Валерия Савранская - 24 часа Ла-Коруньи

Валерия Савранская

24 часа Ла-Коруньи

11:45 12:00

Ла-Корунья, крупный город на берегу Атлантического океана, встречала зрителей и участников масштабной суточной гонки палящим солнцем и полным штилем.

Рация на судейском мостике не умолкала. С разных постов постоянно приходили сообщения то о задержании безбилетника, то о пьяном дебоше. Алексис Шварц, организатор и идейный вдохновитель гонки, большую часть переговоров игнорировал, готовясь произносить речь перед открытием.

 Подтверждаем списки стартующих, через минуту начинаем,  отдал он команду помощникам. Те немедленно зашуршали бумагами, застучали по клавиатуре.

Алексис пробежался взглядом по листку, повторил основные тезисы и закрыл глаза. За свою гоночную карьеру он дал, наверное, около тысячи интервью, был приглашённым комментатором и экспертом при создании телепередач, но сейчас на его плечи ложилась куда большая ответственность.

 Добрый день, уважаемые зрители,  раздался голос из динамиков.  Приглашаем вас занять свои места.

На стадионе началась возня. Гул постепенно стихал.

Алексис бросил взгляд на Пьера Фурнье, одного из представителей федерации автоспорта. Тот сдержанно кивнул.

 Поприветствуйте: глава испанской федерации автоспорта Энрико Мартинес, представитель международной федерации автоспорта Пьер Фурнье и организатор гонки, идейный вдохновитель, победитель Гран-При Монако Алексис Шварц.

Трое мужчин выстроились на небольшой сцене. На них сразу направили несколько камер.

 Слово предоставляется Алексису Шварцу.

Он шагнул к микрофону:

 Леди и джентльмены, я рад приветствовать всех приехавших на эту уникальную гонку. Идея провести «Двадцать четыре часа Коруньи» пришла мне несколько лет назад, когда я пролетал с компаньоном над здешним парком и увидел башню Геркулеса. Тогда мне в голову пришла мысль, что каждый гонщик, сидя за рулём машины, совершает подвиг, соизмеримый с подвигом Геракла.

Он выдержал небольшую паузу и продолжил.

 Кому-то кажется, что автоспорт пережиток прошлого, что в автомобилестроении уже всё достигнуто. Но уберите грузовые самолёты, уберите малую и частную авиацию, и вы поймёте, почему так важно создавать новые и новые машины, почему важно тестировать их в самых жестоких условиях. «Двадцать четыре часа Коруньи» были созданы, чтобы познакомить вас с мощью серийных автомобилей.

Алексис задержал взгляд на трибуне с VIP-гостями.

 Спасибо всем, кто рискнул и приехал сюда, в Ла-Корунью. Спасибо всем, кто помог организовать такое непростое мероприятие. А всем гонщикам я желаю удачи.

Он отошёл от микрофона, уступая место главе международной федерации автоспорта. Пьер Фурнье, щурясь от яркого солнца, не стал задерживать всех долгой речью.

 Я присоединяюсь ко всему сказанному Алексисом Шварцем, но не буду вас утомлять, а только напомню, что все вырученные средства пойдут на развитие региона.

После недолгой паузы вступил Энрико Мартинес:

 Для нас большая честь принимать такое необычное мероприятие,  торопливо заговорил испанец.  Несколько лет подготовки были очень плодотворными, мы сотрудничали с консультантами проведения гонок на выносливость, стараясь заботиться о вопросах безопасности, но в то же время помнили, что хотим вернуть романтику автомобильного спорта, начавшую уходить в середине прошлого века

Энрико говорил и говорил, распаляясь, о важности воспитания молодых пилотов, коснулся истории возникновения суточных гонок, рассыпался в благодарностях международной федерации. Из раздумий Алексиса вырвало только упоминание его имени:

 А главное, что для нас особенно ценно сегодня вместе со всеми стартует сестра Алексиса Шварца Анариэль Шварц, известная за океаном, как постановщица трюков и каскадёр

Камеры тут же переключились на невысокую девушку в светло-сером костюме.

12:00 15:00

Анри щурилась, прикрывая лицо ладонью. Если забавный испанский старикашка продолжит так разглагольствовать, они точно не начнут вовремя. Заметив, что камеры направили на неё, она убрала руку и посмотрела чуть выше объектива.