Слева, у подножия величественного седого Бабай-Тага россыпью серых кубиков, высыпавшихся из тесного ущелья в долину и застрявших в зелени садов, расположился город Ангрен. Здесь жили строители и рабочие угольного карьера и многих других производств. Но самое главное здесь прошли мои детские годы от пяти до девяти. Вон наша улица, идущая от центральной площади с Обелиском павшим воинам. И вон, кажется, среди зелени видна прямоугольная шиферная крыша моего дома.
Мы подходим к перевалу.
Под самолетом петляет серпантин автодороги, местами завязываясь в хитроумные петли.
Работайте с Наманган-Контроль, прощается ташкентский диспетчер, счастливого полета!
Спасибо, до обратного!
Интересно, летчики, невзирая на свою техническую образованность и довольно широкий кругозор, в своей основной массе народ весьма суеверный. Боятся черных кошек, чертовых дюжин, не говорят «последний», предпочитая «крайний» и, если планируют лететь назад по тому же маршруту, прощаясь, обязательно скажут «до обратного». Оно вроде и мелочь, но, как бы незаметно, взял и обезопасил себя хотя бы на часть пути. Словно объявил: «Обязательно буду, просто не хочу говорить об этом напрямую».
Дорога покатилась с перевала, а мы влетаем в исчерченную дорогами и испятнанную городами и кишлаками, теснейшую, перенаселённейшую Ферганскую долину.
Наманган-Контроль, доброе утро! Разрешите набор восемь сто с курсом на Андижан?
Набор восемь сто разрешаю. Берите на Андижан.
Набираем восемь тысяч сто метров. Для Яка это предел высоты. Он бы может и выше залез, но, в случае внезапной разгерметизации и при отсутствии кислородного оборудования для пассажиров, выжить удалось бы немногим. Официальная же причина ограничения высоты полета особенности работы высотной системы, создающей приемлемое для человека давление воздуха в кабине. Впрочем, обе причины безусловно правильные.
Отчаянные были раньше люди! Летали и не задумывались что же случится, если самолет вдруг потеряет способность быть словно надутый мячик. Ну, не должны были советские самолеты разгерметизировываться. Впрочем, Як и не испытал этого безобразия ни разу. Везло.
За несколько минут, несомые уверенным попутным ветром, проскакиваем Ферганскую долину.
Нырнула под крыло и исчезла позади длиннющая бетонная полоса Андижанского аэродрома. Когда-то, здесь базировались перехватчики, охранявшие от вражеского воздушного вторжения южные рубежи Союза.
Работайте с Ош, всего хорошего!
Спасибо, до обратного!
Ош, доброе утро, в зоне на 8100, следуем в Чолпон-Ату, запасной Пржевальск, Фрунзе.
Доброе утро! Понял, следуйте по плану.
Ош, по-киргизски просто «Еда», расположился в долине совсем неподалеку от Андижана. Два больших густонаселенных города практически на одном географическом пятачке. И жить бы им вместе, сливаясь и перемешиваясь друг с другом, но нельзя никак. Чтобы жить было неудобно, люди придумали административные границы, которые позже переросли в государственные, обросли колючей проволокой, ощетинились вышками и пулеметами. Киргизские и узбекские власти назначили давних соседей непримиримыми врагами и вполне удачный советский эксперимент по внедрению братства народов оказался полностью провален.
Ребята, вы там сверху на восемь сто одни у нас. Не могли бы посмотреть вверх, примерно «на девять часов» от вас на большой высоте какой-то серебристый шар?
Шар говорите? Инопланетяне? Посмотрим.
Выгибая шеи, прижимаемся щеками к окнам кабины, пытаясь разглядеть в синеве инопланетное чудо.
Увидели? не терпится диспетчеру.
Смотрим.
Борт полчаса назад наблюдал его немного восточнее. Серебристый шар и вроде как лампочки по кругу.
О! Ну точно НЛО! Пока ничего А вы его с земли в бинокль видите?
Откуда у меня бинокль? Я же Контроль. Вот диспетчер Старта на аэродроме, тот видел.
