Согне-фьорд
Основные перевозки вдоль побережья осуществляются морем. Железнодорожная сеть развита сравнительно слабо. На западном побережье железные дороги выходили к портам Берген, Тронхейм и Намсу. Севернее Намсуса железных дорог нет, за исключением ветки, идущей из Швеции по норвежской территории около 30 км до порта Нарвик.
К 9 апреля 1940 г. в состав норвежской армии входили 6 пехотных дивизий. Дивизии состояли из полков и отдельных батальонов, формировавшихся по территориальному принципу. Полки (всего 16 пехотных, 3 драгунских, 3 артиллерийских и 1 инженерный) по штату состояли из трех батальонов и были приписаны к району, в котором осуществляли мобилизацию и развертывание. В мирное время в полках имелось ограниченное количество личного состава, необходимое для поддержания в боеготовности вооружения, обеспечения подготовки резервистов и мобилизационного развертывания в случае объявления войны. Полностью укомплектованными были только некоторые батальоны или роты, личный состав которых набирался из добровольцев. К 9 апреля 1940 г. в сухопутных войсках состояло около 15,5 тыс. человек.
В составе ВВС имелось 10 истребителей-бипланов Глостер "Гладиатор", закупленных в Англии; 40 разведчиков и легких бомбардировщиков "Фоккер С-V" как купленных в Голландии, так и выпущенных по лицензии; 25 разведывательных и учебных бипланов "Тайгер Мот" фирмы "де Хэвиленд". Еще 19 истребителей типа "Хок", купленные у американской фирмы "Кётрисс", находились на аэродроме Кристиансанн-Кьевик в небоеготовом состоянии - часть из них не была собрана, а остальные еще ни разу не летали.
В составе норвежского флота было 4 броненосца береговой обороны ("Норге", "Эйдсвольд", "Харальд Хаарфагре" и "Торденскъёлд"), 10 миноносцев водоизмещением 25-600 т, 9 малых подводных лодок надводным водоизмещением 250–420 т, 10 минных заградителей, 8 тральщиков и около 70 малых сторожевых судов и судов охраны рыболовства.
Поскольку подавляющее большинство береговых батарей Норвегии было позже включено в систему Атлантического фала, то о них стоит поговорить подробнее.
Подходы к норвежской столице Осло защищали две береговые крепости - Оскарборг и Осло-фьорд.
В состав крепости Оскарборг входили батареи "Сёр Кахольм" (три 280/40‑мм пушки Круппа), "Копос" (три 150‑мм пушки Армстронга М-99), "Нессет" (три 57‑мм пушки Коккериль), "Хусвик" (две 57‑мм пушки Коккериль), а также торпедная батарея "Нур Кахольм" (три 457‑мм аппарата обр. 1901 г.) и зенитная батарея "Сейерстен" (два 40‑мм автомата "Бофорс").
В состав крепости Осло-фьорд входили:
- форт "Рауей": две батареи по две 150‑мм пушки "Бофорс" М-20, две 65‑мм пушки, два 40‑мм зенитных автомата "Бофорс";
- форт "Булэрне": три 150‑мм пушки "Бофорс" М-20, четыре 120/44‑мм пушки Коррериль;
- форт "Мокерей": две 305‑мм гаубицы "Бофорс" М-16;
- форт "Хоой" ("Хаеа"): две 210‑мм пушки Армстронга М-00, две 120‑мм пушки Армстронга М-95.
Крепость Кристиансанн прикрывала одноименный город и пролив Скагеррак. В ее состав входили:
- форт "Оддерё": главная батарея (две 210‑мм пушки Сен-Шамон М-02), западная батарея (две 150‑мм пушки Армстронга М-02), восточная батарея (две 150‑мм пушки Армстронга М-02), батарея "Меллум" (две 150‑мм пушки Армстронга М-02), четыре 65‑мм пушки Коккериль, гаубичная батарея (четыре 240/16‑мм гаубицы Сен-Шамон), пулеметный взвод;
- батарея "Глеодден" (три 150‑мм пушки Армтронга М-97 и две 65‑мм пушки Гочкиса).
Крепость Берген прикрывала подходы к одноименному городу Берген. В ее состав входили:
- форт "Кварвен": три 240‑мм гаубицы Сен-Шамон L/13, три 210‑мм пушки Сен-Шамон М-98, три 57‑мм пушки Коккериль, два 75‑мм орудия М-16 и три 457‑мм торпедных аппарата;
- форт "Хеллен": две 210‑мм пушки Сен-Шамон;
- батарея "Сандвинсфьелл": две 240‑мм пушки Сен-Шамон L/13.
- форт "Херё": три 150‑мм пушки;
- форт "Хоой": две 57‑мм пушки Коккериль;
- форт "Хердла": две 65‑мм пушки;
- форт "Фэрё": две 65‑мм пушки Коккериль;
- форт "Лерё": две 65‑мм пушки Коккериль.
ПВО Бергена: зенитные батареи "Кварвен", "Слетта", "Ёйорт" (по две 75‑мм зенитные пушки).
Пятая береговая крепость - Анденес - прикрывала устье Тронхеймс-фьорда. В ее состав входили:
- форт "Бреттинген": две 210‑мм пушки Армстронга М-00, три 150‑мм пушки Армстронга М-97, две 65‑мм пушки Гочкиса;
- форт "Хюснес" ("Хиснес"): две 210‑мм пушки Армстронга М-97, две 150‑мм пушки Армстрога М-97, три 65‑мм пушки Гочкиса;
- форт "Хамбаара": две 150‑мм пушки Армстронга М-97.
