Сергей Вермонт
Автоэлектрик. Пример установки аналоговой автомобильной сигнализации
От Автора
Написана данная работа была еще в 2014 года, когда я довольно крепко интересовался автоэлектрикой и приобрел на Зеленом углу города Владивостока, свой первый японский автомобиль D. Mira 2010 года выпуска. На котором, незамедлительно после покупки и взялся отрабатывать мастерство по установке автосигнализации описанной в этой книге и акустической системы, оставшейся за кадром.
С тех пор незаметно пролетело уже много лет и в 2022 году, конечно, довольно сложно встретить потребность в установке аналоговой сигнализации, но поскольку возможность поделиться опытом нашел только сейчас и как думаю информация, изложенная в работе, все же может быть кому-нибудь полезна и сегодня, я решил, что лучше ей поделиться поздно, чем никогда.
Подчеркиваю, данная работа не является инструкцией к действию, а лишь отражает личный опыт и знания ее автора и опубликована в познавательных целях. Любые работы с автомобилем, тем более с его электрической частью, должны выполнять специально обученные люди, так как ошибки в действиях могут привести к возникновению серьезных неисправностей в автомобиле и повлиять на безопасность его эксплуатации.
С Уважением!
Сергей Вермонт
Установочный инструмент
Для установки сигнализации требуется инструмент, который желательно приготовить заранее, чтобы в последующем не отвлекаться на его поиски. Какой именно набор инструмента нам потребуется?
Обязательный инструмент (минимум)
D. Mira имеет относительно мало крепежа под отвертку, хватит двух отверток среднего размера, одной плюсовой и одной минусовой. Небольшие бокорезы для работы с проводами. Вороток с шестигранной головкой, основной размер на 10 мм, дополнительно могут потребоваться головки на 12 и 14 мм.
Идеально конечно под рукой иметь набор профессионального инструмента, вариантов для этого сегодня довольно много.
Мультиметр с функциями измерения напряжения и сопротивления.
Индикатор светодиодный, схемы нескольких вариантов будут описаны далее.
Нож канцелярский для работы с проводами, обязательно в пластиковом корпусе, так как ножом со стальным корпусом можно случайно закоротить зачищаемый провод на массу автомобиля.
Стальная спица длиной не менее 50 см, для протаскивания проводки из салона в подкапотное пространство.
Обязательный расходной материал
Изоляционная лента, минимум 2 мотка. Желательно использовать специальную автомобильную, так как она, как правило, более эластичная и по фактуре практически не отличается от штатной, цвет черный.
Стяжки пластиковый (хомуты). Я использовал черные, двух типоразмеров, упаковка хомутов шириной 2 мм и 4.8 мм.
Дополнительный инструмент, который желательно иметь
Набор пластикового инструмента для разбора салона автомобиля. Очень помогает, кроме того специальный пластиковый инструмент менее травматичен для декоративного пластика обшивки салона, в отличии от отверток и т.п.
Рисунок 1. Набор пластикового инструмента для разбора салона автомобиля.
В дополнение к пластиковому набору, хорошо иметь и металлические съемники пластиковых защелок, по типу отверток. Так как иногда есть опасения сломать пластиковый съемник.
Рисунок 2. Металлические съемники пластиковых защелок.
Шило.
Плоскогубцы среднего размера.
Паяльник + олово (нитка) + флюс ЛТИ-120.
Переноска в качестве источника света, желательно со светодиодным источником света. Лампы накаливания использовать не рекомендуется, так как они очень сильно греются и могу обжечь или повредить элементы салона.
Контрольно-измерительный инструмент
Схема пробника 1
Рисунок 3. Схема пробника 1
Советы по подбору элементов схемы:
светодиоды любые: VD1 красный, VD2 зеленый;
резисторы: R1 = 1 кОм, R2 = 200 Ом;
для питания используются две-три литиевые батарейки (таблетки);
в качестве контактов: Х1 швейная игла и т.п.; Х2 зажим типа «крокодил» (провод оптимально длиной 7080 см);
в качестве корпуса используйте любую подходящую по размеру коробочку (корпус ручки, шприца и т.п.).
Как работать пробником:
разъем Х2 подсоединяем к массе.
К сожалению!!! По просьбе правообладателя доступна только ознакомительная версия...