Кстати, о вратарях. Ты никогда не задумывался, почему они носят такие массивные щитки, похожие на доспехи средневекового рыцаря? Это не только для защиты от травм (хотя и для этого тоже). Дело в том, что щитки это своего рода «гасители момента». Когда закрученная шайба попадает в массивный щиток, она резко теряет момент импульса и останавливается. Если бы не щитки, она могла бы крутануться и предательски юркнуть в ворота!
Но хватит о голах и сейвах, давай немного отвлечемся и поразмышляем о физическом смысле вращения. Ты когда-нибудь задумывался, что любое вращательное движение это, по сути, иллюзия? С точки зрения теории относительности, вращение это не более чем искривление пространства-времени! Представь себе: ты стоишь на краю ледовой арены и смотришь, как шайба крутится в центре. Но что, если на самом деле шайба неподвижна, а это ты сам, вместе со всей ареной, вращаешься вокруг нее? Может показаться абсурдом, но с точки зрения физики, эти две картины неотличимы!
Или другой пример знаменитый маятник Фуко. Это огромный маятник, который раскачивается под куполом парижского Пантеона. Из-за вращения Земли плоскость качания маятника постепенно поворачивается, чертя на полу загадочную розетку. Но опять же что, если Земля на самом деле неподвижна, а это маятник, увлекаемый неведомой силой, вращается вокруг своей оси? Поди разбери, где тут истина, а где иллюзия!
Вот так, неожиданно, от простого вращения шайбы мы с тобой докатились до фундаментальных вопросов бытия. Но не переживай, я не собираюсь загружать тебя философией и метафизикой (по крайней мере, не сегодня). Лучше в следующий раз, когда будешь наблюдать за игрой любимой команды, попробуй угадать, в каких моментах проявляются законы вращательной динамики. Поверь, это увлекательное занятие!
Но на сегодня, пожалуй, достаточно. Пора переводить дух и готовиться к новому погружению в хоккейно-физические дебри. Что нас ждет в следующей главе, ты спросишь? О, поверь, это будет нечто особенное! Мы поговорим о силе, которая незримо присутствует на льду в каждый момент игры, то помогая хоккеистам, то мешая им. Это сила, без которой хоккей был бы похож на бильярд, а шайба летала бы, не касаясь поверхности. Догадался? Конечно, это трение! Но сегодня мы не просто поговорим о нем, а буквально прочувствуем все его грани и проявления. Обещаю, скучно не будет!
Так что отдыхай, набирайся сил, переваривай полученные знания и до встречи на следующих страницах! А я пока пойду, погоняю шайбу-другую. Исключительно в научных целях, разумеется!
Глава 5: Трение на льду сила, помогающая и мешающая игре
Привет, мой дорогой друг-физик! Ну что, соскучился по хоккейным загадкам и парадоксам? Тогда приготовься сегодня мы с тобой погрузимся в самую скользкую и неоднозначную тему нашей книги. Нет-нет, речь не о судействе и не о допинг-контроле (хотя и там физики хватает). Мы будем говорить о силе, которая незримо присутствует на льду в каждый момент игры о трении!
Да-да, то самое трение, которое мы обычно воспринимаем как досадную помеху, мешающую нам двигаться. Но в хоккее все не так просто! Здесь трение это и друг, и враг одновременно. С одной стороны, именно благодаря трению шайба не улетает с поля при каждом броске. С другой из-за трения шайба постепенно замедляется, а игрокам приходится тратить силы на преодоление сопротивления льда. Прямо как в жизни без трудностей было бы скучно, но и с ними иногда бывает чересчур интересно!
Но давай по порядку. Что вообще такое трение с точки зрения физики? По сути, это сила сопротивления, возникающая при движении одного тела по поверхности другого. Природа этой силы в молекулярном взаимодействии соприкасающихся поверхностей. Даже на идеально гладком льду есть микроскопические неровности, в которые цепляются полозья коньков и шайба. На преодоление этого сцепления и уходит часть энергии движения.