К апрелю 1940 г. гарнизоны береговых фортов были укомплектованы только на треть (308 офицеров и 2095 солдат и капралов вместо положенных по штату 909 офицеров и 7515 солдат и капралов), а часть вооружения была отправлена в ремонт в Швецию.
Глава 2
Захват норвежских береговых крепостей
Подробный рассказ о захвате Норвегии немцами выходит за рамки монографии, поэтому мы рассмотрим лишь действия немцев в районах норвежских береговых крепостей.
Главной целью германского десанта в Норвегии, естественно, стала ее столица Осло. Захват правительства и короля Норвегии давал немцам большие шансы на мирную оккупацию Норвегии. Кроме того, Осло был главным портом и крупнейшим железнодорожным узлом страны.
Если бы норвежцам удалось провести мобилизацию 1‑й и 2‑й дивизий, то их численный состав был бы свыше 17 тысяч солдат и офицеров. А пока в районе Осло находилось около 4 тысяч военнослужащих.
Для атаки Осло командование кригсмарине создало Группу V в составе крейсеров "Блюхер", "Лютцов", "Эмден", трех миноносцев, восьми минных тральщиков и двух вооруженных китобойных судов. Командовал Группой V контр-адмирал Оскар Куммец. На кораблях находилось два батальона десантников из 163‑й пехотной дивизии, всего около 2000 человек.
Группа V загрузилась в Свинемюнде и вечером 7 апреля собралась в Кильской бухте. 8 апреля в 3 часа ночи колонна через пролив Большой Бельт двинулась на север и к 19 часам достигла Скагена на северной оконечности полуострова Ютландия. Вскоре после полуночи Группа V подошла ко входу в Осло-фьорд, где норвежский патрульный катер (вооруженное китобойное судно) "Пол III" осветил крейсера "Блюхер" и "Лютцов" прожектором и запросил их национальную принадлежность. Куммец приказал идущему впереди миноносцу "Альбатрос" захватить катер, с которого уже начали передавать по радио состав, место и скорость германского соединения. Миноносец приблизился и приказал прекратить работу передатчика. В ответ с норвежского катера "Пол III" прозвучал выстрел. Несколькими выстрелами "Альбатрос" потопил патрульное судно, а его команду (14 человек) поднял на борт. Затем миноносец отправился догонять Группу V, которая 18‑узловым ходом прошла мимо.
Теперь германскому соединению надо было пройти узким заливом около 50 миль и миновать два укрепленных района, прикрывавших подступы к Осло. В состав каждого из укрепрайонов входило несколько крупнокалиберных батарей.
Первой на пути находилась крепость Осло-фьорд с батареями "Мокерё", "Рауей" и "Булерне", расположенными на одноименных островах. Но не все батареи были полностью укомплектованы личным составом. Так, вместо положенных по штату 2018 солдат и капралов и 227 офицеров насчитывалось лишь 96 человек командного состава и 696 рядовых, причем большинство их было призвано в армию только в марте 1940 г. и еще не проходило практических стрельб.
Командование норвежских батарей уже было оповещено о возможности вторжения, и когда германские корабли проходили мимо островов Рауей и Булерне, их осветили с берега прожекторами. Затем последовал предупредительный выстрел, но норвежцы не решались открыть огонь на поражение. Группа V шла 12‑узловым ходом и, включив свои прожектора для ослепления наводчиков, благополучно миновала норвежские батареи. Только тогда командиры батарей решились открыть огонь, но слишком поздно, и семь снарядов легли позади колонны.
В 00 ч 45 мин 9 апреля по сигналу с флагмана началась пересадка передового десантного батальона с крейсеров на "раумботы" (десантные катера). Катера были разбиты на пары, каждая из которых должна была высадить по роте солдат в указанном ей пункте: "R 20" и "R 24" - на Рауей, "R 22" и "R 23" - на Булерне, "R 17" и "R 21" - у Хортена.
Самая сложная задача выпала на долю третьей группы, которой командовал флагманский механик 1‑й флотилии моторных тральщиков капитан-лейтенант Эрих Грундманн. Поэтому адмирал Куммец выделил ей в поддержку миноносцы "Альбатрос" и "Кондор". Охотники за подводными лодками (вооруженные китобойные суда) "Рау 7" и "Рау 8" должны были ожидать подхода катеров у порта.
Четвертая группа - "R 18" и "R 19" - должна была высадить свою роту у Мосса на восточном берегу Осло-фьорда.
Основные силы продолжили идти на север. Куммеца беспокоило то, что группа уже выбивалась из графика и опаздывала к назначенному времени, а тут еще к отсутствию навигационных знаков добавился густой предрассветный туман, и кораблям пришлось снизить скорость до 7 узлов.
Следующей была береговая крепость Оскарборг, расположенная в узости Дрёбак, где ширина фьорда составляла всего полкилометра. На островах Кахольм-Норд и Кахольм-Зюйд находилось шесть артиллерийских и береговая торпедная батарея, а на восточном берегу - еще три артиллерийские батареи, из которых наибольшую опасность представляла расположенная у Дрёбака 150‑мм батарея "Копос".