
И в моем воображении на карте стала стрелками отображаться последовательность движения погрузчика.
Пункт один. Движение к координатам из первого объявления. Синий маршрут, - начал отчитываться искин, - приемка груза, заполнение грузового отсека сорок пять процентов.
Пункт два. Движение к координатам из третьего объявления. Желтый маршрут. Начало проведения работ по расчистке туннеля. Заполнение грузового отсека девяносто пять процентов. Пять процентов погрешности при оценке веса и объёма загружаемого груза.
Пункт три. Доставка груза на ближайший склад утильсырья. Зеленый маршрут.
Пункт четыре. Возврат в координаты из пункта два. Зеленый маршрут, обратное направление. Продолжение работ по расчистке туннеля. Заполнение грузового отсека девяносто пять процентов.
Пункт пять. Доставка груза на ближайший склад утильсырья. Зеленый маршрут.
Пункт шесть. Возврат в координаты из пункта два. Зеленый маршрут, обратное направление. Завершение работ по расчистке туннеля. Заполнение грузового отсека двадцать процентов.
- Пункт семь. Движение к координатам из второго объявления. Красный маршрут. Приемка груза, заполнение грузового отсека семьдесят девять процентов.
- Пункт восемь. Доставка груза на ближайший склад утильсырья. Фиолетовый маршрут.
- Пункт девять. Работа по данным задачам выполнена.
Честно говоря, такого подробного анализа и проработанного маршрута я не ожидал. Было учтено все, о чем я говорил. По подсчетам искина, на все эти передвижения должно было уйти два часа семь минут.
- Спасибо, - поблагодарил я своего электронного помощника и, поднявшись, направился к первой точке маршрута.
Дорогу искин действительно выбрал очень удобную: ни резких поворотов, ни узких проходов, куда погрузчик влез бы тютелька в тютельку.
До первой точки оказалось совсем недалеко. Придя, я связался с заказчиком и забрал груз.
Как оказалось, работать манипуляторами не сложнее, чем управлять своими руками. Я очень четко ощущал и то, что поднимаю, и то, какие действия произвожу, и точно контролировал силу давления в захватах манипуляторов, отлично ориентировался, в каком положении они сейчас находятся, и что я могу ими сделать из него.
В общем, погрузка оказалась не сложнее управления техникой в движении. И я направился во вторую точку.
Идти было достаточно далеко, и поэтому я решил не терять время даром, а поизучать те немногие базы, что были у меня. Правда, при этом часть моего сознания должна была быть занята управлением погрузчиком. И в первые мгновения это было достаточно сложно, мое сознание никак не хотело разделяться для выполнения различных функций, у меня получалось делать только что-то одно, но уже через пять минут я, будто сдвинув выполнение этой задачи на самый его уголок, смог спокойно заниматься любыми другими делами. При этом я постоянно контролировал и управлял погрузчиком. Создавалось какое-то ощущение контролируемой шизофрении, будто тут в погрузчике нас двое, и один из нас движется на нем во второй пункт назначения, а второй при этом собирается заняться базами. И при этом я ясно и четко ощущал, что никакого раздвоения нет, это только один человек. И этот человек я.
Закончив с попытками разобраться в этом феномене и восприняв его как данность, я перешёл к изучению баз знаний.
Вытащив из кармана чип с базой "Техника", я вставил его в считыватель. Он сразу предложил мне перенести базу на нейросеть, так как она была устаревшего формата, и прочесть ее можно было лишь переконвертировав. Я согласился на это. Перенос должен был завершиться через несколько минут.
Решив, что и это время дорого, я вспомнил о трех базах из стандартного набора, которые мне достались вместе с нейросетью.
И, подумав, начал со сборного пакета, призванного обеспечить помощь в быстрой адаптации к империи и Содружеству. Это была небольшая база первого уровня.
Для того чтобы приступить к ее изучению, нужно было войти в некий своеобразный транс, который был доступен из интерфейса нейросети и назывался "Режим обучения" - я в него залез случайно, еще когда знакомился с работой нейросети, и подумал, что это какой-то ускоренный курс именно по работе с нею. Но оказалось, что данный режим предназначен для подготовки сознания пользователя к ускоренному и углубленному восприятию информации, и предназначался он сугубо для изучения баз знаний и освоения гипнопрограмм, правда, со вторыми мне пока иметь дела не приходилось.
Активировав нужный режим работы нейросети, я, честно говоря, не заметил никаких особых изменений, только, как и в боевом трансе, начался обратный отсчет. В нем говорилось, что в данном состоянии я могу находиться двадцать девять часов сорок минут пятнадцать секунд.
При этом после подключения данного режима сознания активировалось еще два дополнительных пункта меню "Разгон-1" и "Максимум". Что они означают, я, честно говоря, не знал, и никакого описания этих видов подпунктов меню в инструкции не было.
Поэтому я оставил их без внимания, пока не найду более подробную информацию по ним, найти ее я сразу же поручил Кире.
Кстати, этот режим совершенно не мешал мне ориентироваться в пространстве и контролировать тот уголок сознания, который сейчас осуществлял управление погрузчиком.
А пока я приступил к изучению первой своей базы знаний.
Ее изучение заняло всего три минуты. Большую часть того, что в ней говорилось, я знал уже и так. Меня позабавил тот факт, что в этой базе объяснялась необходимость нейросети, при этом базу нельзя было изучить без уже установленной нейроструктуры. Нерешаемая задача. Похоже, заклинивает не только составителей подобных материалов у нас на планете.
Мне как-то попался в руки химический состав, который нам был необходим для одного дела. Его доставили в специальном небольшом пластиковом боксе. Мы специально изучили все инструкции и условия хранения, которые были к нему приложены. Однако самого главного нигде сказано не было, и когда мы открыли контейнер, этот порошок стал ужасно вонять, а затем началась какая-то непонятная реакция. Самый прикол был в том, что с внутренней стороны крышки было написано: "не открывать на свету", и это предостережение можно было прочесть лишь после того, как бокс уже открыт.
Но это так, лирика.
Практически все, что было описано в этой базе, нам рассказал профессор Арош при встрече, спасибо ему за это, а это, так сказать, закрепляющий материал был.
После этого я переключился на первый уровень: "Общие сведения об империи и содружестве". Оказалось, что и тут я уже немного подкован, но мне стало больше известно о гражданах как империи Атаран, так и Содружества в целом. О самых крупных государствах, входящих в Содружество, традициях и законах, на них распространённых, основных способах перемещения и коммуникации на территории империи и Содружества. Вкратце была затронута финансово-банковская система. Был назван топ самых известных корпораций. Перечислены основные направления деятельности и специальности, в которых было предпочтительно двигаться в империи и Содружестве для дальнейшего развития и карьерного роста. Ну и много еще мелкой полезной и не очень информации. Получился такой своеобразный бизнес-путеводитель, который говорил, что у нас все и всегда хорошо. О негативе не было сказано ни слова.
Его я тоже изучил минуты за три.
А дальше уже хотел заняться базой "Техника". Ее изучение сейчас мне казалось более перспективным делом. К этому времени она уже успела скопироваться и отконвертироваться.