Интересный факт сила трения зависит от силы нормального давления, то есть, от того, как сильно тело прижимается к поверхности. Чем больше давление, тем больше трение. Но, как ни парадоксально, сила трения не зависит от площади соприкосновения! Вот почему конек скользит по льду так же легко, как и шайба, хотя площадь контакта у них отличается в десятки раз.
Кстати, о коньках. Ты когда-нибудь задумывался, почему лезвия коньков не плоские, а слегка вогнутые? Это не просто дань моде или эстетике. Вогнутый профиль лезвия позволяет уменьшить площадь контакта со льдом, а значит снизить трение. При этом края лезвия остаются острыми и хорошо цепляются за лед при отталкивании. Вот такая вот хитрая геометрия!
Но погоди, это еще не все сюрпризы, которые нам преподносит трение в хоккее. Ты ведь наверняка замечал, что по ходу матча качество льда меняется. В начале игры лед гладкий и скользкий, шайба летит, как по маслу. А к третьему периоду покрытие становится рыхлым, изрезанным коньками, шайба то и дело подпрыгивает на выбоинах. И все это последствия трения!
Дело в том, что при движении конька по льду возникает не только сила трения скольжения, но и сила трения покоя. Это та сила, которая удерживает конек на месте, когда он неподвижен. При отталкивании конек как бы «прилипает» ко льду. И в этот момент лед под коньком подплавляется и деформируется. Остаются характерные следы «насечки», которые и портят гладкость покрытия.
Но, как говорится, нет худа без добра. Те же самые «насечки» помогают хоккеистам маневрировать и тормозить. На идеально гладком льду это было бы гораздо сложнее! Так что хоккеисты, сами того не зная, постоянно балансируют на грани между скольжением и сцеплением, между скоростью и маневренностью. И все это благодаря трению!
Кстати, о балансе. Знаешь ли ты, что в физике есть такое понятие коэффициент трения? Это безразмерная величина, характеризующая «цепкость» двух соприкасающихся поверхностей. Чем больше коэффициент, тем сильнее трение. Так вот, для пары «сталь-лед» коэффициент трения скольжения около 0,0050,02. Это очень мало! Для сравнения у пары «резина-асфальт» (по которой ездят автомобили) коэффициент трения около 0,70,8. Вот почему шайбе так легко скользить по льду, а вот внезапно затормозить очень сложно.
Но не будем забывать, что хоккей это не только скольжение, но и броски, удары, столкновения. А при каждом таком контакте возникает особый вид трения трение качения. Это когда одно тело катится по поверхности другого (как, например, шайба по льду после броска). И вот тут коэффициент трения уже гораздо выше около 0,10,3. Именно поэтому после броска шайба довольно быстро останавливается, если ее не подхватить клюшкой.
А теперь, когда мы разобрались с теорией, давай перейдем к практике. Вспомни легендарный гол Марио Лемье в матче против сборной СССР на Кубке Канады 1987 года. Помнишь, как он, обыграв всю советскую оборону, на немыслимой скорости влетел в ворота вместе с шайбой? Вот где трение сыграло ключевую роль! Лемье так разогнался, что даже не успел затормозить его коньки просто потеряли сцепление со льдом. А вот шайба, благодаря трению качения, осталась во вратарской зоне гол!
Или другой пример знаменитый «гол-призрак» Бретта Халла в финале Кубка Стэнли 1999 года. Тот самый гол, который принес «Далласу» победу над «Баффало», но вызвал массу споров из-за положения ноги Халла в площади ворот. Так вот, с точки зрения физики, этот гол яркая иллюстрация роли трения в игре. Если бы не сила трения между коньком Халла и льдом, он бы просто уехал за ворота вместе с шайбой. А если бы не трение качения шайбы о лед, она бы мгновенно остановилась после контакта с конькомвратаря. Но в реальности все сложилось иначе и привело к одному из самых спорных голов в истории хоккея.