И дверь – тоже стала теперь герметичной. Крыша почти плоская, а на ней, вау – мощный экспедиционный багажник во ВСЮ длину полуприцепа! Неплохо, 10 метров при ширине 2,5 метра?! Туда много чего еще затолкать?! Грузоподъемности машинам хватит за уши! Над местом седла – тоже 137-го, теперь на съемные крепления приварен тлолстостенный топливный танк почти на 1,5 тонны (ну, примерно на 1,6 кубический метр – около тонны триста – тонны полторы?), с устройством противораскачивания, играющий одновременно и роль схрона. Оружие ведь то же везти надо, а как? Тогда лучше у всех на глазах! И его крыша – тоже под экспедиционником!…
В кунге будет спартанская обстановка, на полу и боковых стенах на уровне полметра от пола – сплошником обшито перфорированным алюминием, на полу, подж алюминием – как в многотонных прицепах фанера 25 мм, со противоскользящим спецпокрытием! Утепление в виде минеральной ваты с гидро- и пароизоляцией – 150 мм минеральной ваты, влагонепроницаемая пленка снаружи и изнутри. Фонари внутреннего света, стол, лавки. Чугунная, тяжеленная отопительно – варочная печь в конце кунга, подальше от участка крыши с топливным баком!
Дровянная, чугунная толстостенная с оребрением, прилично принайтованная к полу. На ходу отопление – тоже самое – дровяная печь, у неё как бы в лотке, угли не просыпятся! Холодильник 2-х камерный, «Бирюса-129», высокий на 2 метра + 200 – килограммовый ларь морозильный, то же «Бирюса», рпи найтованы за изголовьем кроватного блока. Для мясца и многого чего другого! Большие шкафы, пара штук под всяко – разное! Электро – и газовая печи для комплекта возле окна в кунг, слева от входной двери…
Отопительный котел 1 кВт на газе – только для стоянки на перилод сильных морозов, его мощности хватит для кубатуры кунга, кстати…Четыре газовых баллона на 50 литра – принайтовано под кунгом, внутри рамного пространства. Энергопреобразовательные устройства для подзарядки гелиевых аккумуляторов…
Ха, и пара – тройка бензоагрегатов японской марки «Хода» тоже есть! На 1 кВт – для мелочи, готовки пищи и того же насоса, лебедки…Ну и переносной на 5 кВт – для освещения и кондиционера, третий – аж на 25 кВт, здоровенный и тяжелый, гад! – для промывочного гидроприбора, мощного насоса и отбойных гидромолотков (сразу пять по 2,5 кВт…)!
Мощный бензоагрегат сдеклан на выкатных салазках,стационарно, а вот кабеля – к нему, рассчитанфы на максимально возможный ток и ждлиной на 150 метров – подвешены с заднего торца полуприцепа на рожках.Да, и кстати именно для бензоагрегатов и предназначены десять 200 – х литровых бочек на втором, грузховом кунге…На неделю раблоты должэно хватитбь? Черт его знает…
Целая толпа акукумуляторов в запас, зарядно – подзарядный агрегат на 15 кВт, тоже от военной техники – от мобильной РЛС, 92-го года выпуска. Все светильники пострались заменить на светодиодные, для экономии энергити, хотя…дорого, бдлин! Еще – ФВУ и два ящика – кофра с запасными фильтр – элементами, как в военных кунгах…
По дешевке отдал прапор из автобата, он вообще много чего отдал, молодец зеленый! Оружейный сейф для гайцев и других ментов…С его протекции заехали на склады стратегического хранения, набрали сухпаев и наборов выживания для войск спецопераций! Оружие – тоже там же, то вообще – отдельная тема! Деньги делают ВСЁ! Ну и в догонку – по всем кабинам изнутри, под теплоизоляцией, вкорячили тонкие пластины от носимых солдатских бронежелетов, все жэе не в консернвной банке ехать, а так…может и спасут тело и голову от бандитской пули?! У прапора оказалось около трех сотен их списанных из Чечни , первой и второй компаний…
Охотничьих билетов – то у нас нет, а в Тайге без ствола – все равно, что с палочкой встать посреди стаи взбешенных собак – и минуты не протянешь! Или против урок? С голыми руками или топором в глухой тайге? Этот сейф упрятали так, что с семью собаками не найдешь! Даже ручные средства тяжелого вооружения, гранатометы, огнеметы, дохренельзя патронов и прочих боеприпасов! Каждому по два пистолета – ТТ и по цинку патронов к ним! Портупеи и ремни разгрузочные к ним, сами разгрузки, бронежилеты…Пусть и поюзанные, но целые и рабочие, а это самое главное! Три автомата и к ним – по ящику цинков (десять коробов, упакованных в ряд…), две СВД с ПБС и ПНВ….
