Опытный экземпляр, снаряженный кислородным оборудованием и дыхательными масками, достиг высоты в 10 стайе.
Из-за значительных перегрузок при выходе из пике хрящевые капсулы голов были модифицированы - усилена их прочность и упругость, повышена плотность околомозговой жидкости до состояния тяжелого геля. Однако в результате последней модернизации после успешного бомбометания "Серафимы" нередко приходили на базу с мертвыми пилотами, в результате чего стали использоваться в беспилотном варианте по принципу "Волчья стая" (пилот-координатор находился только на головном драконе). Последнее к тому же позволило значительно увеличить бомбовую нагрузку единичной особи. Сперва в кабинах предусматривалась возможность установки двух дополнительных кресел или койки для сна, но при переходе к беспилотному варианту было отдано предпочтение активной трехголовой схеме с повышенным интеллектом. В дальнем рейде боковые головы выполняли функции навигатора и второго пилота, а при встрече с истребителями противника - воздушных стрелков (варианты с большим числом голов были отброшены на начальной стадии теоретической разработки во избежание ошибок при пилотаже и стрельбе). "Серафим" изначально проектировался как сверхдальний бомбардировщик, поэтому была предусмотрена возможность дозаправки в воздухе (в том числе - истребителями противника).
В результате этого за "Серафимами" закрепилась слава самых сварливых и прожорливых, но при этом - наиболее живучих особей тяжелой авиации. Последнее качество особенно ярко проявило себя в ходе осады города Нод, когда за четыре первых месяца их применения система ПДО противника не смогла сбить ни одного "Серафима". Изменение приоритета в воздухе оказалось настолько сильным, что противостояние, тянувшееся без малого десять лет, было завершено в течение полугода. Вскоре были созданы службы реабилитации тяжело раненных драконов (вплоть до трансплантации оторванных голов), после чего в военной авиации был распространен тезис о нечувствительности современных драконов-бомбардировщиков к атакам истребителей, а противоборствующие стороны спешно приступили к выведению новых, усиленных видов драконов-перехватчиков. Впоследствии "Серафимы" активно использовались в Первой и Второй Холодных войнах, в Тиберийском конфликте, в военных операциях "Буря в стакане", "Изольда-2" и "Харон", а также для подавления 17-го военного переворота в Западной Редании, обеспечивая дальние бомбардировки, высадку десанта, уничтожение законных и незаконных бандформирований в горных областях, транспортные операции и разведку. В боях за архипелаг "Жемчужные Отмели" особо отличился полк № 13 "Три Мертвые Головы", которому впоследствии было присвоено звание гвардейского с формулировкой "За полное уничтожение основной базы ВМФ противника - острова Заходящего Солнца". В ходе этой битвы был потоплен практически весь флот противника, включая двухсотсорокапушечный линкор "Крадущийся", два крейсера - "Беда" и "Незадача" и боевой эскадренный дракононосец "Гордость Империи".
FY-207 "Sorwygolova"
История создания. Большие потери от налетов вражеской авиации заставили военные ведомства обратиться к идее легких и недорогих драконов-перехватчиков. Промышленность Объединенного Королевства приступила к испытаниям различных видов драконов (в этом ряду можно упомянуть "Грифон" и "Василиск" концерна "McLoud-Duncan", а также Y-33 "Шустр" фирмы "Летюг"). В результате, однако, предпочтение было отдано разработке ТОО ДГБ "Pavianavia Aircraft", которое представило проект одноместного дракона с рабочим именем "Зеленый Змей", который, однако, вследствие опечатки в документах военного ведомства проходил под грифом "Зеленый Змий".
Наибольшие трудности здесь вызывала проблема увеличения скороподъемности.