Сфотографировал?
Прикалываетесь?
Очень хотелось порадовать диспа и описать во всей красе летающую тарелку с Альфы Центавра, но так открыто врать совесть не позволила. С другой стороны, у явления могло быть вполне обычное земное происхождение.
Одно время стало модным запускать с территорий сопредельных стран аэростаты с разведывательным оборудованием. Стоит недорого, собьют не жалко. Да и кто сбивать будет? У колосса на глиняных ногах ни керосина, ни боеспособных летчиков.
А еще были вполне официальные попытки кругосветок на стратостате.
Одно непонятно, почему этот аэростат-стратостат-НЛО смещался не как положено пузырю по ветру на восток, а тихо перемещался на запад?
Словом, ничего мы в синем небе не разглядели. За сим откланялись возбужденному Ошу и полетели своей дорогой.
Интересно лететь над горами! Вершины хребтов, издалека кажущиеся маленькими и незначительными, по мере приближения к ним вырастают прямо на глазах. Скалы начинают коварно подбираться к самолету, грозя больно царапнуть его тонкое алюминиевое брюшко. Пассажиры с восторгом первопроходцев прилипают лбами к стеклам иллюминаторов.
В широкой долине умостилось безжизненное высокогорное озеро. Даже сейчас, в разгар лета, у него по берегам остался лед. Вокруг ни сел, ни аулов, ни дорог. Бортмеханик киргиз в двадцатом поколении, бывавший в этих краях или слышавший об этом озере, говорит, что людям тут делать нечего. Рыбы в озере нет, пастбищ для скота в округе тоже нет. Только скалы. Всего и толку, что с высоты смотреть на дикую красоту.
Жан, обращаюсь я к механику, а если вдруг утечка топлива или сразу два мотора встанут, сможем выжить, если приводнимся на такое озеро?
Ты такие глупости про нас не говори. Давай, долетим спокойно.
Жан, а тебе не страшно, с такими балбесами летчиками летать?
А где вас нормальных набрать? К кому приказом закрепили, с теми и мучаюсь.
Наверно поэтому все механики засыпают сразу как только шасси уберут, встревает в беседу командир, что спать не так страшно.
Э! Братан! Ты когда-нибудь видел, что я боялся? Жан привстает и наклоняется к Ринату, Кто тебе в грозу подсказывает куда крутить? А кто тебе режимы ставит и даже не смотрит куда ты там летишь? А? Думай сначала! Вот, экипаж попался! Один в горах приземляться думает, другой вообще не знает, что болтает.
Ну ладно, не сердись! Посмотри лучше какая твоя Киргизия красивая!
Э! Ты еще не знаешь как в горах летом хорошо! Это тебе не по истоптанному Чимгану лазить! Тут есть места, где вообще людей никогда не было.
Ну, снежные-то люди бывали? пытаюсь острить на свой страх и риск.
Э, у тебя только глупости на языке! Горный воздух чистейший, вода чистейшая! Шашлык из барашка, орехи, курага! Месяц так поживешь, потом жена на тебя год не нарадуется, столько в тебе силы! Я бы всю жизнь в горном ауле жил, но почему-то с детства захотел в авиацию пойти. А вот теперь, смотрю на все это сверху и завидую.
Мальчики, постучалась в кабину проводничка, Второй раз есть будете? А то нам два питания на рейс положили.
Мы с командиром скривились.
Спасибо, радость наша, ответил за всех Жан, мы же в гостинице кушали, полтора часа назад кушали? Прости, родная, больше не влезает. Ты еще пару газировок принеси, пожалуйста, и больше нам ничего не надо.
А можно я у вас тут на посадке постою, посмотрю? А то, там в иллюминатор не видно ничего.
Приходи через полчаса. Как раз к Иссык-Кулю будем подлетать. Посмотришь поселок Рыбачье, озеро, горы.
Ирочка упорхнула в салон кормить пассажиров.
Сейчас вон тот хребет перелетим и можно просить снижение пять-семьсот на Рыбачье.