А коммуникация? Мы начали с наскальных гравюр в пещерах, иероглифов и дымовых сигналов. Вчерашние инноваторы-ниндзя привели нас к печатному станку, телеграфу, радио, телевидению, копировальным машинам, камерам и компьютерам. Затем появились смартфоны, сообщения, аудиокниги, видеозвонки, социальные сети и приложения, включая Instagram, Facebook и Twitter, которые позволяют нам документировать каждое свое движение в реальной жизни. Если сегодняшнее общение простое и мгновенное, то представьте, что будут делать будущие ниндзя.
Неоспоримо, что инновации, позволяющие экономить время, повлияли на нашу личную жизнь, и невообразимо, чтобы этого нельзя было сказать о нашей профессиональной жизни. Экономист Джон Мейнард Кейнс предсказал, что благодаря достижениям техники к середине XXI века мы будем наслаждаться 15-часовой рабочей неделей[34]. В некотором смысле Кейнс не был далек от правды: многие люди работают сейчас меньше часов, чем их предки в 1950-х годах. Как написал Дерек Томпсон[35] в очерке для The Atlantic в 2014 году: «Между 1965 и 2011 годами время, затрачиваемое на работу по дому и заботу о детях, для женщин сократилось на 35 процентов (или 15 часов каждую неделю) благодаря посудомоечным машинам, телевизорам и другим приборам, помогающим работе родителей, занимающихся ведением хозяйства». Разумеется, Томпсон отмечал, что эта ведущая к снижению тенденция не приносит в равной степени выгоду всем работникам: одинокие родители и работники с высшим образованием склонны работать больше среднего показателя по стране. Те из вас, кто ведет бизнес, наверняка не чувствуют уменьшения нагрузки. Но технологии, несомненно, помогают вам работать более эффективно, чем десять лет назад, и есть все основания полагать, что эта тенденция продолжится особенно если вы применяете ниндзя-стратегии (собираете ударную группу, готовитесь в стратегическом плане, рискуете, изобретаете или умираете), чтобы подготовить свое предприятие к вызовам завтрашнего дня.
Более новые, более умные города
Инноваторы-ниндзя уже готовятся, делая умнее наши города, и вовсе не преждевременно. В 1960 году в городах жила треть мирового населения. Сегодня практически половина. ООН прогнозирует, что к 2050 году две трети людей будут жить в городах. Если в 1960 году численность мирового населения составляла три миллиарда, то ожидается, что к 2050 она будет составлять 9,8 миллиарда[36]; значительная часть роста населения происходит в городских центрах. Как города смогут справиться с таким ростом? Как городские жители будут получать доступ к еде, воде, электричеству, широкополосной сети и надежному транспорту?
Carnival Corporation предлагает взглянуть на то, как будут выглядеть умные города. Круизные лайнеры это автономные плавающие города, поэтому такая передовая компания, как Carnival, весьма полезна для градостроителей. С помощью принадлежащих ей всемирно известных брендов Princess Cruises, Holland America и Carnival Cruise Line (и это лишь некоторые из них) Carnival контролирует примерно половину причалов в круизной индустрии. На главной сцене международной выставки потребительской электроники CES в Лас-Вегасе в 2017 году генеральный директор Carnival, Арнольд Дональд, раскрыл амбициозный план по превращению многих судов флота корпорации в умные города. На его взгляд, все потребности пассажиров должны быть предугаданы. Когда гости плавают, гуляют, отдыхают или даже посещают порты назначения, экипаж знает их и удовлетворяет их потребности все при помощи подключенных к Интернету технологий.
Арнольд нанял команду из компании Disney, которая создала MadicBand подключенный браслет для гостей парка. Умы, стоящие за MagicBand, пообещали изменить не только круизную и гостиничную индустрию, но и несколько других клиентоориентированных индустрий высокого класса.
На сцене CES Арнольд представил устройство, позволяющее этому произойти: тонкий, красивый, подключенный медальон, который пассажиры смогут носить как часы или подвеску. OceanMedallionTM предоставляет информацию о личности пассажира и его интересах. Пассажиры получают свои медальоны перед тем, как покинуть дом, так что им не придется «рыскать» в поисках документов, билетов или маршрутов при посадке на корабль. Каждый пассажир распознается датчиками, экипаж приветствует его по имени и заставляет почувствовать себя королевской особой еще до начала путешествия.