Бинокли, зрительные и лазерные целеуказательные трубы…Маски для дыхания над и под водой! Тактические шлемы, очки, наколенники и налокотники, тактические перчатки. Бронежилеты! Средства связи, кратные числу три! И на закусь – оптические и лазерные прицелы! Три оптических, три коллиматорных и пару с лазерным целеуказанием! ВАУ! Кстати, это волшебное мнрогообразие оружия мы потом в тайге отстреляли и пристреляли, Перепугав всю фауну и 10 км вокруг!
Приборы системы персонального глобального позиционирования GPS/GLONASS…Спутниковые телефоны – правда всего два, к ним – штатные симки! Если бы не Серегин фургон, вернее его подруги! Не путать с супругой…Короче вкорячили все имущество, еле влезли сами! И облегчился мой кошель почти на миллион семьсот восемьдесят тысяч! Зато контакты остались, а они точно потом пригодятся!
Серега всколзь намекнул, что у него есть выход на барыгу по скупке рыжья у старателей, причем здесь, в Чите! А вот это очень полезная информация: – Отлично! Ты главное – помни! Пригодится – заметил я и тот хмыкнув, пожал плечами…
Завтра, 26 апреля, забираем с СТО наши «перевертыши», мастер тихо на ухо сказал, что может помочь с постановкой на учет! Только дороговато – по пятнадцать тысяч за машину. Даю согласие, сроки – то поджимают! Собираю и делаю копии доков на транспорт и буквально через день – условный звонок и я еду на свидание…
Человек – то оказывается весьма привлекательной бабцой – капитаном ДПС, встречу назначили на 18-30 в кафе «Двин» на Смоленской…Баба – то симпатичная, грудастая жгучая брюнетка! Поддала водочки и потянуло аппетитную задницу на приключения! Ладно бы Я приставал? А тут наоборот! Черт, но почему бы нет?
Жены – нема, обязательств перед кем-либо – тоже! Хоть и она – замужняя, но видать задолбала её такая жизнь, вот и тянет на сторону, а ко всему, есть отдельная, видимо оперативная хата? Почему бы нет? Ох и зажгди мы с гней! Орала. как резаный порося…
После неё, назавтра, приехал, развернул и осмотрел все доки – окей! Расставаясь, она нежилась в постели, как драная кошка, напоследок кинула фразу: – Телефончик оставь!…Понравилось мне, могу перезвонить? – я неопределенно пожал плечами, ответил – А он есть в доках, сначала позвонишь? Хрен его знает, как жизнь повернется!? Пока!…
Теперь можно хоть завтра выезжать! С Васей договорились отпроситься, в виду отъезда на отдых, на курорт, на море! В срочном порядке! Спасибо профкому, хоть раз в четверть века выручили! А неиспользованные потом путевки потом сдали с полным возмещением расходов! А пока – назначили на 29 мая выезд! В полчетвертого утра, чтобы в обед быть на Романовке…А там – сворот направо от моста и в…Бамбуйку?… И вот, наступил долгожданный день! Вот ЧТО меня заставило превозмочь окуенные преграды и провернуть ТАКИЕ дела? Не знаю, но почему – то уверен, что у нас все удастся?!
А глядя на меня, остальные члены экспедиции тоже заряжались нездоровым оптимизмом, скорее всего – похеризмом?! И вот, назначенное число, понедельник. Рано утром, почти по темноте, выехали со автостоянки грузовых машин, помахали сторожу напоследок и рыча дизелями, выехали за город. Остановились, выпили по сто пятьдесят кофе, закусили по бутеру и перекрестившись, выехали в сторону поста ГАИ, через полчаса неторопливой езды, оказались возле поста. Не газуя, но гайцы, как гончие, почуявшие поживу, выскочили из поста с изрядно обрадованными мордами! Типа сейчас «сенокос» будет! Ага! Два раза! Серега вызвонил какого – то знакомого гайца с крупно звездатыми погонами, передал телефон старшему наряда и тот с погасшей мордой махнул полосатой палочкой – выручалочкой, типа – валите, нахер!