Рис. 1.13. Схема передачи данных на два сервера
Блок-схема и поясняющая информация к устройству синхронизации по времени представлена на рис. 1.14.
Рис. 1.14. Блок-схема устройства и периферийных коммутаций для синхронизации по времени ГЛОНАСС
Периферийные устройства в системе взаимодействия пассажирского городского автобуса, в эту систему входит и ГЛОНАСС, представлены на рис. 1.15.
Рис. 1.15. Комплексная система интеллектуального электронного оборудования для транспортной инфраструктуры
В этой интеллектуальной транспортной инфраструктуре, как видно из блок-схемы, довольно много различных электронных устройств, рассматривание каждой из которых неоправданно заняло бы место в книге. Как известно, «нельзя объять необъятное» (К. Прутков), поэтому остановлюсь лишь на некоторых значимых устройствах, как то ГЛОНАСС и подсистема контроля тахометра (и других) параметров с записью информации на персонифицированную карту водителя. О ней поговорим позже.
На рис. 1.16 представлен вид размещения в салоне городского автобуса некоторых интеллектуальных систем и видеокамер.
Рис. 1.16. Салон городского автобуса – вид на видеокамеры и устройства контроля входа-выхода
1.2.4. Практическое подключение устройства ГЛОНАСС «Cигнал S-2551»
Задайте настройки GPRS. Выберите оператора сотовой связи из предложенного списка для SIM 1 и убедитесь в правильности заданных по умолчанию настроек.
Внимание, важно!
Данные настройки для SIM 1 и SIM 2 в разных регионах страны различаются. Для уточнения вопроса необходимо обратиться к руководству по эксплуатации устройства.
Если вы пользуетесь услугами конкретного оператора сотовой связи или настройки не соответствуют имеющимся, то в предложенном системой настройки списке операторов выберите «другой» и задайте настройки самостоятельно. APN, логин и пароль можно узнать в службе поддержки клиентов поставщика услуг связи GSM.
Конец ознакомительного фрагмента.