Это трансформация моей страны 19912021 гг.
В3. О причастности автора
Так по жизни получилось, что автору удалось не только наблюдать, документально фиксировать, но и активно участвовать в этих удивительных событиях минувшего 30-летия, событиях рождения и трансформации новой России.
Следуя своему первому профессиональному образованию теплофизика-газодинамика, это явление можно определить как скачкообразный фазовый переход «обратного» преобразования страны и ментальности народа в направлении «от социализма к капитализму».
Многолетний опыт исследователя, владеющего богатейшим документальным и вербальным материалом, обусловили потребность попытки поиска и систематизации этих физических и социогуманитарных аналогий.
Этим и объясняется выбор автора близкого ему естественно-научного подхода газотермодинамики как базы анализа и познания скачкообразных турбулентных, неравновесных процессов и явлений, происходивших в новой России в минувшее 30-летие (19912021).
В4. Почему именно сейчас?!
Назову три основные причины.
Первый формальный. Все-таки 30-летие таких крутых событий это знаковая цифра. «И тянется рука к перу, перо к бумаге».
Второй триггер написания «черный лебедь COVID-19». Неожиданная точка бифуркации, новая шоковая турбулентность.
Мощный стимул к поискам выбора в условиях неопределенности.
Третья причина лирично-сентиментальная. Возраст автора, ну и конечно, «наше всё» А.С. Пушкин.
«Пора мой друг, пора! Покоя сердце просит.
Летят за днями дни,
И каждый день уносит частичку бытия»
Такая удивительная «частичка бытия», даже с учетом многовековой истории России, достойна незабвения.
Салтанов Г.А.
Глава 1. Ударные волны и человек
Дача. Лето. Тишина. Высоко в небе беззвучно летит самолет. Неожиданно сильный хлопок по ушам, и сразу же слышен звук работы двигателя авиадвигателя. «Перешел через скорость звука» со знанием дела заявляет внук лет восьми-девяти. «Да нет!», возражает дед. «Это самолет летит со сверхзвуковой скоростью. Причем, судя по силе хлопка значительной в несколько Махов. А это сейчас через нас прошла ударная волна или по газодинамическому понятию косой скачок уплотнения. А число Маха (М) это отношение скорости самолета к скорости звука в воздухе и сейчас оно больше 1,0».
1.1. Сверхзвук, гиперзвук и число Маха
Понятия, недавно известные лишь специалистам-газодинамикам, сейчас знают все от мальчишек и бабушек на скамейках до руководства великих стран. (Чего стоит одна лишь дискуссия по поводу гиперзвуковых ракет).
Эрнст Мах (18381916). Физик, механик, один из основных основоположников газодинамики как великой науки. Открыл и исследовал процессы возникновения ударных волн.
В философии основоположник «махизма» (по В.И. Ленину), или эмпириокритицизма как реакции на кризис классической физики.
Эрнст Мах был единственным человеком, которого Альберт Эйнштейн называл своим Учителем. Именно благодаря Э. Маху Эйнштейн впервые получил место штатного профессора в Карловом университете (Прага), ректором которого Э. Мах состоял неоднократно. Число Маха (М) важнейший критерий газодинамики названо в его честь. Определены и типы течений: М < 1 дозвуковые, М > 1,0 сверхзвуковые, М > 5,0 гиперзвуковые.
При «гиперзвуке» за возникающей перед летящим телом ударной волной начинают происходить интенсивные неравновесные изменения структуры воздуха (диссоциация, ионизация).
Тело (пуля, самолет, ракета), движущееся в воздухе со сверхзвуковой скоростью (М > 1) генерирует ударную волну (скачок уплотнения). (Рис. 1-1).
Рис. 1-12
При достижении поверхности земли скачок давления на ее фронте воздействует на барабанные перепонки человека и воспринимается как резкий и громкий хлопок. Интенсивность воздействия такой ударной волны зависит от высоты и скорости полета (число Маха) Так, по оценкам специалистов, при полете крупного самолета со скоростью 1,2 М (около 1500 км/час) на высоте около 500 м. в строениях на поверхности земли могут быть выбиты стекла, а человек оглушен, сбит с ног или контужен. Именно поэтому еще в СССР были приняты правила, ограничивающие высоту полетов со сверхзвуковой скоростью не ниже 10 тыс. м.