Приземлившись, Тагуири забрал свои сумки из планолёта и отправил его обратно в автопилотном режиме. Прежде чем его отправить, он дополнительно разместил в нём следы пребывания второго пассажира, создавая ещё больше запутанности.
Контроль прошёл очень быстро благодаря тому, что Тагуири летел своим транспортом, а не общественным. Никаких дополнительных проверок проходить не пришлось. Немного задержал контроль на биологическое заражение и проверку на всякие там вирусы, но это всё равно не выбивало из графика. Пока что всё шло по плану. Загрузившись в свой шаттл, Тагуири принялся ждать разрешение на вылет. В кабине пилота было тихо несмотря на звук работающих двигателей. Эта тишина немного сморила Тагуири, и он начал чуть-чуть засыпать. Внезапно тишина была нарушена громким голосом из бортового передатчика. Это заставило Тагуири резко проснуться и ответить:
Шаттл Ратонги 51-745-9214, вам разрешён вылет. Взлётное окно шесть минут.
Принято, отозвался Тагуири и повторил указания диспетчера, взлётное окно шесть минут.
Удачного полёта, попрощался диспетчер и отключил связь.
Тагуири взял управление на себя и вывел шаттл на взлётную площадку. Взревели двигатели, и шаттл начал подниматься вверх, попутно задирая нос для постепенного подъёма через атмосферу планеты. Набрав высоту для старта, шаттл, выдав дополнительную мощность на двигатели, начал быстрый и почти вертикальный подъём наверх. Когда тряска прекратилась, и шаттл покинул атмосферу, оказавшись в космосе на орбите Катрана, Тагуири приступил к самому основному. Тут требовались знания Саредоса о планетарной охранной системе Катрана, а точнее о её дырах и недостатках. Для этого Тагуири был снабжён двумя кодами, разработанными Саредосом в те времена, когда он ещё управлял планетарной обороной. Эти коды позволяли незаметно встроиться в систему орбитальных боевых платформ в качестве одной из таких платформ. Для этого нужно было занять определённую орбиту и выбрать место, позволяющее принять с поверхности из нужного места телепортируемый объект. Тагуири ввёл первый код, имитирующий передвижение боевой платформы. Рассчитав время и место, он определил точку на орбите и переместил в неё свой шаттл. Как только всё было закончено, он занял место на орбите и активировал второй код. Теперь шаттл прописался в орбитальной охранной системе как одна из боевых платформ. Внизу в центре управления компьютер, приняв код, прописал изменения как возврат и коррекцию боевой платформы на орбите планеты. Это были постоянные явления и один из недостатков планетарной обороны. Никто из дежурных офицеров даже не обратил внимание на это, а также никто не заметил двойной идентификационный номер одной из платформ. Всё шло по плану. Тагуири занял своё место в кресле пилота и принялся ждать.
Тагуири взял управление на себя и вывел шаттл на взлётную площадку. Взревели двигатели, и шаттл начал подниматься вверх, попутно задирая нос для постепенного подъёма через атмосферу планеты. Набрав высоту для старта, шаттл, выдав дополнительную мощность на двигатели, начал быстрый и почти вертикальный подъём наверх. Когда тряска прекратилась, и шаттл покинул атмосферу, оказавшись в космосе на орбите Катрана, Тагуири приступил к самому основному. Тут требовались знания Саредоса о планетарной охранной системе Катрана, а точнее о её дырах и недостатках. Для этого Тагуири был снабжён двумя кодами, разработанными Саредосом в те времена, когда он ещё управлял планетарной обороной. Эти коды позволяли незаметно встроиться в систему орбитальных боевых платформ в качестве одной из таких платформ. Для этого нужно было занять определённую орбиту и выбрать место, позволяющее принять с поверхности из нужного места телепортируемый объект. Тагуири ввёл первый код, имитирующий передвижение боевой платформы. Рассчитав время и место, он определил точку на орбите и переместил в неё свой шаттл. Как только всё было закончено, он занял место на орбите и активировал второй код. Теперь шаттл прописался в орбитальной охранной системе как одна из боевых платформ. Внизу в центре управления компьютер, приняв код, прописал изменения как возврат и коррекцию боевой платформы на орбите планеты. Это были постоянные явления и один из недостатков планетарной обороны. Никто из дежурных офицеров даже не обратил внимание на это, а также никто не заметил двойной идентификационный номер одной из платформ. Всё шло по плану. Тагуири занял своё место в кресле пилота и принялся ждать.
******
Тишина в шаттле была нарушена резким воем сирены. Тагуири был готов к ней, так как звуковой сигнал сработал в чёткие рамки назначенного времени. Вскочив с кресла, он метнулся к телепортационной. Время пошло на секунды. В стазисном поле находился тот самый «объект», за которым велась слежка больше года. Теперь нужно было очень быстро провести операцию по извлечению встроенного в шею инспектора чипа, отвечающего за самоликвидацию в случае опасности. Для начала Тагуири отсканировал череп "гостя" на это ушло несколько секунд. Результат оказался удачлив. В голове носителя находился чужеродный организм: всё, как и описывал адмирал Саредос во время инструкций, да и в его докладе тоже присутствовало точное описание. После телепортации прошло тридцать секунд, а возможно немного больше. Тагуири не успевал следить за временем. Он просто очень быстро делал своё дело. Снова взревел сигнал, говорящий о том, что на шаттле произошла новая телепортация с захватом в стазисное поле. Вторым "гостем" был Кириан Дор. Тагуири быстро отключил стазисное поле и, взглянув на Кириана, понял, что ему придётся извлекать чип в одиночестве. Нога Кириана была в ужасном состоянии. Из неё обильно вытекала кровь, заливая палубу шаттла. Тагуири быстро сделал инъекцию, останавливающую кровотечение, и всучил что-то в руки Кириана.