Со скафандром для Шилы дело обстояло откровенно плохо. Готовых скафандров вообще не нашлось. Заказы принимались всего-то десятком фирм. После ознакомлением с рекомендациями, я оставил всего три. Помог дядюшка Ссорташш. Он договорился с самой приличной компанией, надавив по своему каналу. У меня приняли заказ. Компания в моем списке никак не фигурировала, потому что она относилась к военному ведомству. Скафандр должен был оказаться фактически урезанной в части вооружения боевой броней. К сожалению, не удалось оставить даже минимального оружия, так как это противоречило местному закону. С разъемом под сенсор-привод вопросов вообще не возникло. Срок заказа тоже порадовал - полтора дня. Оплата уже была внесена дядюшкой Ссорташшем. Я без вопросов перевел ему требуемую сумму, хоть она и была больше рассчитанной. Потратив на это остаток дня, я понял, что очень люблю делать подарки хорошим "людям". То, что мой новый экипаж - хорошие "люди", я ни секунды не сомневался. Утром меня отвлекли от раскопок доставленным для Краппса скафандром. Я прямо в упаковке перенес его в каюту инженера. До вечера я накопал кое-какие перспективные наметки в распудривании нашего корабля. Решив не спать, я просидел почти всю ночь, но частично решил проблему. Мне удалось распутать клубок относительно защитного щита "Бурундука". Щит имел два режима. Второй режим оказался не совсем понятен. Я для пробы запустил и убрал щит, он исправно работал, оставалось узнать, что он мог делать. Раньше информация о щите находилась в компьютере, но ее старательно затерли, не смогли убрать, лишь, сами генераторы шита. Обойдя запреты, я смог запустить их, но так и не смог найти, чем они занимались. Поставив запятую в этом процессе, я пошел поспать. Поспать не удалось. Привезли броню-скафандр для Шилы. Поставщики отличились военной галантностью. Парни, оповестив меня, просто оставили заказ у шлюза, прикрепив его к корпусу корабля каким-то дерьмом, и отправились в обратный путь. Ни бумаг, ни сдал-принял. Нужно сказать, что клей, которым прицепили доставленную продукцию, оказался хорош, отдирал я его минут десять. Не то, чтобы я не мог пережечь трос, просто не хотелось оставлять эту помарку на борту нашего нового корабля. Сон окончательно накрылся, когда я понял, что Шилин скафандр не пролазит в каюту в упакованном виде. Пришлось его достать. Тут уж сказать было нечего. Военные сделали конфетку. Распаковку я производил в одном из трюмов. Уложенный на полу скафандр мне по-настоящему понравился. Я аккуратно перенес сам скафандр, вынутые из упаковки коробки со снабжением и батареями, а так же все относящееся к руководству по эксплуатации в каюту Шилы. Но и в остаток дня я не смог поспать. Сначала пришлось поболтать с дядюшкой Ссорташшем, который интересовался выполнением заказа. Потом мне предложили перейти на другую орбиту, отказаться оказалось невозможно. Через два с хвостом часа мне пришлось опять изменить орбиту - прошел военный караван. Спать я лег только глубоким вечером. А поспать было крайне необходимо, утром наступало оговоренное время для нашей встречи в грузовом порту для совещания по поводу дальнейшей жизни.
*****
Посадка даже не стоила описания. Первой на борт прибыла Шила. Ее настроение оказалось неплохим, только выглядела она немного уставшей.
- Что-то не задалось? - спросил я.
- Да все в порядке, - ответила она. - Надоели стены клиники, а еще больше их жратва.
- Имплантат-то в порядке? - спросил я.
- Да, тут у них все круто, - ответила Шила. - Проверками просто уморили. Но теперь я точно уверена, что все в порядке.
- Где Краппс не узнавала? - спросил я.
- Не сказали, - ответила Шила. - Пойду я перекушу нормальной жратвой.
- Давай, - улыбнулся я про себя, сидя на развернутом трапе и наблюдая за суетой в порту.
Шила выскочила из корабля минут через тридцать-сорок и начала метаться вокруг меня, практически заливая все вокруг своим восторгом.
- Шерш! Ты где его взял!?- пищала и вопила она. - Это круто просто до полного беспредела. Да ты даже не понимаешь, что ты сделал! Мне мой скаф по наследству от мамы достался, да я до совершеннолетия вообще в куполе сидела!
- Шила, я рад за тебя, - искренне сказал я. - Ты, может, пойдешь на примерку?
- А, да! - Шила кинулась к шлюзу, остановившись в дверях. - А Краппс?
- В каюте лежит упакованный скафандр, - ответил я, не оборачиваясь.
Шила исчезла. Ее не было часа три. Я обратился в клинику на повод информации о Краппсе. Отфутболенный, я связался с дядюшкой Ссорташшем. После его внушения, мне позвонили из клиники, извинились и сообщили, что Краппс будет на борту через два часа, его доставят на служебном транспорте.
- Причина задержки - окончание курса профилактических процедур, - вежливо сообщила мне какая-то ящерка из обслуживающего персонала. - Мы приносим извинения, информация о пациентах закрыта, вы не значились ни плательщиком, ни заказчиком.
