Аннотация: Многие авиаторы — коллеги автора этой книжки — выступали в печати со своими воспоминаниями, очерками, реже — рассказами и повестями. И каждый раз, прочитав такое произведение, хотелось откликнуться на него, сказать свое слово о нем и, конечно, о написавшем его человеке. Может быть, даже в первую очередь — о написавшем его человеке. Так и возникли эти очерки о том, что и как пишут авиаторы об авиации.
---------------------------------------------
Марк Галлай
Третье измерение...
Многие тысячи лет люди прожили в двух измерениях — были привязаны к поверхности нашей планеты.
И лишь совсем недавно — в исторических масштабах, конечно, — человек поднялся вверх: сначала в атмосферу, потом в стратосферу и, наконец, в космос.
По-новому увидел он с высоты свою Землю... Но не только Землю! Увидел он что-то новое и в самом себе. Не только чисто физически расширились для людей горизонты видимого.
Во всяком случае, каждый, кто прожил свою жизнь в авиации, очень на это надеется...
Многие авиаторы — коллеги автора этой книжки —
выступали в печати со своими воспоминаниями, очерками, реже — рассказами и
повестями.
И каждый раз, прочитав такое произведение, хотелось
откликнуться на него, сказать свое слово о нем и, конечно, о написавшем его
человеке. Может быть, даже в первую очередь — о написавшем его
человеке.
Так и возникли эти очерки о том, что и как пишут авиаторы об
авиации.
Рассказы о спокойной профессии
Имя этого автора не успело стать широко известным.
Первые новеллы Игоря Эйниса появились в печати осенью 1962
года. Следующая же серия его рассказов
была опубликована год спустя— уже посмертно.
Взявшись за перо лишь в зрелые и, по воле злой судьбы, последние годы своей
жизни, И. В. Эйнис успел написать до обидного немного. Во всяком случае —
ничтожно малую долю того, что мог бы написать по объему своего жизненного опыта,
остроте внутреннего зрения, глубине понимания людей.
Выступление непрофессионального литератора в жанре рассказа — само по
себе редкость: обычно произведения таких авторов проходят по ведомству так
называемой «литературы бывалых людей».
А Игорь Владимирович Эйнис был, конечно, человеком бывалым в полном смысле
этого слова.
По профессии он был летчиком-испытателем. Испытателем первоклассным — и
по существу, и по официально присвоенному ему званию, — а главное,
принадлежащим к новейшей, современной формации этой профессии. Высшее инженерное
авиационное образование, несколько свидетельств на оригинальные изобретения,
неоднократные выступления в специальной печати — все это не скажу
даже — дополняло его летную деятельность, а органически вплеталось в нее.
Естественно, что и писал Игорь Эйнис о том, что знал и чем жил.
Его герои — летчики-испытатели. Автор рассказывает о разных
экстраординарных (а иногда, наоборот, о внешне вполне ординарных) случаях,
приключившихся с ними, — благо неисчерпаема копилка «аэродромного
фольклора». Но ни одна новелла Эйниса не имеет ограниченно-приключенческого
характера — не сводится только к рассказу о случае, самом по себе
интересном (хотя большинство рассказанных им случаев действительно интересны). В
каждой новелле, даже самой миниатюрной по объему, читатель находит живую мысль,
точное наблюдение, психологическое обобщение. Это и делает рассказы Эйниса
интересными едва ли не любому читателю, независимо от его специальности и круга
профессиональных интересов.
Вот автор замечает: «Когда в полете все нормально, многие могут вести
самолет. А вот когда создаются аварийные ситуации, тогда выявляются возможности
испытателя».