- С инженером Краппсом точно все в порядке? - уточнил я.
- Абсолютно, он заканчивает курс процедур, - уверенно сказала ящерка.
Краппс действительно прибыл примерно через час. И привезли его прямо под борт "Бурундука". Выглядел он бодро. Мы поболтали на ступеньках трапа, когда он уже собрался уходить, я попросил его уделить внимание щитам и каким-то темным пятнам в двигателе. Реакция Краппса на новый скафандр оказалась совершенно иной. Он не переходил рамки солидной сдержанности, хоть и бросалось в глаза, что он доволен. В новый скафандр, в отличие от Шилы, он переоблачился практически сразу.
- Цвет пришлось выбрать самому, - извинился я.
- Отличный цвет, штурм, - откликнулся Краппс. - Я давно хотел поменять свой старый панцирь. Деньги-то на стоянку у нас остались?
- На восемь дней, если в ангаре комплекса, - ответил я. - Надеюсь, нам подвернется работенка.
- Шила найдет, даже если это будет единственная работа на всей базе, - уверенно сказал Краппс. - Я ее уже давно знаю. Она до сих пор не главный стрелок только по причине дырявой башки капитана той дырявой раковины, на которой мы с ней корявились последнее время. Опупеть! Теперь она - мой кэп!
- Ты не жалеешь? - спросил я.
- Шутишь, штурм? - отозвался Краппс, его новый скафандр совершенно чисто переводил речь. - Я знаю, что Шила не за что не купила бы сама этот корабль, даже продав душу. Если не секрет, почему кэп не ты?
- Я бы не хотел светиться, - честно сказал я.
- Штурм, извини, я, если что, буду конченым топляком, - сказал Краппс. - Не боись, если что и услышу - считай, утонуло.
- Хорошо, Краппс, - согласился я.
*****
Скромно обмыв окончательное воссоединение экипажа в припортовом кабаке, мы единогласным решением назначили Шилу нашим распорядителем по коммерции. Первое заседание экипажа "Бурундука" проходило в тот же вечер на борту.
- Ну что ж, братцы кролики, - начал я, выкладывая на столик кают-компании последнюю синюю карту и жидкую пачку пластиковых фантиков самого малого достоинства. - Денег у нас с Вами, сами понимаете, немного осталось. Нужно срочно брать в оборот какое-нибудь прибыльное дело, неплохо бы и порядок в нашем новом доме навести. Какие есть предложения?
Экипаж раздумывал. Конкретных предложений не оказалось.
- Штурм, ты, что ли давай шевели мозгом, - начал Краппс. - Шила у нас дамочка шустрая, но общее стратегическое планирование никогда не было ее любимым занятием.
- Да, Шерш, - подтвердила Шила. - Я бы хотела взять коммерцию и разборки с бюрократами.
- Ясно, - согласился я. - У нас остался насущный вопрос по связи. Новые скафы имеют возможность значительно улучшить связь. Как и положено, все это стоит денег. Я порылся в сети. Есть два пути. Первый - стать абонентами местной локалки. Для этого в скафах есть все необходимое оборудование, но тут плата за трафик, в отличие от бесплатной информационной сети. Опять же все наши переговоры легко отследить. Второй путь - это купить два модуля киберразвертки к вашим скафам. Изделия стандартные, но стоят очень прилично. Модули самостоятельно находят любую доступную сеть, считывают параметры, производят настройку, и поддерживают связь, зачастую используя несколько сетей сразу, опять же кодировка сигнала. В общем, сам я не очень в них разбираюсь.
- Штурм, я в курсе, - ответил Краппс. - Дорого. У тебя-то есть такой модуль что ли? Почему разговор только о нас?
- Хороший вопрос, - задумался я, ответив следующее. - У меня есть кое-что другое, надеюсь, подойдет и для этих целей. Значит, пока вызываем друг друга по локалке, только в экстренных случаях.
- Штурм, - опять взял слово Краппс, - я тут осматривал хозяйство. Все работает отменно, но у меня есть подозрения, что движок намеренно облегчен. Раньше я бы мог и не заметить этого. Подключение через сенсор-привод - вещь страшная. Компьютер у нас крутой, программы контроля двигателя - чуть ли не самые свежие. Вот тут и утоплена какая-то мокрица. Вся управляющая часть программ мне показалась ужасно примитивной. Я не поленился и пролез по каждому каналу. В общем, нас обули. На корабле стоит восьмиконверторная энергетическая установка, но задействованы только четыре из них. С остальных четырех сняты такт-корректоры, и они служат просто дублирующими звеньями. Программа тоже переделана под четыре конвертора, хоть я и нашел развилку, а потом и старую версию для управления восьмеркой конвертеров.
- Чем это нам грозит? - спросила Шила.
- Да ничем, - ответил Краппс. - У нас на лапе энергоустановка с двойным запасом прочности, а может быть энергоустановка с четырехкратным запасом мощности.
- Почему с четырехкратным? - удивилась Шила.